什么情況？特斯拉召回后 又有寶馬、奔馳等5品牌召回汽車共11.4萬輛

　　時至歲末，國內(nèi)汽車市場現(xiàn)罕見密集召回！

　　來自國家市場監(jiān)督管理總局的最新官方消息顯示，在12月3日特斯拉宣布召回2.2萬輛Model Y后，12月8日再有寶馬、奔馳、林肯等5個品牌發(fā)布汽車召回公告，涉及車輛高達(dá)11.4萬輛。至此，12月未過10天，國內(nèi)汽車行業(yè)已發(fā)生了12起召回事件。

　　5品牌召回汽車11.4萬輛

　　國家市場監(jiān)督管理總局官網(wǎng)最新消息顯示，12月8日，共有寶馬、日產(chǎn)英菲尼迪、東風(fēng)日產(chǎn)、林肯、奔馳等五個品牌的車企，宣布了最新一次的汽車召回公告，總計涉及擬召回車輛114249輛。

　　相關(guān)召回公告顯示，此次召回的車輛涉及各種原因。其中，寶馬召回范圍內(nèi)車輛用戶手冊對于涉水行車提示“涉水深度最大為30厘米”的描述有誤。由于電動轉(zhuǎn)向機(EPS)的轉(zhuǎn)矩傳感器殼體在滿載狀態(tài)下距離地面高度為28cm，若車輛多次在超出電動轉(zhuǎn)向機(EPS)設(shè)計允許的涉水環(huán)境下行駛，轉(zhuǎn)矩傳感器的密封性可能受到影響，從而存在安全隱患。福特進口林肯飛行家汽車召回范圍內(nèi)的部分車輛，電瓶線束可能存在沒有被正確固定的情況，從而導(dǎo)致線束短路和潛在的起火風(fēng)險，存在安全隱患。

　　上述11.4萬輛汽車中，寶馬品牌最多，超過7萬輛；日產(chǎn)英菲尼迪2.7萬輛，東風(fēng)日產(chǎn)新樓蘭1.2萬輛；福特林肯及奔馳分別為2134輛和313輛。

　　值得注意的是，12月1日至8日，國內(nèi)汽車行業(yè)已發(fā)生了12起召回事件，而2020年同期為3起。今年11月，國內(nèi)汽車行業(yè)共計發(fā)生汽車召回18起，10月共計發(fā)生召回5起。

　　此前特斯拉召回超2萬輛Model Y

　　此前的12月3日，國家市場監(jiān)督管理總局官網(wǎng)消息稱，特斯拉備案了最新一次召回計劃，自當(dāng)日起召回生產(chǎn)日期在2021年2月4日至10月30日期間的部分國產(chǎn)Model Y電動汽車，共計21599輛。

　　召回范圍內(nèi)的部分車輛由于供應(yīng)商制造原因，前后轉(zhuǎn)向節(jié)強度可能存在不符合設(shè)計要求的情況。在車輛使用過程中轉(zhuǎn)向節(jié)可能發(fā)生變形或斷裂，極端受力情況下可能導(dǎo)致懸架連桿從轉(zhuǎn)向節(jié)中脫出，影響車輛駕駛操控，增加發(fā)生碰撞事故的風(fēng)險，存在安全隱患。

　　特斯拉(上海)有限公司將免費對召回范圍內(nèi)車輛的前后轉(zhuǎn)向節(jié)進行檢查，對強度不符合要求的轉(zhuǎn)向節(jié)進行更換，以消除安全隱患。此前的11月底，特斯拉在美國也進行過類似召回。

　　有行業(yè)分析人士表示，特斯拉會對每批次供應(yīng)零部件進行硬度檢測，并將檢測結(jié)果封裝標(biāo)記，方便公司日后追溯。但本次涉及的結(jié)構(gòu)件大概率也會進行多批次破壞性檢測，且應(yīng)有存檔記錄，考慮到美國本土生產(chǎn)的特斯拉也存在類似安全隱患問題，不排除車輛本身設(shè)計存在缺陷的可能性。

　　自主品牌表現(xiàn)不俗

　　今年以來，國內(nèi)汽車行業(yè)在經(jīng)過2020年的疫情特殊年份后，整體持續(xù)溫和復(fù)蘇，新能源車的滲透率更有大幅增長。其中，自主品牌汽車銷量整體表現(xiàn)不俗。

　　乘聯(lián)會數(shù)據(jù)顯示，今年1月-11月，國內(nèi)乘用車的零售累計達(dá)到1804.1萬輛，同比增長6.1%。受去年同期高基數(shù)等因素影響，11月乘用車終端零售銷量為181.6萬輛，同比下滑12.7%。新能源乘用車方面，11月新能源乘用車批發(fā)銷量達(dá)到42.9萬輛，環(huán)比增長17.9%，同比增長131.7%。

　　值得注意的是，自主品牌在今年11月依然實現(xiàn)正增長。其11月終端零售銷量為83萬輛，同比增長2%；市場占比為46.3%，同比增6.9個百分點；同時，批發(fā)市場份額46.9%，較同期份額增長了6.2個百分點。其中，新能源汽車銷量快速攀升成為拉動自主品牌市場份額不斷增長的主要動力之一。

　　具體品牌方面，以上汽集團為例，上汽11月產(chǎn)銷快報顯示，上汽乘用車公司銷量達(dá)10萬輛，同比增長24%；今年累計銷量已近70萬輛，超過去年全年，且榮威RX5、i5、MG5等明星車型月銷量始終保持在萬輛以上。

　　國海證券、國聯(lián)證券等券商本周先后發(fā)布研報表示，在乘用車和新能源車領(lǐng)域，自主品牌銷量正在加速向上。結(jié)合A股市場投資機會來看，整車估值重估及自主品牌新車型周期帶來的結(jié)構(gòu)性投資機會，以及相關(guān)產(chǎn)業(yè)鏈配件、智能駕駛、汽車電子等板塊的阿爾法機會，均值得看好。

　　轉(zhuǎn)自：中國證券報

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