7月20日,東風汽車集團有限公司召開2018年年中工作會。今年1~6月,東風公司銷售汽車191.1萬輛,同比增長3.6%,實現(xiàn)銷售收入、利潤、上繳稅費分別增長8.5%、20.4%、16.7%,增幅均高于銷量增幅。
今年上半年,面對錯綜復雜的國內(nèi)外形勢和嚴峻的市場考驗,東風公司繼續(xù)保持高質(zhì)量發(fā)展態(tài)勢,產(chǎn)品結(jié)構(gòu)調(diào)整優(yōu)化,“五化”布局有新進展,質(zhì)量效益有新提升,深化改革有新突破,開放合作有新亮點。
剛剛發(fā)布的2018年《財富》世界500強排行榜中,東風公司以932.94億美元的營業(yè)收入位居第65位,較上年上升3位,位居中國上榜企業(yè)第16位,全球汽車企業(yè)排名第10位,國內(nèi)汽車企業(yè)排名第2位。
轉(zhuǎn)型升級 經(jīng)營效益快速增長
上半年,伴隨著供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革持續(xù)深入,經(jīng)濟環(huán)境運行平穩(wěn),GDP增長6.8%。藍天保衛(wèi)戰(zhàn)、股比放開、雙積分政策、新能源補貼新政、稅收政策調(diào)整等法規(guī)政策密集出臺,汽車行業(yè)加速轉(zhuǎn)型升級。
受宏觀經(jīng)濟和行業(yè)政策的影響,上半年汽車市場總體微增長,乘用車低位運行,商用車穩(wěn)步增長。
“推動高質(zhì)量發(fā)展,必須牢牢堅持發(fā)展速度、質(zhì)量、效益的內(nèi)在統(tǒng)一,把增長的過程轉(zhuǎn)化為轉(zhuǎn)型升級、結(jié)構(gòu)調(diào)整的過程。”在年初召開的經(jīng)營工作會上,東風公司董事長、黨委書記竺延風說。
今年以來,東風公司堅持把質(zhì)量和效益放在首位。上半年,東風公司以產(chǎn)品結(jié)構(gòu)優(yōu)化調(diào)整為突破口,著力提升產(chǎn)品市場競爭能力,成效初步顯現(xiàn):在整體銷量中,SUV占比47.4%,比重提升2.8個百分點,中高級轎車增速較快。
商用車領(lǐng)域,東風公司銷售30.9萬輛,全面達成目標,繼續(xù)保持增長態(tài)勢,增長4.3%。東風商用車有限公司、東風汽車股份有限公司、東風柳州汽車有限公司等均超目標完成任務,盈利水平逐步提升。其中,東風商用車累計銷售中重卡9.6萬輛,同比增長5%;東風汽車股份本部累計銷售7萬輛,同比增長11%,繼續(xù)跑贏大市,市占率提升0.8個百分點。產(chǎn)品上,伴隨優(yōu)化升級,東風天龍、東風天錦、東風凱普特、乘龍H7等車型受到用戶追捧。
自主乘用車領(lǐng)域,東風啟辰實現(xiàn)逆勢增長:累計銷量7.5萬輛,同比增長17.5%,轎車與SUV雙線并舉,成為中國智聯(lián)版汽車領(lǐng)跑者。值得關(guān)注的是,目前東風自主乘用車的全新平臺逐步搭建到位,東風風神AX7、東風風行雙T產(chǎn)品、東風風光580、東風啟辰T90實現(xiàn)了高端化突破,市場表現(xiàn)較好。
把握引領(lǐng)“五化”趨勢 核心能力持續(xù)增強
綠色、智能、網(wǎng)聯(lián)化發(fā)展,攸關(guān)汽車企業(yè)的前途和命運。東風公司深刻把握“五化”(輕量化、電動化、智能化、網(wǎng)聯(lián)化、共享化)趨勢,堅持領(lǐng)先發(fā)展戰(zhàn)略,取得一批新的重要成果,核心能力持續(xù)增強。
今年上半年,東風新能源乘用車銷售同比增長44.8%,新能源商用車不斷適應市場、拓展市場,銷售位居行業(yè)第一。同時,新能源產(chǎn)品競爭力突出、“三電”布局的落地和共平臺戰(zhàn)略協(xié)同的推進,鞏固了東風在新能源汽車行業(yè)的先發(fā)優(yōu)勢。
“超級純電動中級車”東風風神E70,工況續(xù)航里程超過350公里,最大續(xù)航里程超過500公里。近日,繼其在重慶收獲了500輛新能源網(wǎng)約車大單后,又勇奪環(huán)青海湖電動汽車挑戰(zhàn)賽五項桂冠,技術(shù)性能行業(yè)領(lǐng)先。東風柳汽菱智M5EV成功開拓成都、武漢、杭州等物流市場,商用車燃料電池卡車實現(xiàn)小批量投放,新能源產(chǎn)品全面發(fā)力的格局正在形成。
6月,東風航盛(武漢)汽車控制系統(tǒng)有限公司掛牌成立并正式投產(chǎn),東風新能源汽車控制系統(tǒng)進入產(chǎn)業(yè)化加速階段。7月4日,東風時代(武漢)電池系統(tǒng)有限公司在東風新能源汽車產(chǎn)業(yè)園成立,提升產(chǎn)業(yè)化規(guī)模,東風公司又邁出了重要一步。隨著東風電機、東風航盛控制系統(tǒng)、東風寧德電池這些責任主體的成立,“三電”技術(shù)不斷進化,助推東風公司在新能源領(lǐng)域加速奔跑。
共平臺戰(zhàn)略協(xié)同,是東風公司新能源領(lǐng)域的獨特之處。目前全新e-CMP平臺推進順利,該平臺將專注于生產(chǎn)電動車,而旗下的首款新能源車有望于2019年正式推出
深化改革向縱深推進 發(fā)展活力進一步激發(fā)
上半年,一系列緊鑼密鼓的改革行動在東風上演,為東風發(fā)展注入新活動、新動力。
2月,東風公司總部職能部門、二級單位負責人首批39人簽訂《崗位聘任合同》、《崗位年度工作目標責任書》,高管人員從“身份管理”轉(zhuǎn)向“崗位管理”,實現(xiàn)了干部員工的“能上能下、能進能出”。
4月,東風公司召開“三供一業(yè)”分離移交推進會。6月底前,完成十堰、襄陽基地職工家屬供水、供電、物業(yè)移交正式協(xié)議簽訂,“三供一業(yè)”改革迎來實質(zhì)性推進的第二階段。
6月,東風商用車有限公司原總裝配廠、車架廠正式合并成立車輛工廠,這是東風商用車實現(xiàn)重塑行業(yè)領(lǐng)先優(yōu)勢、全面深化改革的一項重要舉措。
同月,東風公司人事共享服務大廳正式投用,人力資源管理轉(zhuǎn)型變革走出關(guān)鍵步伐。
上半年,東風公司混合所有制改革試點積極展開,3家企業(yè)被國資委納入“雙百行動”。合資企業(yè)改革繼續(xù)深化,東風商用車公司、東風特商、東風零部件、神龍公司等單位加大體制與機制改革力度,實現(xiàn)內(nèi)部兼并重組、減少管理層級,運營效率不斷提高。
7月18日,國務院國資委副主任翁杰明在調(diào)研東風深化改革工作時表示,東風公司在“三供一業(yè)”分離移交、“三項制度”改革和“雙百行動”等方面走在了央企前列,形成了良好的示范效應。
堅定“走出去” 開放合作締結(jié)新成果
歷史鎖定6月24日,東風公司冠名的“東風隊”,締造了沃爾沃環(huán)球帆船賽歷史上新傳奇,中國船隊首次捧得總冠軍獎杯!
兩度參賽,東風號載著“雙飛燕”,將優(yōu)秀的中國汽車品牌帶到了全世界,為中國品牌和中國文化走向世界搭建了傳播橋梁。東風船隊的成長,是東風公司和中國企業(yè)改革開放的一個生動縮影。
今年北京國際車展期間,東風公司發(fā)布了以“品質(zhì)、智慧、和悅”為核心價值的全新品牌戰(zhàn)略,提出:東風品牌到2025年實現(xiàn)全球銷量倍增,達到230萬輛,推動東風集團自主品牌整體銷量規(guī)模進入全球前十。在發(fā)展國內(nèi)市場同時,強化海外事業(yè)體系能力,使產(chǎn)品逐步躋身國際成熟市場,擴大東風品牌全球知名度和影響力。
今年上半年,東風公司海外陣地建設(shè)平穩(wěn)展開,“走出去”腳步更加堅實。1~6月,東風公司整車出口達3.6萬輛,同比增長17.6%。目前,東風公司累計向全球80余個國家和地區(qū)出口汽車產(chǎn)品30余種,達80多萬輛,形成了一批穩(wěn)定的合作伙伴和穩(wěn)定的出口市場。
海外市場滿帆提速,國內(nèi)合資事業(yè)健康發(fā)展。通過不斷深化開放合作,東風合資事業(yè)布局和結(jié)構(gòu)不斷優(yōu)化,體系能力持續(xù)完善,整體保持較快發(fā)展。東風日產(chǎn)躋身百萬量級行列,上半年,東風日產(chǎn)銷售53.6萬輛,同比增長13.1%。東風悅達起亞銷售17.2萬輛,同比增長32.9%。
推進央企戰(zhàn)略協(xié)同、資源共享,是東風開放合作的又一重大舉措。繼去年12月一汽、東風、長安三方簽署戰(zhàn)略合作框架協(xié)議后,今年7月,T3物流戰(zhàn)略合作協(xié)議、移動出行意向協(xié)議書相繼簽訂。(東華)
轉(zhuǎn)自:中國工業(yè)報
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