2018年，在宏觀經濟增速放緩、環(huán)保督察趨嚴等因素影響下，燒堿行情走勢不如預期。但在激烈的供需博弈中，價格維持相對高位，企業(yè)利潤仍較可觀。展望2019年，在終端需求表現(xiàn)平穩(wěn)等因素的有力支撐下，燒堿行情仍可期。
產量增速放緩
受宏觀經濟形勢、堿氯平衡等因素影響，我國燒堿產量同比增速放緩。據(jù)國家統(tǒng)計局數(shù)據(jù)顯示，2018年1～11月燒堿累計產量3111.4萬噸，同比增長1.6%，增速較2017年同期下降0.9個百分點，預計全年產量在3390萬噸左右。
在生產工藝上，離子膜法工藝更清潔、環(huán)保、高效、節(jié)能，逐漸成為燒堿企業(yè)生產的主流。截至2018年底，中國離子膜燒堿產能為4245萬噸，所占比例達到99.7%;隔膜燒堿產能占比下降至0.3%。
表觀消費量提升
隨著國民經濟持續(xù)穩(wěn)步發(fā)展，燒堿下游行業(yè)需求整體提升，2018年表現(xiàn)需求量預計將達3232萬噸，較前一年繼續(xù)提升。
從主要下游氧化鋁行業(yè)看，2018年中國氧化鋁行業(yè)總產能8410萬噸，總產量預計在7250萬噸，同比增長5%。水處理方面，由于環(huán)保嚴查，水處理領域的燒堿使用量增加。
展望2019年，燒堿需求仍有望向好。自2018年12月以來，發(fā)改委密集批復了新建西安至延安鐵路等基建設施投資項目，涉及投資總規(guī)模超9300億元。這些信息透露出明確的基建投資全面加碼的信號。因此，新型城鎮(zhèn)化和消費升級將極大地拉動基礎設施和配套建設投資，促進建材、家電、服裝及日用品需求增加，進而拉動燒堿產品需求持續(xù)增長。
另外，建筑業(yè)、交通業(yè)是鋁的兩大消費領域，且隨著交通運載工具輕量化的推進，占比還將會有較快增長。汽車制造業(yè)、軌道交通業(yè)、航空航天業(yè)及船舶制造業(yè)的不斷發(fā)展，直接拉動工業(yè)鋁型材的需求，將推動國內氧化鋁產量不斷提升，消耗燒堿的能力將持續(xù)攀升。
固堿出口量增加
中國一直是燒堿凈出口國。2010年以后，出口數(shù)量基本穩(wěn)定在200萬噸左右。據(jù)海關總署數(shù)據(jù)，2018年1~10月我國燒堿出口總量131.3萬噸。
值得關注的是，近幾年我國固體燒堿出口比重逐年上升，2018年出口比重在40%左右，主要銷往亞洲、非洲等發(fā)展中國家。隨著國內固堿市場持續(xù)上漲，帶動出口貿易價格上行，2018年出口均價達到歷史高位，在633美元/噸。（作者：嚴肖冰）
轉自：中國化工報
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