“一帶一路”讓河鋼獲得新發(fā)展模式

　　最近，河鋼集團(tuán)報上一篇篇“新時代新征程新發(fā)展·河鋼十年”征文讓河鋼石鋼技術(shù)中心彈簧鋼研發(fā)組的首席研發(fā)師李紹杰有些激動。

　　雖然他只是河鋼石鋼技術(shù)中心的一名研發(fā)人員，但他的工作軌跡卻與河鋼集團(tuán)積極響應(yīng)的“一帶一路”倡議發(fā)生了美麗的“邂逅”。李紹杰說：“集團(tuán)的強(qiáng)大力量給我的工作帶來了幫助，集團(tuán)‘走出去’的發(fā)展戰(zhàn)略，為我們研發(fā)的鋼種走出國門、走向世界，起到了積極推動作用。”

　　的確，李紹杰和同事們感受到了越來越強(qiáng)的蓬勃發(fā)展的河鋼力量——依靠河鋼這個堅強(qiáng)后盾，河鋼石鋼銷售員去拓展市場的時候，底氣更足了，成功率更高了；借助河鋼東大產(chǎn)業(yè)技術(shù)研究院平臺、集團(tuán)鋼鐵技術(shù)研究總院等科研機(jī)構(gòu)的資源，研發(fā)如虎添翼。

　　讓李紹杰感觸最深刻的是，兩年前，當(dāng)集團(tuán)積極響應(yīng)“一帶一路”倡議，以全產(chǎn)業(yè)鏈?zhǔn)聵I(yè)推進(jìn)全球化戰(zhàn)略布局時，李紹杰升職為彈簧鋼研發(fā)組的首席研發(fā)師。而彼時，他遇到了作為研發(fā)小組帶頭人的第一個重大挑戰(zhàn)——為國內(nèi)某彈簧龍頭企業(yè)研發(fā)兩個鋼種、兩個規(guī)格的高端彈簧鋼，用以制造巴基斯坦“華龍二號”核電站的核心部件凝汽器支座彈簧。

　　巴基斯坦是“一帶一路”沿線國家。想到自己的工作軌跡能和“一帶一路”布局緊密聯(lián)系，李紹杰倍感榮幸，但更多的是壓力。凝汽器一旦裝入核電站，就將終身“服役”，研發(fā)的新鋼種制作的支座彈簧也與凝汽器一起相伴不離。客戶對新鋼種提出了極高的要求，不僅要強(qiáng)度高、韌性好、淬透性強(qiáng)、疲勞壽命長，晶粒度還得達(dá)到8級以上。“一般的彈簧鋼對晶粒度的要求是6級、7級，實(shí)現(xiàn)8級以上的晶粒度難度是很大的，同時還要求強(qiáng)度要高，彈簧鋼的強(qiáng)度和韌性可以說是一對不可調(diào)和的矛盾。”李紹杰面對的困難著實(shí)棘手。

　　李紹杰帶領(lǐng)研發(fā)團(tuán)隊從優(yōu)化成分設(shè)計、提高鋼水的潔凈度、提高軋制鋼材表面質(zhì)量和尺寸精度等多方面探索，一次次地調(diào)整參數(shù)，一次次優(yōu)化生產(chǎn)工藝。借鑒高鐵防側(cè)翻扭桿開發(fā)成功的“路徑”，對不同階段的鋼種生產(chǎn)分別進(jìn)行單獨(dú)的控制，嚴(yán)格控制鋼中微量元素，在鋼材的壓縮比上下功夫。他們針對個性化需求重點(diǎn)研究、各個擊破，終于研發(fā)出符合客戶需求的鋼材，先后為客戶供鋼兩次。如今李紹杰研發(fā)的新鋼種早已成為核電站的一部分，屹立在了巴基斯坦的大地上。

　　“‘一帶一路’讓河鋼獲得了全新的發(fā)展模式，公司搭上了集團(tuán)這趟快車，走向更大的世界舞臺。在集團(tuán)強(qiáng)有力的懷抱里，我們找到了研發(fā)人員的‘路徑自信’。”李紹杰高興地說。（郭旭梅）

　　轉(zhuǎn)自：中國工業(yè)報
 

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