動(dòng)力電池企業(yè)加速拓展全球市場


中國產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟(jì)信息網(wǎng)   時(shí)間:2023-09-26





  在促消費(fèi)政策及車企優(yōu)惠促銷等因素驅(qū)動(dòng)下,2023年8月,國內(nèi)購車需求持續(xù)釋放,新能源汽車市場環(huán)比同比均實(shí)現(xiàn)增長?!半S著近期一系列宏觀調(diào)控政策措施密集出臺(tái),企業(yè)信心進(jìn)一步增強(qiáng),制造業(yè)景氣水平進(jìn)一步改善。”行業(yè)人士對(duì)中國證券報(bào)記者表示,新能源汽車市場規(guī)模快速擴(kuò)大,電池配套量呈現(xiàn)逐年增長態(tài)勢。同時(shí),電動(dòng)化已成為全球汽車產(chǎn)業(yè)重要引擎,國內(nèi)主流動(dòng)力電池企業(yè)將加快節(jié)奏布局海外市場。


  電動(dòng)化提升空間大


  根據(jù)中汽協(xié)數(shù)據(jù),2023年8月,我國新能源汽車產(chǎn)銷分別完成84.3萬輛、84.6萬輛,環(huán)比分別增長4.7%、8.5%,同比分別增長22%、27%,市場占有率達(dá)到32.8%;2023年1月至8月,產(chǎn)銷分別完成543.4萬輛、537.4萬輛,同比分別增長36.9%、39.2%,市場占有率達(dá)到29.5%。


  從新能源汽車主要品種看,與7月相比,純電動(dòng)汽車產(chǎn)銷實(shí)現(xiàn)增長,插電式混合動(dòng)力汽車產(chǎn)量微降、銷量小幅增長,燃料電池汽車產(chǎn)銷明顯下滑;與上年同期相比,純電動(dòng)汽車和插電式混合動(dòng)力汽車產(chǎn)銷均實(shí)現(xiàn)不同程度增長,燃料電池汽車產(chǎn)量小幅增長、銷量明顯下降。


  插電式混合動(dòng)力汽車8月產(chǎn)銷均同比大幅增長。據(jù)中汽協(xié)數(shù)據(jù),當(dāng)月,插電式混動(dòng)汽車產(chǎn)量為25.3萬輛,同比增長63.9%;銷量為24.9萬輛,同比增長72.8%。當(dāng)月,純電動(dòng)汽車產(chǎn)量為58.9萬輛,同比增長9.9%;銷量為59.7萬輛,同比增長14.4%。


  動(dòng)力電池裝車量持續(xù)增長。據(jù)中國汽車動(dòng)力電池產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新聯(lián)盟統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù),8月全國動(dòng)力和儲(chǔ)能電池合計(jì)產(chǎn)量為73.3GWh,同比增長46.8%,環(huán)比增長7.4%,其中動(dòng)力電池產(chǎn)量占比為87.6%。


  數(shù)據(jù)顯示,8月動(dòng)力電池裝車量為34.9GWh,同比增長25.7%,環(huán)比增長8.2%,其中三元電池裝車量10.8GWh(占總裝車輛的31%),同比增長2.7%,環(huán)比增長2.3%;磷酸鐵鋰電池裝車量24.1GWh(占總裝車輛的69%),同比增長39.7%,環(huán)比增長11%。


  具體來看,8月動(dòng)力電池企業(yè)裝車量前五分別為寧德時(shí)代15.45GWh、比亞迪9.41GWh、中創(chuàng)新航3.38GWh、國軒高科1.24GWh、億緯鋰能1.22GWh,占比分別為44.29%、26.97%、9.69%、3.54%、3.51%。


  華西證券認(rèn)為,政策支持以及優(yōu)質(zhì)供給推動(dòng)電動(dòng)車性價(jià)比不斷提升。電動(dòng)化滲透率仍有較為廣闊的空間,有望帶動(dòng)全產(chǎn)業(yè)鏈加快發(fā)展。


  綁定當(dāng)?shù)禺a(chǎn)業(yè)鏈條


  國內(nèi)動(dòng)力電池企業(yè)加速拓展全球市場,出口量不斷提升。


  據(jù)中國汽車動(dòng)力電池產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新聯(lián)盟統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù),8月我國動(dòng)力電池和儲(chǔ)能電池合計(jì)出口12.5GWh,同比增長142.2%,環(huán)比增長0.3%。1月至8月,動(dòng)力電池和儲(chǔ)能電池合計(jì)出口87.9GWh,同比增長163.2%。


  業(yè)內(nèi)人士表示,從中長期看,全球新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展將實(shí)現(xiàn)共振,產(chǎn)業(yè)鏈有望不斷完善優(yōu)化。


  華西證券認(rèn)為,海外市場逐步提供增量,看好鋰電企業(yè)的全球化戰(zhàn)略,具備國際化供應(yīng)實(shí)力及率先布局海外產(chǎn)能的廠商有望受益于行業(yè)全球電動(dòng)化發(fā)展。


  記者從國軒高科了解到,國軒高科德國工廠首條電池產(chǎn)線已于9月中旬正式投產(chǎn),實(shí)現(xiàn)本地化生產(chǎn)與供應(yīng)。“產(chǎn)線自動(dòng)化程度很高,整線自動(dòng)化率超過70%,其中模組工序超過80%?!眹幐呖茋H業(yè)務(wù)板塊副總裁陳瑞林表示。


  據(jù)國軒高科CTO蔡毅透露,該工廠總計(jì)PACK產(chǎn)能規(guī)劃為20GWh,預(yù)計(jì)分四期建設(shè)完成,全部建成后有望實(shí)現(xiàn)20億歐元的年產(chǎn)值。


  寧德時(shí)代積極拓展海外業(yè)務(wù)。日前,西澳大利亞州政府宣布與寧德時(shí)代簽署合同,由寧德時(shí)代為Kwinana電池二期項(xiàng)目和Collie電池項(xiàng)目提供集裝箱式液冷電池系統(tǒng),合同總價(jià)值超過10億澳元。據(jù)悉,Kwinana電池二期工程于今年6月正式動(dòng)工,預(yù)計(jì)將于2024年底完工,完成后將為西澳大利亞州提供200GW的電力和800GWh的儲(chǔ)能能力;Colie電池項(xiàng)目完工后最多可提供500GW的電力、2000GWh的儲(chǔ)能能力。


  “海外業(yè)務(wù)毛利率相對(duì)可觀。”鑫欏資訊總經(jīng)理連萍認(rèn)為,中國廠商拓展海外業(yè)務(wù),競爭核心在于綁定當(dāng)?shù)禺a(chǎn)業(yè)鏈條。


  儲(chǔ)能需求強(qiáng)勁


  今年8月,我國儲(chǔ)能電池銷量共計(jì)9.9GWh,環(huán)比增長131.7%,其中磷酸鐵鋰儲(chǔ)能電池銷量達(dá)9.8GWh。


  “2023年上半年,全球儲(chǔ)能電池產(chǎn)量為98GWh,同比增長115%;出貨量為102GWh,同比增長118%。同期,中國儲(chǔ)能電池產(chǎn)量約為92GWh,同比大幅增長134%?!?月21日,在鑫欏資訊主辦的2023中國國際新能源產(chǎn)業(yè)及新型材料體系發(fā)展高峰論壇上,江蘇儲(chǔ)能協(xié)會(huì)會(huì)長朱俊鵬表示,預(yù)估全球2023年儲(chǔ)能電池產(chǎn)量為240GWh至260GWh,下半年儲(chǔ)能市場仍然樂觀。


  蜂巢能源全球供應(yīng)鏈總經(jīng)理趙安表示,全球碳減排將進(jìn)一步帶動(dòng)風(fēng)、光、儲(chǔ)高速發(fā)展,其中電池將成為能源轉(zhuǎn)型的重要載體。預(yù)計(jì)2025年全球儲(chǔ)能電芯需求將達(dá)到300GWh,到2030年有望突破800GWh。


  在連萍看來,儲(chǔ)能已成為新能源產(chǎn)業(yè)發(fā)展的一個(gè)重要增長引擎。“2022年全球儲(chǔ)能電池出貨量延續(xù)強(qiáng)勁增長勢頭,銷量達(dá)123.6GWh,同比增長158%。而今年上半年,出貨量已經(jīng)突破100GWh?!边B萍表示。


  鵬輝能源儲(chǔ)能電池研究院助理院長閆龍龍介紹,隨著新能源快速發(fā)展,電芯技術(shù)將快速迭代。“安全、壽命、容量、成本是鵬輝能源研發(fā)儲(chǔ)能電芯把控的核心要素?!遍Z龍龍表示,鵬輝能源針對(duì)性地研發(fā)出長循環(huán)以及高能效技術(shù)路線,從正負(fù)極、隔膜、電解液、過流設(shè)計(jì)等方面確保電芯長壽命,實(shí)現(xiàn)儲(chǔ)能系統(tǒng)在全生命周期度電成本降低。


  同時(shí),追求電芯高容量已成為業(yè)內(nèi)共識(shí)?!斑@源自降本需求?!遍Z龍龍認(rèn)為,更大容量的電芯已成為發(fā)展方向,在大型儲(chǔ)能應(yīng)用領(lǐng)域單體將繼續(xù)擴(kuò)容。(記者 喬翔)


  轉(zhuǎn)自:中國證券報(bào)

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