天津智能充電巡檢機(jī)器人年底將投入使用

　　近日，國(guó)網(wǎng)天津?yàn)I海公司啟動(dòng)公交充電站智能巡檢機(jī)器人研發(fā)，預(yù)計(jì)今年年底研制完成后將在中新天津生態(tài)城泰八路公交站投入使用，實(shí)現(xiàn)公交充電無(wú)人化，并與今年5月投入使用的無(wú)人駕駛熊貓公交一起，打造無(wú)人公交智能體系。

　　隨著熊貓公交在中新天津生態(tài)城投入運(yùn)營(yíng)，公交車已經(jīng)初步實(shí)現(xiàn)了智能無(wú)人駕駛，但公交車充電仍需要人工操作。目前，充電站需要配備3班6個(gè)人輪流24小時(shí)值守，不僅運(yùn)維成本高，更擔(dān)心惡劣天氣或者誤操作給工人造成觸電危險(xiǎn)。

　　此次研發(fā)的公交充電站智能巡檢機(jī)器人將搭載智能機(jī)械臂、視覺(jué)傳感器5G通信模塊等先進(jìn)設(shè)備，可以智能感知公交車輛?？课恢貌?zhǔn)確識(shí)別車輛充電口，利用機(jī)械臂完成插槍充電至滿電拔槍的全部充電過(guò)程，徹底代替人工。

　　國(guó)網(wǎng)天津?yàn)I海公司綜合能源服務(wù)部有關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，巡檢機(jī)器人可以與充電站內(nèi)的監(jiān)控設(shè)備聯(lián)動(dòng)，及時(shí)預(yù)警站內(nèi)危險(xiǎn)。智能巡檢機(jī)器人投入使用后，在大大提高充電站自動(dòng)化水平的同時(shí)，也將提升充電站安全管理能力，降低綜合運(yùn)維成本，公交充電站人工24小時(shí)值守現(xiàn)象將得到改變。

　　下一步，天津?qū)⒗^續(xù)探索，推進(jìn)相關(guān)泛在電力物聯(lián)網(wǎng)試點(diǎn)企業(yè)機(jī)器人的后續(xù)開(kāi)發(fā)以及多樣化拓展功能實(shí)現(xiàn)機(jī)器人最終落地與商業(yè)化推廣，進(jìn)一步準(zhǔn)動(dòng)電力智能化水平發(fā)展。

　　轉(zhuǎn)自：中國(guó)電子報(bào)

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