中國中車股份有限公司副總裁樓齊良近日在國資委舉行的中央企業(yè)參與“一帶一路”建設媒體通氣會上表示,五年來,中國中車秉承“共商共建共享”理念,量身定做各具特色的高品質產品,高質量推進項目建設,獨創(chuàng)了“五本模式”積極推動本土化建設。
據介紹,目前,“中車制造”已經遍及全球六大洲104個國家和地區(qū),全球83%擁有鐵路的國家都運行著中車的產品。中國中車積極投身“一帶一路”建設,參與建設的蒙內鐵路、亞吉鐵路極大提升東非交通運輸條件,蒙內鐵路譽為“非洲高鐵”,亞吉鐵路稱為“非洲天路”。
為了更好地融入“一帶一路”沿線國家和地方的經濟發(fā)展,截至目前,中國中車已在美國、澳大利亞、南非、馬來西亞、印度、土耳其等國家建立了先進的本土化制造基地。樓齊良表示,這些基地通過實行“本土化制造”、“本土化采購”、“本土化用工”、“本土化維保”、“本土化管理”的“五本模式”,為當地創(chuàng)造就業(yè)和稅收,完善軌道交通產業(yè)鏈,造福當地民眾。
國務院國資委研究中心副研究員周麗莎表示,中國中車在對外投資合作過程中,運用專業(yè)優(yōu)勢積極回應和解決當地社會熱點問題,實現與商業(yè)伙伴、當地社區(qū)和區(qū)域經濟的共同成長和發(fā)展;通過“本土化”,聘用當地人才、尊重當地文化、與當地經濟融合,使企業(yè)經營深植于當地市場,實現雙贏乃至多方共贏。
中央企業(yè)想要在海外順利拓展,合作顯得尤為重要。“從合作模式上看,中車出口已經從簡單的產品合作轉變?yōu)?lsquo;產品+技術+服務+資本+管理’的全要素經營模式。”樓齊良說,2016年11月,中國中車與澳大利亞唐那集團(Downer Group)、普萊納里集團(Plenary Group)等公司組成的聯合體,贏得了價值20億澳元的墨爾本地鐵列車訂單(HCMT項目),這是地方政府、民眾、地鐵運營商、地鐵制造商、地鐵維護商、融資方等相關各方共贏的合作。
“中國中車在澳大利亞墨爾本的地鐵項目不僅體現了全要素經營,更體現了‘參與各方,均是贏家’的‘共享’理念。”樓齊良表示。
記者了解到,正是由于國際化共享質量的逐漸提升,中國中車境外資產、境外員工數量都發(fā)生了顯著變化。境外資產從2013年的30億元遞增到2017年的340億元;境外員工總數從2013年的509人攀升至2017年的5700人(含外籍員工4700人)。其中,中國中車在馬來西亞招聘員工近400名,80%都是當地員工,遠期規(guī)劃當地員工比例將增加至95%。
根據中國中車提供的數據顯示,截至2017年底,中國中車在全球26個國家和地區(qū)設立83家境外子公司、13家境外研發(fā)中心。這83家境外子公司中,有58家誕生在2013年9月“一帶一路”倡議提出后。(記者 陳奧)
轉自:經濟參考報
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