3000N主發(fā)動(dòng)機(jī)深空機(jī)動(dòng)點(diǎn)火 助推天問一號(hào)精準(zhǔn)奔向火星

　　中國航天科技集團(tuán)六院(簡稱“航天六院”)10日透露，2020年10月9日23時(shí)，由該院研制的天問一號(hào)火星探測器3000N主發(fā)動(dòng)機(jī)，在距離地球2940萬公里的浩渺太空，圓滿完成480秒點(diǎn)火工作，順利實(shí)現(xiàn)天問一號(hào)探測器深空機(jī)動(dòng)，助推中國首個(gè)火星探測器更加精準(zhǔn)地奔向火星。

　　這是繼今年8月2日通過20秒點(diǎn)火工作，順利完成天問一號(hào)第一次軌道中途修正后，3000N發(fā)動(dòng)機(jī)的第二次點(diǎn)火。這次點(diǎn)火時(shí)間，是首次點(diǎn)火工作時(shí)間的24倍。工作時(shí)間更長，工作任務(wù)更加重要。

　　10月9日晚，正在北京飛控中心執(zhí)行任務(wù)的航天六院型號(hào)總設(shè)計(jì)師、11所副總師蘭曉輝，一直奮戰(zhàn)在工作現(xiàn)場。蘭曉輝介紹，從發(fā)出點(diǎn)火指令，到480秒后正常關(guān)機(jī)，3000N發(fā)動(dòng)機(jī)的表現(xiàn)堪稱完美，各項(xiàng)性能參數(shù)與設(shè)計(jì)參數(shù)完美吻合，深空機(jī)動(dòng)任務(wù)圓滿完成。

　　蘭曉輝說，3000N軌控發(fā)動(dòng)機(jī)在此次天問一號(hào)火星探測任務(wù)中，扮演著極為重要的角色。無論是從“三環(huán)”轉(zhuǎn)移到“四環(huán)”過程中的姿態(tài)修正，“四環(huán)”上的剎車制動(dòng)，還是近火軌道的軌道調(diào)整，3000N發(fā)動(dòng)機(jī)都會(huì)大顯身手。此次3000N發(fā)動(dòng)機(jī)通過480秒點(diǎn)火工作，既改變天問一號(hào)火星探測器當(dāng)前軌道，使其進(jìn)入到一條新的軌道，這一軌道，是一條能夠準(zhǔn)確地被火星捕獲的與火星精準(zhǔn)相交的軌道；同時(shí)，也驗(yàn)證了3000N的深空在軌性能。

　　據(jù)航天六院型號(hào)總設(shè)計(jì)師、801所副總師劉鋒介紹，在此次天問一號(hào)奔向火星長達(dá)4億多公里的遙遠(yuǎn)征程中，除了3000N主發(fā)動(dòng)機(jī)一共要進(jìn)行六次點(diǎn)火工作之外，由我院科研團(tuán)隊(duì)研制的25N、120N等多款發(fā)動(dòng)機(jī)還將一起聯(lián)合發(fā)力，通過即時(shí)的軌道控制與修正，助力天問一號(hào)在四個(gè)月后實(shí)現(xiàn)探測器的火星登陸。

　　蘭曉輝說，今年春節(jié)前夕，3000N發(fā)動(dòng)機(jī)還將有一次更為重要更長時(shí)間的點(diǎn)火工作，這次點(diǎn)火將是近火軌道上的一次制動(dòng)。天問一號(hào)探測器通過發(fā)動(dòng)機(jī)的近火制動(dòng)，可順利進(jìn)入到火星軌道，期待3000N后續(xù)工作更加完美，助推天問一號(hào)實(shí)現(xiàn)中國首次探火任務(wù)的圓滿成功。(完)

　　轉(zhuǎn)自：中國新聞網(wǎng)

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