世界水頭最高、水位變幅最大的通航工程即將全面調(diào)試

　　近日，貴州省重點(diǎn)工程，烏江流域通航建設(shè)的控制性工程——華電烏江公司構(gòu)皮灘通航工程正式復(fù)工，即將進(jìn)入全面調(diào)試階段。

　　華電烏江公司構(gòu)皮灘水電站通航工程是貴州省融入“一帶一路”和“長江經(jīng)濟(jì)帶”國家戰(zhàn)略的重點(diǎn)工程，擁有多項(xiàng)世界之最：通航水頭199米，上游通航水位變幅45米，是目前世界上通航水頭最高、水位變幅最大、航道最為復(fù)雜的通航設(shè)施；第一、第三級垂直升船級采用下水式，為國內(nèi)規(guī)模最大的下水式升船機(jī)；第二級垂直升船級提升高度127米，是目前世界上提升高度最大的垂直升船機(jī)，比三峽大壩有名的“超級電梯”還要高出10多米。

　　在施工過程中，該工程突破了船廂入水對接方式調(diào)試難度大、升船機(jī)走線誤差對船廂水平度造成影響等多項(xiàng)行業(yè)內(nèi)的技術(shù)難題。疫情發(fā)生以來，構(gòu)皮灘電站建設(shè)公司科學(xué)制定了“分層級管控+分批次入場”的復(fù)工模式，截至3月25日，該工程已復(fù)工27天，現(xiàn)場施工人員達(dá)到160人。其中升船機(jī)調(diào)試主體單位杭州國電機(jī)械設(shè)計(jì)研究院技術(shù)人員已到崗14人，為三級升船機(jī)調(diào)試工作按下“快進(jìn)鍵”。目前，該項(xiàng)目在前期調(diào)試工作的基礎(chǔ)上，為下一階段的一級船舶艙室進(jìn)出水試驗(yàn)做準(zhǔn)備。

　　據(jù)悉，構(gòu)皮灘水電站總裝機(jī)容量300萬千瓦，是貴州省實(shí)施“西電東送”戰(zhàn)略的標(biāo)志性工程，中國華電在貴州省內(nèi)已建成的最大水電站。截至2019年12月31日，該電站已投產(chǎn)發(fā)電10周年，累計(jì)完成發(fā)電量795.71億千瓦時(shí)，上繳稅金29.12億元，極大地拉動(dòng)了當(dāng)?shù)亟?jīng)濟(jì)發(fā)展。構(gòu)皮灘水電站通航工程正式投產(chǎn)后，烏江“黃金航道”將向上游延伸137公里，500噸級船舶將從貴州遵義向重慶涪陵直達(dá)長江，全長594公里。

　　轉(zhuǎn)自：國資委網(wǎng)站

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