12月4日，應(yīng)用于法國巴黎地鐵16號線的兩臺大直徑土壓平衡盾構(gòu)機在中鐵工程裝備集團鄭州基地正式下線，即將遠渡重洋，為巴黎地鐵建設(shè)貢獻力量。此舉意味著中國盾構(gòu)順利進入全球高端市場。
“中鐵裝備以創(chuàng)新技術(shù)、過硬質(zhì)量及高品質(zhì)服務(wù)贏得認可，成為進入巴黎地鐵的第一家也是唯一的中國掘進機企業(yè)。”中鐵裝備董事長譚順輝介紹，巴黎地鐵一直以高標準、高定位、高水準聞名，此次中鐵裝備制造的兩臺盾構(gòu)應(yīng)用于巴黎地鐵建設(shè)，打破了國外掘進機企業(yè)對高端市場的壟斷，進一步彰顯了中鐵裝備在全球市場的綜合技術(shù)實力。
據(jù)悉，此次出口法國的盾構(gòu)機直徑9.86米，總長約115米，將用于巴黎地鐵16號線2標隧道建設(shè)，穿越地層主要有粒狀石膏層、粉質(zhì)黏土、石膏泥灰層、石灰?guī)r層等。巴黎地鐵16號線是大巴黎地鐵公司負責(zé)運營的巴黎近郊區(qū)域自動超級地鐵網(wǎng)的重要連接部分，也是巴黎大都會發(fā)展計劃的一部分。
據(jù)了解，自2012年起，中鐵裝備連續(xù)7年中國市場占有率排名第一，2017年和2018年連續(xù)2年盾構(gòu)產(chǎn)銷量世界第一，先后參與了新加坡、阿爾及利亞、意大利、丹麥、澳大利亞等20個國家和地區(qū)的城市軌道、引水工程等基建項目。（記者 楊凌）
轉(zhuǎn)自：河南日報
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