深耕市場(chǎng) 穩(wěn)扎穩(wěn)打 柳工國(guó)際化成為行業(yè)表率

　　日前，第八屆國(guó)際基礎(chǔ)設(shè)施投資與建設(shè)高峰論壇在澳門舉行，本屆論壇以“共建多元?jiǎng)?chuàng)新、產(chǎn)業(yè)聯(lián)動(dòng)、可持續(xù)的基礎(chǔ)設(shè)施”為主題。每屆峰會(huì)都是眾多基建企業(yè)和設(shè)備企業(yè)的盛會(huì)，柳工也是參會(huì)企業(yè)之一。廣西柳工集團(tuán)有限公司、廣西柳工機(jī)械股份有限公司董事長(zhǎng)曾光安應(yīng)邀出席了此次論壇并發(fā)表演講。

（資料圖片 來(lái)源于網(wǎng)絡(luò)）
 

 

　　數(shù)據(jù)顯示，2017年1~4月我國(guó)挖掘機(jī)銷量累計(jì)63433臺(tái)，同比增長(zhǎng)73.5%，其中4月當(dāng)月銷量為18676臺(tái)。在經(jīng)過(guò)了3年低迷期之后，挖掘機(jī)銷量開始出現(xiàn)“井噴”態(tài)勢(shì)。其前4個(gè)月銷量已創(chuàng)2013年以來(lái)同期新高，并接近2012年同期數(shù)據(jù)。一直以來(lái)3~5月都是每年基建開工的旺季，數(shù)據(jù)顯示，今年3~4月挖掘機(jī)開機(jī)小時(shí)數(shù)平均值為150.3小時(shí)，整體開機(jī)率保持良好水平，顯示了下游工程量較為旺盛的狀態(tài)。4月份大挖同比增速168.6%，連續(xù)4個(gè)月同比增速超過(guò)100%，顯示礦山基建需求仍然保持良好態(tài)勢(shì)。

 

　　從目前銷售數(shù)據(jù)來(lái)看，挖掘機(jī)的增長(zhǎng)已經(jīng)不是觸底反彈了，而是形成了“V”型反轉(zhuǎn)的態(tài)勢(shì)。曾光安在接受記者采訪時(shí)表示，2016年一季度是整個(gè)行業(yè)最低谷的時(shí)期，就目前來(lái)看，2017年反彈力度非常大。挖掘機(jī)從去年7月份開始看到了增長(zhǎng)的跡象，去年后4個(gè)月，平均增長(zhǎng)70%，今年一季度整個(gè)挖掘機(jī)銷量翻番。預(yù)計(jì)今年挖掘機(jī)全年銷量在10萬(wàn)~11萬(wàn)臺(tái)左右。

 

　　目前行業(yè)整體的“V”型反轉(zhuǎn)主要源于幾大因素：

 

　　首先，市場(chǎng)在經(jīng)過(guò)5年多時(shí)間下滑或衰退后，本身就有一種內(nèi)在力量要反彈。

 

　　其次，中國(guó)正面臨新常態(tài)、新經(jīng)濟(jì)，在中央系列政策推動(dòng)下，去產(chǎn)能效果顯著，經(jīng)過(guò)一年的調(diào)整，達(dá)到新平衡后，也隨之產(chǎn)生了新的市場(chǎng)需求。

 

　　再次，任何投資都有周期性和規(guī)律性，去年是“十三五”規(guī)劃的起步之年，今年是“十三五”規(guī)劃真正投資最重要的一年，資金與項(xiàng)目到位，高鐵、高速公路、軌道交通等大項(xiàng)目都對(duì)市場(chǎng)有一定的提振作用。

 

　　然后，原材料市場(chǎng)的調(diào)整。鐵礦石、煤礦以及其他金屬礦，全球經(jīng)過(guò)近一輪經(jīng)濟(jì)調(diào)整后，煤炭和鐵礦石的庫(kù)存也慢慢消化達(dá)到一個(gè)新的平衡點(diǎn)。

 

　　最后，行業(yè)基礎(chǔ)的影響。在2009年~2011年上半年之間，整個(gè)行業(yè)積累了大量市場(chǎng)保有量，經(jīng)過(guò)五六年的發(fā)展，這些保有量正逐步退出市場(chǎng)。如挖掘機(jī)械壽命一般在五六年左右，基本不會(huì)超過(guò)8年，生產(chǎn)效率和成本都比較高，裝載機(jī)有些兩三年后可能會(huì)更換。在全球的工程機(jī)械行業(yè)里，中國(guó)和亞太區(qū)一直保持比較穩(wěn)健的發(fā)展。

 

 

　　柳工多年來(lái)的海外市場(chǎng)一直保持不俗的表現(xiàn)，對(duì)此曾光安坦言，出口與國(guó)際營(yíng)銷是兩種不同的經(jīng)營(yíng)理念和經(jīng)營(yíng)模式。國(guó)際營(yíng)銷就是把一棵樹種好，然后再變成一片森林。

 

　　做國(guó)際營(yíng)銷就是讓柳工的產(chǎn)品與技術(shù)更好地滿足當(dāng)?shù)氐目蛻羰袌?chǎng)需求，同時(shí)把柳工的售后服務(wù)體系建設(shè)好，然后把品牌建設(shè)好，把代理商服務(wù)好，把客戶培育好。這其中，最核心的就是柳工的產(chǎn)品、服務(wù)及體系能否保障客戶的價(jià)值，進(jìn)而為客戶創(chuàng)造更多新的價(jià)值。

 

　　目前柳工產(chǎn)品遍及全球115個(gè)國(guó)家的380多家經(jīng)銷商和4個(gè)海外工廠，特別是在“一帶一路”沿線國(guó)家覆蓋率更高。就此曾光安告訴記者，整體柳工“一帶一路”的覆蓋率，在中國(guó)的企業(yè)中可能是比較高的，而且是超前的，“一帶一路”的倡議提出是在2013年，到現(xiàn)在已經(jīng)幾年了。所以“一帶一路”也是柳工重點(diǎn)的國(guó)際市場(chǎng)，比如東盟10國(guó)，基本柳工花了3年的時(shí)間，整體排在市場(chǎng)第二的水平。在印度，柳工是表現(xiàn)最好的企業(yè)之一，包括柳工的工廠、產(chǎn)業(yè)鏈。

 

　　對(duì)于未來(lái)國(guó)際化發(fā)展，曾光安表示，未來(lái)幾年，“一帶一路”發(fā)展對(duì)柳工來(lái)說(shuō)是個(gè)非常利好的消息。第一，柳工現(xiàn)有的市場(chǎng)、渠道，各方面都通了；第二，柳工在主要市場(chǎng)都保持持續(xù)發(fā)展的態(tài)勢(shì)。比如在中東歐乃至歐洲發(fā)展較好，現(xiàn)在柳工的重點(diǎn)是東南亞和南亞，還有西歐。中東歐因?yàn)榻?jīng)濟(jì)發(fā)展比較落后，且現(xiàn)在增長(zhǎng)無(wú)力，所以柳工目前的主要市場(chǎng)放在西歐，比如在波蘭做裝載機(jī)、挖掘機(jī)，而把產(chǎn)品銷往西歐市場(chǎng)。不過(guò)柳工認(rèn)為有潛力的地區(qū)還是在俄羅斯，如果政治等各方面穩(wěn)定，俄羅斯還是一個(gè)很有前景的、長(zhǎng)期戰(zhàn)略性的市場(chǎng)。

 

　　柳工的國(guó)際化戰(zhàn)略，一個(gè)成功的關(guān)鍵要素就是國(guó)際化供應(yīng)鏈開展得比較早。1995年與德國(guó)的合資公司，業(yè)務(wù)開展得非常成功。柳工還十分重視與國(guó)外企業(yè)在關(guān)鍵技術(shù)與零部件方面的合作。比如與康明斯的合作，柳工就十分重視品質(zhì)、技術(shù)、零部件的合作。（中國(guó)工業(yè)報(bào)記者 張瀟卓）