5G智慧港口湖北實(shí)踐走向全國

　　5G讓港口更智能，湖北的創(chuàng)新實(shí)踐開始走向全國。5月11日，在廈門遠(yuǎn)海碼頭，一輛港口無人駕駛集裝箱卡車從中遠(yuǎn)海運(yùn)貨船上卸下集裝箱，自動駛向碼頭堆場完成停車、卸箱等一系列操作，順利完成裝卸船作業(yè)流程。這是繼2019年9月武漢花山港打造全國首座內(nèi)河5G智慧港口后，該項(xiàng)技術(shù)向國內(nèi)大型海港的延展。

　　當(dāng)日上午，東風(fēng)汽車集團(tuán)有限公司、中國遠(yuǎn)洋海運(yùn)集團(tuán)有限公司、中國移動通信集團(tuán)有限公司在北京、上海、廈門、武漢、十堰、香港六地，聯(lián)合召開“5G+無人駕駛賦能智慧港口”云發(fā)布會。通過5G+云視訊系統(tǒng)，人們見證了廈門遠(yuǎn)海碼頭無人駕駛集裝箱卡車作業(yè)演示，標(biāo)志著東風(fēng)公司等三方聯(lián)合開發(fā)建設(shè)的5G智慧港口系統(tǒng)，完成了由實(shí)驗(yàn)研究到全業(yè)務(wù)場景試商用的跨越。

　　本次成果發(fā)布，集合了東風(fēng)公司、中遠(yuǎn)海運(yùn)、中國移動三方在智能汽車駕駛技術(shù)、航運(yùn)及綜合物流、5G信息技術(shù)優(yōu)勢，是我國推進(jìn)港口智慧物流建設(shè)，實(shí)現(xiàn)“互聯(lián)網(wǎng)++”港口應(yīng)用的一次強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合。

　　本次亮相的無人駕駛港口集裝箱卡車由東風(fēng)商用車有限公司設(shè)計(jì)，卡車采用“無駕駛艙”設(shè)計(jì)，車身由“底盤+傳感器”構(gòu)成，車外觀就像一輛“平板車”。該車采用純電動驅(qū)動，配備激光雷達(dá)、高精定位慣性導(dǎo)航等技術(shù)，可實(shí)現(xiàn)環(huán)境主動感知、自定位、自主智能控制、遙控控制和遠(yuǎn)程通訊五大功能，可為港口提供更為完善的智慧物流解決方案。

　　當(dāng)日，東風(fēng)商用車有限公司還發(fā)布了全國首個(gè)《港口無人駕駛集裝箱卡車標(biāo)準(zhǔn)》，為我國推廣港口無人駕駛卡車提供了系統(tǒng)指引。

　　港口作為現(xiàn)代交通運(yùn)輸?shù)闹匾獦屑~，在經(jīng)濟(jì)發(fā)展中起著舉足輕重的作用，將智能網(wǎng)聯(lián)汽車技術(shù)與港口作業(yè)結(jié)合，是智能網(wǎng)聯(lián)汽車推動新一輪科技革命和產(chǎn)業(yè)變革的重要抓手。未來，東風(fēng)商用車無人駕駛集裝箱卡車將在港口作業(yè)中被廣泛應(yīng)用，為國家5G建設(shè)、智慧物流、綠色港口發(fā)展提供保障。 

　　轉(zhuǎn)自：湖北日報(bào)

　　【版權(quán)及免責(zé)聲明】凡本網(wǎng)所屬版權(quán)作品，轉(zhuǎn)載時(shí)須獲得授權(quán)并注明來源“中國產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟(jì)信息網(wǎng)”，違者本網(wǎng)將保留追究其相關(guān)法律責(zé)任的權(quán)力。凡轉(zhuǎn)載文章及企業(yè)宣傳資訊，僅代表作者個(gè)人觀點(diǎn)，不代表本網(wǎng)觀點(diǎn)和立場。版權(quán)事宜請聯(lián)系：010-65367254。

延伸閱讀