1~9月前10名動力電池企業(yè)總裝機量占比超九成


來源:中國產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟信息網(wǎng)   時間:2020-10-30





  近日,第五屆動力電池應(yīng)用國際峰會 (CBIS2020)暨首屆中國新能源新材料 (寧德)峰會在福建寧德召開。來自新能源汽車和動力電池行業(yè)部門領(lǐng)導(dǎo)、專家學(xué)者以及相關(guān)產(chǎn)業(yè)鏈企業(yè)代表等匯聚一堂,共同探討新階段下,新能源汽車及動力電池產(chǎn)業(yè)發(fā)展突圍之路,協(xié)同推進中國新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈企業(yè)參與全球市場。


  商務(wù)部外貿(mào)發(fā)展事務(wù)局局長吳政平在致辭中表示,中國電動汽車產(chǎn)業(yè)經(jīng)過十余年的培育和發(fā)展,已在全球產(chǎn)業(yè)鏈中獲得了舉足輕重的影響力。其中動力電池不僅進入世界第一梯隊,部分企業(yè)在技術(shù)和市場占有率上也處于全球領(lǐng)先地位,為全球市場的開拓奠定了基礎(chǔ)。他認為,雖然近幾年一些產(chǎn)業(yè)鏈企業(yè)開始布局海外,但與國內(nèi)龐大的產(chǎn)業(yè)鏈總量相比, “走出去”的廣度和深度還遠遠不夠,尤其是動力電池生產(chǎn)企業(yè),海外裝機量在總的出貨量中的占比還很低?!皯?yīng)不斷提高 ‘走出去’的競爭力,希望能有越來越多的國內(nèi)產(chǎn)業(yè)鏈企業(yè)早日 ‘走出去’,參與全球競爭,獲得國際市場?!眳钦浇ㄗh。


  受新冠肺炎疫情影響,今年1~9月中國市場新能源汽車動力電池裝機量為34.2GWh,同比下滑18.9%。據(jù)中國化學(xué)與物理電源行業(yè)協(xié)會秘書長劉彥龍介紹,今年前三季度中國市場動力電池裝機量企業(yè)中,有32家企業(yè)各自的總裝機量均不足10MWh。從市場份額來看,2020年1~9月,中國市場裝機量排名前10家動力電池企業(yè)總裝機量占到了中國市場整體份額的91.71%,而去年同期只有88.01%,中國動力電池產(chǎn)業(yè)的市場集中度在進一步提升。與此同時,外資電池生產(chǎn)企業(yè)正逐步參與中國市場的競爭。 “1~9月,LG化學(xué)、松下電池等外資企業(yè)在中國市場的份額已經(jīng)高達15%,市場競爭更加激烈?!?/p>


  寧德時代新能源科技股份有限公司董事長、本屆峰會主席曾毓群表示,為迎接能源和交通變革,寧德時代不斷攻堅克難,推進三大應(yīng)用市場的突破:一是依托動力電池和新能源汽車,擺脫對移動式化石能源——石油的依賴;二是依托鋰電池儲能電站+可再生能源發(fā)電,擺脫對固定式化石能源,也就是火力發(fā)電的依賴;三是用電動化+智能化,來覆蓋工程機械、礦山船舶等各個應(yīng)用領(lǐng)域和場景,為各行各業(yè)提供綠色、安全、經(jīng)濟的發(fā)展模式。 “寧德時代將持續(xù)加大研發(fā)投入,努力構(gòu)建四大創(chuàng)新體系,分別是材料創(chuàng)新、系統(tǒng)結(jié)構(gòu)創(chuàng)新、智能制造創(chuàng)新、商業(yè)模式創(chuàng)新。”曾毓群說。


  中國工程院院士、動力電池應(yīng)用分會專家委員會主任委員、本屆峰會主席吳鋒表示,2020年是中國經(jīng)濟發(fā)展較為艱難的一年,盡管艱難,但許多電池生產(chǎn)企業(yè)仍然堅持在提升電池單體及系統(tǒng)綜合性能方面,特別是安全性方面做著不懈努力,并取得了一定成效。吳鋒指出,在動力電池領(lǐng)域,只有依靠不斷地創(chuàng)新研究和技術(shù)進步才能持續(xù)推動這一產(chǎn)業(yè)向前發(fā)展。只有將核心科技掌握在自己手里,我們才能在電池領(lǐng)域擁有足夠的話語權(quán)。


  吳鋒指出,2020年是全球汽車產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級和加快變革的關(guān)鍵之年,電動化、智能化、共享化融合發(fā)展已成為當(dāng)今新能源汽車與動力電池發(fā)展的主題。 “同時,我們還要加大對電池材料與相關(guān)基礎(chǔ)科學(xué)的研究,善于提出和發(fā)展一些新概念、新原理、新方法,尤其要注重卡脖子技術(shù)的突破和顛覆性技術(shù)的創(chuàng)新?!眳卿h建議。


  本屆峰會為期兩天,由中國化學(xué)與物理電源行業(yè)協(xié)會、福建省寧德市人民政府、電池中國網(wǎng),以及寧德時代、電化學(xué)儲能技術(shù)國家工程研究中心和21C創(chuàng)新實驗室聯(lián)合主辦。峰會期間,還同期舉辦了亞洲產(chǎn)業(yè)迭代與歐洲產(chǎn)業(yè)崛起、先進材料及新技術(shù)應(yīng)用、握手動力電池新市場、車用動力電池的變革、鋰電智造的數(shù)字化新征程和發(fā)掘動力電池產(chǎn)業(yè)鏈價值與機會等六大主題論壇,以及兩場圓桌交流。(祁曉玲)


  轉(zhuǎn)自:中國工業(yè)報

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