5月11日,在鐵建重工長沙第二產(chǎn)業(yè)園,一批載有鑿巖臺車、濕噴臺車的平板貨車依次排開,相繼發(fā)車。這批出口的設(shè)備包含4臺鑿巖臺車和4臺濕噴臺車,這是鐵建重工地下工程裝備首次批量出口到中東市場。
今年復(fù)工復(fù)產(chǎn)以來,鐵建重工成功克服新冠肺炎疫情影響,按期保障出口設(shè)備交付,8臺設(shè)備在短時間內(nèi)完成生產(chǎn)、調(diào)試及各項檢驗。這批設(shè)備將通過海運發(fā)往阿聯(lián)酋迪拜,參與阿聯(lián)酋伊提哈德聯(lián)邦鐵路二期工程建設(shè)。
據(jù)了解,阿聯(lián)酋鐵路項目設(shè)計、施工均采用歐洲標準,該區(qū)域市場鉆爆法隧道施工裝備長期被歐洲企業(yè)壟斷。阿聯(lián)酋屬熱帶沙漠氣候,又緊依波斯灣,夏季空氣溫度可高達60℃,濕度可達90%,而且風沙大,這對出口設(shè)備的研制提出了挑戰(zhàn)。
針對阿聯(lián)酋高溫、高濕氣候環(huán)境和特殊工況,研制團隊進行了針對性設(shè)計,在發(fā)動機、空壓機、電機等元器件選型上,增加了器件的散熱效能,并利用工廠內(nèi)資源模擬中東地區(qū)施工環(huán)境進行了高溫試驗,確保出口設(shè)備機械、電氣、液壓各部件準確、可靠、安全運作。
伊提哈德聯(lián)邦鐵路二期工程,由中國土木工程集團有限公司參與總包建設(shè),是阿聯(lián)酋國家鐵路網(wǎng)重要組成部分,也是海灣阿拉伯國家合作委員會成員國鐵路網(wǎng)的關(guān)鍵組成部分,該工程的建設(shè)運行對中東國家鐵路運力提升有著重要作用。 (經(jīng)曉萃)
轉(zhuǎn)自:中國工業(yè)報
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