2021年7月，江汽集團(tuán)汽車銷量為3.9萬輛，同比增長6.57%；1-7月累計(jì)銷售32.4萬輛，同比增長31.7%。其中，7月份純電動(dòng)乘用車銷量達(dá)1.2萬輛，同比增長189.05%，1-7月份累計(jì)銷售近6.8萬輛，同比增長218.08%。
這遠(yuǎn)高于行業(yè)增長率的成績背后，與江汽集團(tuán)十余年新能源汽車發(fā)展基礎(chǔ)、著力以用戶為中心的轉(zhuǎn)型升級有著密切關(guān)系。
深化戰(zhàn)略合作 加速高質(zhì)量發(fā)展
作為我國新能源汽車產(chǎn)業(yè)的先行者，江汽集團(tuán)形成了國內(nèi)領(lǐng)先、國際先進(jìn)的電動(dòng)車技術(shù)平臺，在電池?zé)峁芾砑夹g(shù)、本質(zhì)安全管理技術(shù)等方面實(shí)現(xiàn)了重要核心技術(shù)突破。獨(dú)創(chuàng)國際先進(jìn)、國內(nèi)領(lǐng)先的蜂窩電池技術(shù)方案，通過外延包覆的UE技術(shù)，可做到電芯單體之間電隔離和熱隔離，有效避免因電池失效導(dǎo)致的車輛起火。江淮新能源三合一高效靜音純電驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)參照國際先進(jìn)標(biāo)準(zhǔn)開發(fā)，兼顧動(dòng)力輸出與安全性能，最高效率達(dá)到93%，獲得授權(quán)專利5項(xiàng)，代表了目前中國主流的新能源汽車最高技術(shù)水平。
在與大眾、蔚來的合資合作中，江汽集團(tuán)還汲取了二者在精益制造、智能制造以及用戶化運(yùn)營方面的良好經(jīng)驗(yàn)。尤其是自去年以來，江汽集團(tuán)與大眾、蔚來繼續(xù)達(dá)成了深化戰(zhàn)略合作，進(jìn)一步在新能源整車制造、服務(wù)模式、管理機(jī)制等方面做出積極創(chuàng)新和探索，夯實(shí)產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)。
聚焦用戶思維 推動(dòng)全面數(shù)字轉(zhuǎn)型
當(dāng)前，江汽集團(tuán)正順應(yīng)時(shí)代變革，聚焦以用戶為中心的轉(zhuǎn)型發(fā)展，推動(dòng)全價(jià)值鏈從經(jīng)營產(chǎn)品向經(jīng)營用戶轉(zhuǎn)型。
7月份，思皓新能源在全國范圍內(nèi)新增7家用戶體驗(yàn)中心，在邁進(jìn)新能源汽車黃金十年的進(jìn)程中，思皓新能源以用戶為中心進(jìn)行數(shù)字化轉(zhuǎn)型的步伐愈加堅(jiān)實(shí)。
與傳統(tǒng)4S店不同，在思皓新能源用戶體驗(yàn)中心，用戶可以方便的看車、選車，享受便利的售后服務(wù)，除此之外，體驗(yàn)中心也將成為車主“第四生活空間”；車主可以在閑暇之余將體驗(yàn)中心當(dāng)成休閑娛樂的好場所，例如參加親子陶藝、花藝課堂等等。
隨著思皓新能源用戶體驗(yàn)中心的正式對外開放，江汽集團(tuán)的商業(yè)模式也在迎來轉(zhuǎn)型。區(qū)別于傳統(tǒng)4S店和直營模式，思皓新能源用戶體驗(yàn)中心由品牌方和城市合作人共建用戶體驗(yàn)中心，摒棄“靠賣車賺差價(jià)，靠售后服務(wù)盈利”的傳統(tǒng)商業(yè)模式，而是將線上線下場景智慧結(jié)合，高效產(chǎn)生流量并高效變現(xiàn)流量的模式，開啟汽車新零售2.0。
“十四五”時(shí)期，思皓新能源還將推出全新專用平臺，以及10多款高端智能化產(chǎn)品，覆蓋A00級～B級細(xì)分市場，力爭實(shí)現(xiàn)20萬輛規(guī)模，為實(shí)現(xiàn)企業(yè)“2025年新能源車型占比30%”的發(fā)展規(guī)劃，為促進(jìn)中國新能源汽車發(fā)展作出貢獻(xiàn)。
轉(zhuǎn)自：國資委網(wǎng)站
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