宇通客車以創(chuàng)新科技助力景區(qū)美好出行

　　隨著人民生活水平的不斷提高，旅游消費(fèi)越來(lái)越大眾化，旅游景區(qū)內(nèi)的交通接駁已成為人們出行的重要一環(huán)。近日，以“精細(xì)化管理·讓旅游體驗(yàn)更美好”為主題的宇通客車第五屆山岳類景區(qū)運(yùn)營(yíng)經(jīng)驗(yàn)交流會(huì)在新疆天山天池舉辦，業(yè)內(nèi)專家以及來(lái)自全國(guó)各大景區(qū)的代表等100余人匯聚一堂。

　　會(huì)上，宇通客車介紹了“景區(qū)車4Z解決方案”應(yīng)用實(shí)施的最新進(jìn)展及成果，并通過(guò)自動(dòng)駕駛等創(chuàng)新科技的研發(fā)探索，不斷為景區(qū)交通量身定制更為完善的整體解決方案，以更精細(xì)化的管理，為促進(jìn)景區(qū)新發(fā)展、打造智慧景區(qū)等提供新動(dòng)力。

　　4Z方案使景區(qū)管理更精細(xì)化

　　據(jù)了解，宇通客車是國(guó)內(nèi)最早對(duì)景區(qū)這一細(xì)分市場(chǎng)進(jìn)行專業(yè)化研究的客車企業(yè)，而“景區(qū)車4Z解決方案”就是宇通2013年針對(duì)景區(qū)復(fù)雜路況、客戶個(gè)性化需求、車輛管理及售后服務(wù)而推出的整體解決方案。針對(duì)不同景區(qū)，宇通首先會(huì)采集路譜信息，而后建立數(shù)據(jù)庫(kù)進(jìn)行分析。截至2018年底，宇通共采集典型景區(qū)線路200多條，覆蓋全國(guó)80％以上的4A及5A級(jí)山岳類景區(qū)。

　　車型方面，宇通致力于為每個(gè)景區(qū)量身定制最合適的車型及配置，例如8米公交造型公路車、在高端商務(wù)車T7汽油機(jī)基礎(chǔ)上拓展柴油大馬力發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)品、今年推出的全新“7”系，以及純電動(dòng)觀光車等。

　　基于宇通先進(jìn)的車聯(lián)網(wǎng)技術(shù)及平臺(tái)，景區(qū)智慧管理定制化解決方案涵蓋了安全管理及監(jiān)控、機(jī)務(wù)管理、智能運(yùn)營(yíng)調(diào)度、新能源監(jiān)控及充電管理、乘車服務(wù)等五大類服務(wù)，特別是通過(guò)布局AI主動(dòng)安全解決方案、旅游包車解決方案、油箱油量解決方案等，實(shí)現(xiàn)了從安全監(jiān)控向運(yùn)營(yíng)支撐的延展和突破。此外，所有服務(wù)和政策貫穿車輛的整個(gè)生命周期，可以消除用戶的后顧之憂。

　　那么，實(shí)際成效如何？會(huì)上，來(lái)自天山天池、長(zhǎng)白山、張掖平山湖、貴州小七孔、泰山風(fēng)景區(qū)的代表分享了各自的運(yùn)營(yíng)管理經(jīng)驗(yàn)，以及應(yīng)用宇通“景區(qū)車4Z解決方案”取得的成效。他們紛紛表示，隨著旅游市場(chǎng)的繁榮，游客對(duì)旅行過(guò)程和體驗(yàn)日益重視，對(duì)景區(qū)交通的安全管理、智慧管理、生態(tài)環(huán)保、服務(wù)能力及水平等要求進(jìn)一步提升，需要合適的車輛和定制化的解決方案，而宇通“景區(qū)車4Z解決方案”為實(shí)現(xiàn)精細(xì)化管理等提供了有效的工具和手段，取得了良好效果。

　　提升景區(qū)環(huán)保與智能化

　　值得一提的是，已從單純的客車制造商轉(zhuǎn)型為整體解決方案提供商的宇通，在一些前沿科技的研究探索上，也走在行業(yè)前列。中國(guó)公路學(xué)會(huì)客車分會(huì)秘書、專家委員會(huì)專家梁博在會(huì)上指出，從國(guó)家環(huán)保戰(zhàn)略和景區(qū)生態(tài)保護(hù)角度，加大新能源車輛的置換和使用刻不容緩。

　　據(jù)甘肅省張掖市平山湖大峽谷景區(qū)負(fù)責(zé)人周小珍介紹，今年8月，該景區(qū)嘗試采購(gòu)了5輛宇通48座純電動(dòng)客車，車型為ZK6115BEVY13B，最大爬坡度達(dá)到13％，且完全能夠滿足景區(qū)白天運(yùn)營(yíng)晚上充電的要求，節(jié)省燃料及維修成本。“今后如有購(gòu)車需求，我們將繼續(xù)購(gòu)置宇通純電動(dòng)客車。”周小珍表示。

　　另外，在智能化方面，自動(dòng)駕駛的推廣應(yīng)用可在車輛使用過(guò)程中減少人為的交通事故，降低人工成本，同時(shí)降低能源消耗、提高用車效率。其中，L4級(jí)高度自動(dòng)駕駛有望首先在景區(qū)等特定場(chǎng)景落地實(shí)施，也為智慧景區(qū)建設(shè)提供有效載體。

　　在今年3月的博鰲亞洲論壇期間，宇通L4級(jí)自動(dòng)駕駛巴士率先實(shí)現(xiàn)了半開放道路的示范應(yīng)用，并成功接待了國(guó)內(nèi)外嘉賓200余人。今年5月，宇通5G自動(dòng)駕駛車輛又率先在鄭州智慧島開放道路上試運(yùn)營(yíng)，截至9月4日，已安全運(yùn)行1萬(wàn)公里，接待超過(guò)10800人。宇通方面表示，將發(fā)揮自身在自動(dòng)駕駛領(lǐng)域技術(shù)創(chuàng)新和實(shí)際應(yīng)用方面的領(lǐng)先優(yōu)勢(shì)，加快實(shí)現(xiàn)景區(qū)無(wú)人駕駛的商業(yè)化應(yīng)用。

　　宇通的不懈努力也贏得了市場(chǎng)的高度肯定。目前，宇通大中型客車已連續(xù)16年全國(guó)銷量第一，在景區(qū)車市場(chǎng)保有量占比超過(guò)47％，穩(wěn)居行業(yè)第一。（記者 張冬梅 ）

　　轉(zhuǎn)自：中國(guó)汽車報(bào)

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