中國最大作業(yè)水深“海上超級工廠”起航

　　5月15日，由天津港保稅區(qū)企業(yè)海洋石油工程股份有限公司負(fù)責(zé)EPCI(設(shè)計、采購、建造、安裝)總包的中國最大作業(yè)水深FPSO（浮式生產(chǎn)儲卸油裝置） “海洋石油119”在青島交付起航。未來， “海洋石油119”將服役位于南海的中國首個自營整裝開發(fā)深水油田——流花16-2油田群。投產(chǎn)后預(yù)計每天可處理原油2.1萬立方米，天然氣54萬立方米，相當(dāng)于占地30萬平方米的陸地油氣處理廠，堪稱 “海上超級工廠”。

　　FPSO為集油氣生產(chǎn)處理、儲存外輸及油田生活支持、動力供應(yīng)于一體的綜合性大型海上生產(chǎn)設(shè)施，被稱為 “海上油氣處理廠”，當(dāng)前主要分布在我國南海和渤海，是海洋油氣資源開發(fā)的核心設(shè)施。因其造價高昂、生產(chǎn)工藝復(fù)雜、設(shè)備設(shè)施集成程度高、建造難度大，又被譽(yù)為海洋工程領(lǐng)域“皇冠上的明珠”。據(jù)了解， “海洋石油119”是海油工程首個FPSO總包工程，并首次自主承擔(dān)FPSO完整的水下設(shè)施安裝工程，作業(yè)水深可達(dá)420米，創(chuàng)造了國內(nèi)FPSO作業(yè)水深新紀(jì)錄。而它的成功研制，也標(biāo)志著我國大型FPSO高端制造能力和全產(chǎn)業(yè)鏈技術(shù)取得新突破。

　　據(jù)悉， “海洋石油119”船體總長約256米，寬約49米，甲板面積相當(dāng)于2個標(biāo)準(zhǔn)足球場。從船底到上部建筑的高度為50.2米，甲板上有14個油氣生產(chǎn)功能模塊和1個可容納150名工作人員的生活樓。該船擁有國內(nèi)最復(fù)雜的海上油氣處理工藝流程，可控制3個水下油田、26棵水下采油樹全生命周期的生產(chǎn)。此外， “海洋石油119”能在風(fēng)大浪急的海中實現(xiàn)穩(wěn)定生產(chǎn)，主要依靠的是一套具有國際先進(jìn)水平的 “定海神針”——SIT(船體集成型)大型內(nèi)轉(zhuǎn)塔單點(diǎn)系泊系統(tǒng)，這也是迄今為止我國建造集成的技術(shù)最復(fù)雜、集成精度最高的單點(diǎn)系泊系統(tǒng)。

　　據(jù)了解，海油工程充分發(fā)揮EPCI總包管理的優(yōu)勢，先后突破130毫米超大厚板焊接、大型復(fù)雜單點(diǎn)毫米級高精度控制、超高精密滑環(huán)集成等十余項關(guān)鍵技術(shù)，完成30余項工藝創(chuàng)新，各項質(zhì)量指標(biāo)均超過項目質(zhì)量目標(biāo)要求。同時，克服新冠肺炎疫情帶來的影響，提前40天完成單點(diǎn)集成工作，刷新國際同類單點(diǎn)的最快集成記錄。此外，項目借助可視化、數(shù)字化、物聯(lián)網(wǎng)等技術(shù)，實現(xiàn)FPSO工程的動態(tài)化、規(guī)范化和安全管理智能化。值得一提的是，海油工程根據(jù)流花油田的特性，自主創(chuàng)新設(shè)計建造了國內(nèi)首套浮式輕烴 (LPG)回收系統(tǒng)，通過回收利用原油開采時產(chǎn)生的伴生氣體，預(yù)計每年還可產(chǎn)生經(jīng)濟(jì)效益近億元。

　　海油工程董事長于毅表示，過去兩年，海油工程已相繼為巴西交付2艘30萬噸級巨型FPSO，其中P70FPSO入選2019年中國 “十大創(chuàng)新工程”。

　　“海洋石油119”的成功交付標(biāo)志著海油工程在FPSO高端制造核心技術(shù)和EPCI總包能力方面又取得新突破。 （曲照貴）

　　轉(zhuǎn)自：中國工業(yè)報

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