西南地區(qū)首條有軌電車線開通試運營

　　12月26日，由中鐵建昆侖投資集團代表中國鐵建投資建設(shè)的西南地區(qū)首條運營有軌電車——成都蓉2號線首開段開通試運營。

成都蓉2號線首發(fā)車

　　由中國鐵建所屬大橋局、中鐵十四局、中鐵十六局、中鐵二十二局、中國鐵建電氣化局、中鐵建設(shè)集團等單位參與建設(shè)的蓉2號線起于成都西站，主線終至郫縣西站，主線長27.4公里，支線長11.9公里，共設(shè)車站47座，線路呈Y型布局。首開段位于主線線路，起于天潤路合信路站，終至郫溫路晨光站，全長13.7公里。

　　中國鐵建建設(shè)者在首開段施工中積極創(chuàng)新，實現(xiàn)了多個國內(nèi)“首創(chuàng)”：該工程是國內(nèi)首次在軌道上大面積采用柔性高分子包裹材料，使車輪與軌道之間的振動和噪聲大幅降低，車輛行駛更加平穩(wěn)，乘坐舒適度更高；國內(nèi)首次對傳統(tǒng)接觸網(wǎng)進(jìn)行優(yōu)化，采用滑動式彈性懸掛、立柱和雁型箱體造型相結(jié)合的新型接觸網(wǎng)桿，形狀酷似白鷺展翅，承載著“一行白鷺上青天”的美好寓意，并取得了相關(guān)專利，接觸網(wǎng)桿最大直徑僅245毫米，為全國最細(xì)；同時該工程還是國內(nèi)首條采用嵌入式連續(xù)支承軌道結(jié)構(gòu)的線路。

有軌電車與市政道路交匯

　　轉(zhuǎn)自：國資委網(wǎng)站
 

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