萬里揚(yáng)看好純電動(dòng)汽車市場(chǎng) 大力推動(dòng)ECVT產(chǎn)業(yè)化應(yīng)用

　　據(jù)最新消息，汽車變速器行業(yè)國(guó)產(chǎn)替代龍頭萬里揚(yáng)的純電動(dòng)汽車業(yè)務(wù)又取得了新的進(jìn)展，公司的純電動(dòng)汽車EV減速器新增兩個(gè)客戶的三個(gè)車型完成驗(yàn)證，并逐步量產(chǎn)。

　　新能源汽車傳/驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)產(chǎn)品作為萬里揚(yáng)的重要業(yè)務(wù)之一，近年來在新能源汽車高速增長(zhǎng)的態(tài)勢(shì)下，可謂是乘上了行業(yè)發(fā)展的東風(fēng)。

　　8月26日，工信部發(fā)布《中國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展年報(bào)(2021)》，2020年我國(guó)能源汽車銷量達(dá)136.7萬輛，同比增長(zhǎng)10.9%，連續(xù)三年超過100萬輛，連續(xù)六年位居全球第一。今年1-8月新能源汽車產(chǎn)銷預(yù)計(jì)超過170萬輛，同比增長(zhǎng)兩倍，市場(chǎng)滲透率超過10%。

　　相關(guān)評(píng)論指出，從智能手機(jī)、移動(dòng)支付等相關(guān)產(chǎn)業(yè)經(jīng)驗(yàn)來看，當(dāng)一個(gè)品類滲透率接近10%，即意味著該品類駛?cè)胝碱I(lǐng)市場(chǎng)的快車道。而快速發(fā)展的行業(yè)必定吸引來眾多的市場(chǎng)參與者，如何在激烈的競(jìng)爭(zhēng)中穩(wěn)定占據(jù)一席之地？萬里揚(yáng)認(rèn)為，前瞻性布局企業(yè)發(fā)展賽道和筑高技術(shù)壁壘缺一不可。

　　一方面，近幾年中國(guó)新能源汽車行業(yè)正在從萌芽期向成長(zhǎng)期邁進(jìn)，其保有量在5年間增長(zhǎng)了9倍有余。受我國(guó)純電驅(qū)動(dòng)戰(zhàn)略影響，純電動(dòng)汽車在保有量當(dāng)中占有較大比重，2020年純電動(dòng)汽車保有量達(dá)到400萬，占比超過80%。艾瑞咨詢預(yù)計(jì)，2035年汽車產(chǎn)業(yè)或?qū)⒒緦?shí)現(xiàn)電動(dòng)化轉(zhuǎn)型。

　　另一方面，隨著各行業(yè)國(guó)產(chǎn)化進(jìn)程加速，國(guó)內(nèi)整車企業(yè)與國(guó)內(nèi)零部件公司開展合作的意愿高漲，但同時(shí)，我國(guó)汽車發(fā)動(dòng)機(jī)等核心技術(shù)與發(fā)達(dá)國(guó)家相比還存在一定差距，其所涉及的動(dòng)力電池、驅(qū)動(dòng)電機(jī)、電控系統(tǒng)等核心零部件都屬于新興領(lǐng)域，要實(shí)現(xiàn)新能源汽車產(chǎn)業(yè)自立自強(qiáng)，關(guān)鍵在于核心技術(shù)的提升。

　　中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)副秘書長(zhǎng)陳士華認(rèn)為，必須充分發(fā)揮我國(guó)頭部企業(yè)在電動(dòng)化、智能化、網(wǎng)聯(lián)化領(lǐng)域核心優(yōu)勢(shì)，針對(duì)具備比較優(yōu)勢(shì)或已實(shí)現(xiàn)技術(shù)突破但尚未實(shí)現(xiàn)規(guī)?；瘧?yīng)用的重點(diǎn)領(lǐng)域持續(xù)加大投入，特別是要研發(fā)高效、高比功率的驅(qū)動(dòng)電機(jī)技術(shù)，實(shí)現(xiàn)更高功率密度、更高效率的電機(jī)控制技術(shù)。

　　面對(duì)行業(yè)帶來的挑戰(zhàn)和機(jī)遇，萬里揚(yáng)早在2016年收購奇瑞汽車下屬的蕪湖奇瑞變速箱有限公司(后更名為蕪湖萬里揚(yáng)變速器有限公司)100%股權(quán)，正式切入CVT無級(jí)自動(dòng)變速器領(lǐng)域。此次收購為后來成功研發(fā)無級(jí)變速器產(chǎn)品(ECVT)打下了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

　　2019年，萬里揚(yáng)基于自身在CVT硬件方面的產(chǎn)業(yè)化能力，在博世的協(xié)助下成功開發(fā)出了全球首款應(yīng)用于純電動(dòng)汽車的ECVT，并完成搭載ECVT的相關(guān)車型開展裝車試驗(yàn)。此后2020年1月，萬里揚(yáng)與博世在上海正式簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議，在新能源汽車CVT技術(shù)上開展深度合作。

　　萬里揚(yáng)2021年半年報(bào)顯示，公司的純電動(dòng)汽車傳/驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)主要為三合一(電機(jī)、電控、減速器)系統(tǒng)和ECVT電驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)，通過混動(dòng)系統(tǒng)產(chǎn)品的開發(fā)成熟，不斷強(qiáng)化電控能力，提高了三合一產(chǎn)品的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力。此外，公司還重點(diǎn)加大了EDS“三合一”和ECVT電驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)產(chǎn)品開發(fā)和市場(chǎng)開拓力度，著力推動(dòng)系列產(chǎn)品的研發(fā)和產(chǎn)業(yè)化，加強(qiáng)了新能源汽車新勢(shì)力客戶的交流對(duì)接。

　　萬里揚(yáng)認(rèn)為，當(dāng)前新能源汽車用車場(chǎng)景單一，一般的產(chǎn)品就能滿足需求。而新能源汽車處于快速發(fā)展的時(shí)期，隨著純電動(dòng)汽車應(yīng)用場(chǎng)景和環(huán)境的不斷擴(kuò)大，ECVT產(chǎn)品在電耗、NVH等方面具備優(yōu)勢(shì)，多檔位變速器產(chǎn)品在純電動(dòng)汽車上的應(yīng)用將會(huì)越來越廣泛。

　　轉(zhuǎn)自：證券日?qǐng)?bào)網(wǎng)

　　【版權(quán)及免責(zé)聲明】凡本網(wǎng)所屬版權(quán)作品，轉(zhuǎn)載時(shí)須獲得授權(quán)并注明來源“中國(guó)產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟(jì)信息網(wǎng)”，違者本網(wǎng)將保留追究其相關(guān)法律責(zé)任的權(quán)力。凡轉(zhuǎn)載文章及企業(yè)宣傳資訊，僅代表作者個(gè)人觀點(diǎn)，不代表本網(wǎng)觀點(diǎn)和立場(chǎng)。版權(quán)事宜請(qǐng)聯(lián)系：010-65363056。

延伸閱讀