“碳中和”加速電池行業(yè)智能化升級(jí)

　　按照國(guó)家規(guī)劃，接下來(lái)“碳中和”行動(dòng)方針將進(jìn)入執(zhí)行階段，未來(lái)很長(zhǎng)一段時(shí)間，我國(guó)能源、產(chǎn)業(yè)、消費(fèi)、區(qū)域結(jié)構(gòu)等將發(fā)生重大調(diào)整與變化。這其中，上游清潔能源、電力能源以及儲(chǔ)能產(chǎn)業(yè)將極大收益，同時(shí)中游以新能源車(chē)為代表的能源消耗行業(yè)也將迎來(lái)快速發(fā)展。

　　而受益于這些產(chǎn)業(yè)機(jī)會(huì)，動(dòng)力電池行業(yè)也迎來(lái)又一波發(fā)展潮。據(jù)有關(guān)媒體不完全統(tǒng)計(jì)，2020年國(guó)內(nèi)不少動(dòng)力電池廠商投資擴(kuò)產(chǎn)，總金額超過(guò)了1700余億元。2021年以來(lái)，動(dòng)力電池企業(yè)訂單暴漲，僅在1月份投擴(kuò)產(chǎn)項(xiàng)目就達(dá)19起，包括寧德時(shí)代、中航鋰電、蜂巢能源、億緯鋰能等動(dòng)力電池頭部企業(yè)，都相繼傳來(lái)了產(chǎn)能擴(kuò)張消息。

　　產(chǎn)能需求的快速釋放，也帶動(dòng)了行業(yè)內(nèi)部智能化水平的再升級(jí)。眾所周知，由于動(dòng)力電池對(duì)制造過(guò)程有極高的質(zhì)量一致性要求；且工藝路線較為復(fù)雜，工藝控制要求高精度；以及需要快速響應(yīng)客戶需求，產(chǎn)線對(duì)于柔性化、數(shù)字化、智能化頗為依賴。其中，各種移動(dòng)機(jī)器人更是成為動(dòng)力電池實(shí)現(xiàn)自動(dòng)化生產(chǎn)、制造和運(yùn)輸?shù)闹匾b備。

　　而伴隨著碳中和催動(dòng)下，行業(yè)產(chǎn)能的進(jìn)一步擴(kuò)張，對(duì)于智能生產(chǎn)物流系統(tǒng)需求的不斷升級(jí)，未來(lái)AGV等移動(dòng)機(jī)器人的應(yīng)用還將持續(xù)增多和深化。（欣文）

　　轉(zhuǎn)自：消費(fèi)日?qǐng)?bào)

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