【尋找“中國智造”全球影響力】匈牙利：“中國智造”激活經濟發(fā)展“中國方案”

　　作為第一個與中國簽署關于共同推進“一帶一路”建設政府間合作文件的歐洲國家，匈牙利與中國的經貿合作近年來已駛入“快車道”。“中國智造”企業(yè)紛紛落地匈牙利，不僅為當?shù)貏?chuàng)造了大量的工作崗位，而且為匈牙利經濟的持續(xù)發(fā)展貢獻了中國方案，為中匈經貿關系的發(fā)展注入強勁活力。

　　2016年，比亞迪開始在歐洲投資設立工廠，就將目光鎖定在匈牙利。2017年9月，比亞迪在匈牙利生產的首臺客車整車下線。

　　據(jù)介紹，比亞迪匈牙利工廠自建廠以來，總投資超過2000萬歐元。工廠自投產以來已累計向歐洲各大運營商交付比亞迪純電動大巴約150臺。截至目前，比亞迪匈牙利工廠已為當?shù)貏?chuàng)造就業(yè)崗位約300個。

　　比亞迪匈牙利工廠負責新大巴產品研發(fā)的技術總監(jiān)蓋博爾·巴拉格介紹說，目前比亞迪電動客車的電池以及整套傳動系統(tǒng)技術遙遙領先于其它企業(yè)，不僅各項系數(shù)遠高于歐洲標準，更重要的是與燃油客車相比減少了能源消耗，運營成本能降低近八成。

　　“比亞迪是新能源汽車的領頭羊之一，在科技和研發(fā)上具有優(yōu)勢；匈牙利有很多對技術和歐洲市場都比較了解的人才。兩者結合讓比亞迪匈牙利工廠脫穎而出，成為本地發(fā)展最快的企業(yè)之一。”蓋博爾說。

　　比亞迪匈牙利工廠總經理陳永平說：“以匈牙利為代表的中東歐市場在電動客車開發(fā)和更新?lián)Q代方面，為我們提供了很大的市場與發(fā)展空間。隨著工廠的穩(wěn)定運營，我們也希望比亞迪的電動客車不僅在當?shù)刂圃?，更要為當?shù)孛癖姺?，讓當?shù)孛癖娍梢愿惺芎腕w驗這一充滿高科技含量的交通運輸工具。”

　　2018年12月，由中國中車與匈牙利知名汽車制造商伊卡魯斯公司合作生產的首輛純電動公交車樣車亮相匈牙利塞克什白堡市。中車城市交通有限公司董事長顧一峰說，通過合作，中匈兩國企業(yè)實現(xiàn)了兩個重要目標，中國中車的電動汽車創(chuàng)新技術在歐洲實現(xiàn)產業(yè)化應用，伊卡魯斯公司將以此全面啟動匈牙利民族品牌電動汽車的整車制造。

　　2019年9月，由中國廈門盈趣科技股份有限公司和匈牙利威克集團共同出資打造的盈趣科技匈牙利產業(yè)園在匈牙利考普堡市舉行項目一期竣工投產儀式。

　　匈牙利威克集團董事長黃晨鳳表示，該園區(qū)定位為高端智能制造產業(yè)園區(qū)，將專注于國際品牌創(chuàng)新消費電子產品的研發(fā)與生產，以及為傳統(tǒng)制造工廠提供智能制造解決方案。產業(yè)園總面積約7.7萬平方米，一期廠房使用面積7500平方米，二期廠房將于2020年啟動建設。目前已投資1000萬歐元。

　　2019年9月，以生產中藥為主的匈牙利東方國藥集團榮獲匈牙利第二屆“價值與質量大獎”。“價值與質量大獎”獲匈牙利國會和匈牙利總理辦公室支持，從2018年開始頒布，目的是表彰和獎勵一直致力于高質量和品質追求的匈牙利本土企業(yè)，以促進和提高匈牙利產品的國際競爭力。

　　匈牙利東方國藥集團董事長陳震說：“獲此殊榮既是對我公司的鼓勵，也是匈牙利政府及民眾對中醫(yī)藥的認可。”

　　匈牙利東方國藥集團成立于1994年，是歐洲第一家由華人獨資興建、符合歐盟《藥品生產質量管理準則》的制藥企業(yè)，其生產的中藥產品已行銷中東歐市場，目前匈牙利大部分藥房中都有該公司的產品。

　　匈牙利外交與對外經濟部長西亞爾托今年早些時候在接受記者專訪時表示，“一帶一路”倡議與匈牙利的“向東開放”政策高度契合，匈牙利正從推動共建“一帶一路”和“向東開放”政策對接中獲得實實在在的利益。

　　西亞爾托說，匈牙利政府希望在“一帶一路”合作框架下提升匈中兩國經貿合作水平，增強匈牙利對中國投資者的吸引力。“我們尊重在匈牙利的中國企業(yè)和中國投資者，因為他們把高科技帶到了匈牙利，為匈牙利經濟的持續(xù)健康發(fā)展作出了貢獻。”（記者 袁亮 布達佩斯報道）

　　轉自：經濟參考報

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