根據(jù)最新調(diào)研報告顯示，當前中國汽車行業(yè)企業(yè)在為經(jīng)濟建設(shè)貢獻力量之余，也在積極主動承擔(dān)社會責(zé)任，為社會的可持續(xù)發(fā)展發(fā)揮了重要作用。
6月5日，中國汽車行業(yè)社會責(zé)任發(fā)展論壇暨《2017～2018汽車行業(yè)社會責(zé)任發(fā)展報告》發(fā)布會在京舉行。論壇圍繞在新時代背景下中國汽車行業(yè)企業(yè)如何適應(yīng)新時代、制定新策略，積極融入整個社會的發(fā)展脈動，實現(xiàn)行業(yè)與社會的全面協(xié)調(diào)可持續(xù)發(fā)展等話題進行了討論和交流。
會上，中國汽車工業(yè)協(xié)會副秘書長葉盛基表示，中國汽車工業(yè)從無到有、從小到大、從完全依賴外援到自主創(chuàng)新發(fā)展，再到今天成為世界第一汽車產(chǎn)銷大國，發(fā)展歷程值得所有汽車人驕傲與自豪。
當前，汽車行業(yè)的大變革、大發(fā)展、大融合已經(jīng)成為不可逆轉(zhuǎn)的世界潮流，中國汽車行業(yè)正在適應(yīng)新時代、探討新趨勢、制定新策略，加快培育和發(fā)展節(jié)能與新能源汽車產(chǎn)業(yè)，積極融入社會發(fā)展的脈動之中，推進汽車產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展，力爭早日實現(xiàn)汽車強國。
品牌責(zé)任形象提升 局部問題仍待完善解決
此次會上，主辦方發(fā)布了《2017～2018中國汽車行業(yè)社會責(zé)任發(fā)展報告》?！秷蟾妗窂男袠I(yè)貢獻、責(zé)任治理、責(zé)任品牌、技術(shù)創(chuàng)新、人才培養(yǎng)、環(huán)境保護、社會貢獻等方面全面闡釋了行業(yè)社會責(zé)任的發(fā)展狀況，總結(jié)了汽車行業(yè)的社會責(zé)任的發(fā)展特點，展示了汽車行業(yè)的社會責(zé)任成效，為行業(yè)提供借鑒、交流經(jīng)驗，激勵更多的企業(yè)不斷提升責(zé)任意識，從而促進汽車行業(yè)朝著更加健康、可持續(xù)的方向發(fā)展。
總體而言，我國汽車工業(yè)呈現(xiàn)穩(wěn)中求進、平穩(wěn)健康發(fā)展態(tài)勢。行業(yè)經(jīng)濟效益增速明顯，中國品牌市場份額繼續(xù)提高，新能源汽車發(fā)展勢頭持續(xù)強勁。此外，品牌建設(shè)不斷呈現(xiàn)出新的風(fēng)貌，中國汽車行業(yè)和行業(yè)組織以提升產(chǎn)品質(zhì)量、研發(fā)綠色工藝、開發(fā)安全技術(shù)等行動，傳遞了汽車品牌責(zé)任形象，實現(xiàn)了從“引進來”到“走出去”的蛻變，并通過開展合作交流，參與國際合作，帶動了價值鏈伙伴共同推進品牌建設(shè)，提升了品牌價值，樹立了中國汽車行業(yè)責(zé)任品牌形象以及國際聲譽。
經(jīng)過多年的發(fā)展，中國汽車行業(yè)科技創(chuàng)新能力不斷增強，初步形成了包括政府、行業(yè)、企業(yè)以及高校等研究機構(gòu)在內(nèi)的技術(shù)創(chuàng)新體系，協(xié)同建設(shè)技術(shù)平臺，重點突破了一批制約汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的核心和瓶頸技術(shù)，通過開展技術(shù)研究、完善標準體系、深化交流合作等，加快汽車生產(chǎn)制造向網(wǎng)絡(luò)化、智能化、服務(wù)化轉(zhuǎn)型，帶動公眾綠色以及智能出行。
不過《報告》也顯示，當前中國汽車保有量與發(fā)達國家相比仍存在不小的差距，未來發(fā)展?jié)摿薮蟆Ｍ瑫r汽車行業(yè)仍然存在著與現(xiàn)行汽車管理體系不適應(yīng)、管理手段和方式不適應(yīng)市場發(fā)展、產(chǎn)業(yè)鏈資源相對分散等問題，汽車召回事件、客戶隱私保護、信息披露與溝通、新型產(chǎn)業(yè)生態(tài)帶來的變化等仍是汽車行業(yè)需要正確面對并亟待解決的問題。
創(chuàng)新與可持續(xù)發(fā)展相結(jié)合促進企業(yè)社會責(zé)任發(fā)展
與會嘉賓對汽車行業(yè)社會責(zé)任的發(fā)展、管理與實踐，展開了互動與研討。中國汽車工程學(xué)會副秘書長閆建來在講演中指出，中國汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展不但極大程度地滿足了廣大人民群眾的物質(zhì)生活需求，同時對國民經(jīng)濟也作出了巨大貢獻。他希望更多的個人、企業(yè)和行業(yè)能肩負起自己的社會責(zé)任，共同推進中國企業(yè)社會責(zé)任建設(shè)和發(fā)展。
瑞典駐華使館參贊、企業(yè)社會責(zé)任中心主任龍麗蓮表示，解決全球的氣候變化需要各方的共同努力。瑞典和中國的汽車企業(yè)都在積極努力尋求技術(shù)突破，如無人駕駛、自動駕駛、電氣化汽車等。她認為，要實現(xiàn)企業(yè)的可持續(xù)發(fā)展，創(chuàng)新是一個關(guān)鍵的因素，要將創(chuàng)新與可持續(xù)發(fā)展緊密結(jié)合，促進企業(yè)社會責(zé)任的發(fā)展。
在嘉賓演講中，中國第一汽車集團有限公司社會責(zé)任室主任葛季明做了“共同履責(zé)·共同發(fā)展·開啟CSR新征程”主題演講，展示中國一汽履行行業(yè)社會責(zé)任的成效，并分享了中國一汽行業(yè)社會責(zé)任發(fā)展的經(jīng)驗和理念，充分表達了中國一汽努力貢獻行業(yè)，積極推進社會可持續(xù)發(fā)展的赤城之心；日產(chǎn)（中國）投資有限公司執(zhí)行副總經(jīng)理鈴木昭壽分享了日產(chǎn)在可持續(xù)發(fā)展和企業(yè)社會責(zé)任方面的典型實踐與經(jīng)驗，包括安全技術(shù)、環(huán)境管理、員工發(fā)展等若干事項；斯堪尼亞公司中國戰(zhàn)略中心執(zhí)行董事、中國歐盟商會主席何墨池從可持續(xù)的交通和負責(zé)任的企業(yè)兩條主線為與會嘉賓闡釋了斯堪尼亞對于可持續(xù)發(fā)展的獨特觀點和實踐方案。
本次論壇還舉行了以“新時代汽車工業(yè)的責(zé)任擔(dān)當”為主題的研討，中國汽車工業(yè)協(xié)會副秘書長葉盛基主持了研討。中國第一汽車集團社會責(zé)任室主任葛季明、通用汽車（中國）投資有限公司企業(yè)社會責(zé)任負責(zé)人范嘉宜，斯凱孚（中國）有限公司傳訊總監(jiān)劉瑩，北德CSR項目經(jīng)理黃莉，金蜜蜂智庫創(chuàng)始人、首席專家殷格非等參與研討并與參會代表互動。嘉賓們希望為更多的企業(yè)帶來借鑒和思考，引導(dǎo)汽車行業(yè)加強社會責(zé)任意識，提高履職水平，以貢獻整個社會的可持續(xù)發(fā)展。此次會議由中國汽車工業(yè)協(xié)會主辦，來自汽車行業(yè)內(nèi)外有關(guān)單位專家和代表近百余人參加會議。（記者 楊明）
轉(zhuǎn)自：中國工業(yè)報
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