新能源汽車軸承正成為瓦軸新的利潤(rùn)增長(zhǎng)點(diǎn)

　　瓦軸集團(tuán)在新能源汽車軸承領(lǐng)域所付出的努力近期終于獲得了回報(bào)。他們研制的某規(guī)格圓柱滾子軸承在在與多家國(guó)際知名軸承企業(yè)的同臺(tái)競(jìng)爭(zhēng)中脫穎而出，下半年開始批量為世界知名的北歐豪華品牌新能源SUV乘用車配套；他們的一新能源汽車軸承項(xiàng)目，日前又在第九屆中國(guó)創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)大賽（大連賽區(qū)）暨第六屆大連市創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)大賽中獲得了一等獎(jiǎng)。

　　作為世界新能源汽車第一生產(chǎn)大國(guó)，我國(guó)新能源汽車發(fā)展方興未艾。為滿足新能源汽車市場(chǎng)需求，瓦軸集團(tuán)加速配套軸承研發(fā)，陸續(xù)研制出高轉(zhuǎn)速、低噪音、長(zhǎng)壽命，配套新能源汽車驅(qū)動(dòng)、減速機(jī)構(gòu)的高速靜音深溝球軸承、圓錐滾子軸承和圓柱滾子軸承。截至目前，瓦軸集團(tuán)已研制了近50種規(guī)格軸承配套新能源汽車。 

　　據(jù)瓦軸集團(tuán)汽車軸承研究所所長(zhǎng)溫少英介紹，新能源汽車軸承的工作轉(zhuǎn)速高達(dá)16000rpm，瓦軸集團(tuán)經(jīng)過特殊滾道設(shè)計(jì)、特殊密封結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)、特殊靜音潤(rùn)滑脂的選用、特殊原材料的開發(fā)和特殊熱處理工藝的應(yīng)用，做到了從基礎(chǔ)理論研究、軸承設(shè)計(jì)制造、檢測(cè)試驗(yàn)、服務(wù)環(huán)節(jié)的強(qiáng)力協(xié)同，從而達(dá)到了新能源汽車企業(yè)配套標(biāo)準(zhǔn)。瓦軸為國(guó)內(nèi)某知名品牌新能源乘用車二級(jí)減速器帶差速器新變速箱配套的兩種規(guī)格軸承，在國(guó)內(nèi)知名軸承試驗(yàn)中心進(jìn)行三方極限轉(zhuǎn)速試驗(yàn)中，極限轉(zhuǎn)速達(dá)到20400rpm，試驗(yàn)時(shí)間達(dá)到1300小時(shí)。

　　在新能源汽車軸承市場(chǎng)的開拓上，瓦軸集團(tuán)目前正充分發(fā)揮海外市場(chǎng)批量供貨優(yōu)勢(shì)，帶動(dòng)國(guó)內(nèi)市場(chǎng)份額的擴(kuò)大，形成國(guó)內(nèi)國(guó)際雙市場(chǎng)同時(shí)發(fā)力、前后市場(chǎng)同步推進(jìn)的良好格局，讓新能源汽車軸承成為公司新的利潤(rùn)增長(zhǎng)點(diǎn)。（中國(guó)工業(yè)報(bào) 鄒潔 通訊員 鞠家田）

　　轉(zhuǎn)自：中國(guó)工業(yè)新聞網(wǎng)

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