青島港完成全球首例5G遠程吊車操作

青島港自動化碼頭設(shè)備正在自動運行。閆 軍攝

　　日前，青島港全自動化集裝箱碼頭成功完成了基于5G連接的自動岸橋吊車的控制操作，實現(xiàn)通過無線網(wǎng)絡(luò)抓取和運輸集裝箱。這是全球首例在實際生產(chǎn)環(huán)境下的5G遠程吊車操作。

　　面對全球5G技術(shù)浪潮的到來和廣大船東、貨主對更高碼頭作業(yè)效率的需求，青島港加快“智慧港口”建設(shè)和自動化碼頭持續(xù)升級。“智慧港口”對通信連接有短時延、大帶寬、高可靠性的嚴苛要求，自動化碼頭的大型特種作業(yè)設(shè)備的通訊系統(tǒng)要滿足控制信息、多路視頻信息等同步、可靠傳輸，目前主要采用傳統(tǒng)的光纖通訊手段。但光纖通訊方式在移動設(shè)備上需要設(shè)計專門的隨動機構(gòu)，又會造成設(shè)備的結(jié)構(gòu)復(fù)雜，制造、運行和維護的成本比較高。5G技術(shù)所具備的低時延、高帶寬、大容量特性，為港口解決好自動化設(shè)備的通訊問題提供了全新方案。

　　據(jù)了解，本次試驗實現(xiàn)了毫秒級延時的工業(yè)控制信號和高于30路高清攝像頭視頻數(shù)據(jù)在5G網(wǎng)絡(luò)的混合承載，支持實際生產(chǎn)中對自動岸橋吊車的無線控制和視頻回傳，性能表現(xiàn)穩(wěn)定，驗證了5G網(wǎng)絡(luò)在“智慧港口”場景中的應(yīng)用及多項關(guān)鍵技術(shù)，對5G網(wǎng)絡(luò)在智慧碼頭的部署可行性進行了全面評估。

　　青島港集團有限公司、中國聯(lián)合網(wǎng)絡(luò)通信集團有限公司、上海振華重工（集團）股份有限公司和愛立信公司四方共同參與了本次5G“智慧碼頭”試驗，并根據(jù)自身優(yōu)勢進行了深度資源投入。（記者 劉成）

　　轉(zhuǎn)自：經(jīng)濟日報-中國經(jīng)濟網(wǎng)

 

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