中國對二甲苯(PX)產(chǎn)能的大幅飆升,可能迫使日本和韓國的主要出口企業(yè)最早在2020年二季度減產(chǎn)。據(jù)悉,2019年3月~2020年3月,中國將新增PX產(chǎn)能1000萬噸/年,足以生產(chǎn)22萬億個500毫升的塑料瓶。中國民營企業(yè)正通過一系列項目引領(lǐng)中國新一輪PX建設(shè)潮,這些項目往往與大型煉廠相結(jié)合,更具成本競爭力和靈活性。3月,中國恒力集團在大連投產(chǎn)一個年產(chǎn)450萬噸PX的工廠,浙江石化計劃年底在舟山投產(chǎn)一個年產(chǎn)400萬噸PX的工廠。7月,山東鴻潤石化產(chǎn)能為70萬噸/年的PX工廠開始試運行。
作為全球最大的PX消費國,中國PX需求的60%依賴進口,用于滿足聚酯需求的快速增長。2010年以來,中國聚酯需求增長逾一倍。中國超過一半的PX進口來自韓國和日本,新產(chǎn)能預(yù)計使中國PX進口量減少50%。JLC咨詢公司研究人員估計,中國PX進口量明年可能降至700萬噸,2021年將進一步降至400萬噸。今年P(guān)X進口量將為1260萬噸,是十多年來首次出現(xiàn)年度下降。
中國PX供應(yīng)激增的預(yù)期打壓了PX加工的利潤,從一年前的每噸600~700美元降至8月中旬的每噸320美元以下。恒力集團采購主管馬秀梅表示,“600~700美元的利潤是瘋狂的,不太可能重現(xiàn)”。恒力集團今年已將PX進口量削減近一半。浙江逸盛石化公司原料采購負責(zé)人馬成預(yù)測,在浙江石化舟山PX工廠投產(chǎn)后,PX利潤今年晚些時候可能下滑至每噸250美元以下,2020年初甚至更低。
如果沒有中國需求的支撐,日本JXTG能源株式會社、韓國樂天化學(xué)等PX生產(chǎn)商的利潤將進一步下滑。
日本JXTG能源株式會社表示,PX市場形勢惡化導(dǎo)致一季度利潤縮水,但仍對亞洲PX需求增長持樂觀態(tài)度,并計劃將部分PX出口轉(zhuǎn)向美洲。該公司高級副總裁在公布公司季度利潤下滑88%后表示,“由于PX利潤下滑,日本野村控股下調(diào)了對公司 2021財年盈利的預(yù)期。
咨詢公司伍德麥肯茲亞洲化學(xué)品首席分析師達瑞爾·徐表示,“我們將看到許多亞洲出口企業(yè)大幅削減PX裝置的開工率水平,在煉油和芳烴綜合利潤率較低的地區(qū),關(guān)閉或整合產(chǎn)能的可能性也會加大”。
JLC咨詢公司分析師表示,中國可能2020~2023年再增加1400萬噸/年的PX產(chǎn)能,這將有助于亞洲汽油供應(yīng)的增加。由于PX等芳香族化學(xué)品可用于提高汽油的辛烷值,韓國和日本的PX生產(chǎn)商可能將PX轉(zhuǎn)向汽油調(diào)和組分油,以應(yīng)對中國PX供應(yīng)不斷增加的局面。伍德麥肯茲表示,到2021年,這可能使亞洲增加汽油15萬桶/日。
達瑞爾·徐表示,“日本和韓國的PX出口商很快將陷入兩難境地,即繼續(xù)爭奪日益萎縮的出口市場,還是將芳烴原料轉(zhuǎn)向規(guī)模大得多的汽油市場?”(美國《烴加工》)
轉(zhuǎn)自:中國石化報
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