兩大央企攜手打造國產(chǎn)中小型郵輪

　　日前，我國最大的旅游集團中國旅游集團公司和最大的造船集團中國船舶工業(yè)集團公司在北京簽署全面戰(zhàn)略合作協(xié)議，并正式啟動了國產(chǎn)中小型郵輪項目合作。根據(jù)戰(zhàn)略合作協(xié)議，雙方擬發(fā)揮各自在旅游產(chǎn)業(yè)和裝備產(chǎn)業(yè)領(lǐng)域的優(yōu)勢，重點加強郵輪產(chǎn)業(yè)領(lǐng)域合作，合力打通郵輪銷售、運營、設計制造等上下游產(chǎn)業(yè)鏈，攜手推動本土郵輪產(chǎn)業(yè)發(fā)展，并以此為基礎(chǔ)拓展海洋旅游、高端旅游裝備、金融投資等多領(lǐng)域的合作。

　　近年來，我國郵輪旅游市場呈現(xiàn)了爆發(fā)式的增長，十年間郵輪乘客從最初的不足1萬人猛增至2016年的212萬人，預計到2035年我國郵輪乘客將突破1000萬人，成為全球最大的郵輪旅游市場之一。但目前部署在我國沿海的18艘郵輪都是由國外船廠建造，幾乎都由國際郵輪公司運營，本土企業(yè)僅從事郵輪產(chǎn)業(yè)下游港口接待、包船售票和陸上旅游等低端、低利服務，不利于郵輪行業(yè)的健康有序發(fā)展。

　　據(jù)悉，中國旅游集團未來將通過買船、造船、租船相結(jié)合，希望用三到五年時間，建設一支有5艘規(guī)模的郵輪船隊，重點瞄準“兩富一中”核心市場，著力打造中國第一郵輪民族品牌。中船集團將立足造船綜合優(yōu)勢，逐步在國內(nèi)打造一個郵輪設計建造總包平臺，兩大（上海、廣州）郵輪制造及保障基地和一個本土郵輪配套產(chǎn)業(yè)園（上海），培育形成專業(yè)化、本土化的郵輪制造產(chǎn)業(yè)鏈，支撐國內(nèi)郵輪經(jīng)濟發(fā)展，推動船舶工業(yè)轉(zhuǎn)型升級。目前，雙方已組建了專業(yè)化的工作團隊，計劃通過引進船型平臺或優(yōu)化現(xiàn)有船型，啟動項目合作，爭取2021年在廣州建成交付我國首艘本土建造、本土運營的中小型郵輪。（亢舒）

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