科技創(chuàng)新鑄利劍 挺進(jìn)深海采油氣

　　盛夏時(shí)節(jié)，距海南省三亞市150公里的陵水海域，蔚藍(lán)色海面上，一座黃色的“鋼鐵城堡”巍然佇立。

　　這是我國(guó)自主研發(fā)建造的、全球首座10萬(wàn)噸級(jí)深水半潛式生產(chǎn)儲(chǔ)油平臺(tái)——“深海一號(hào)”能源站作業(yè)平臺(tái)，也是我國(guó)首個(gè)自營(yíng)勘探開發(fā)的超深水大氣田“深海一號(hào)”的樞紐。

　　自2021年正式投產(chǎn)以來(lái)，“深海一號(hào)”已累計(jì)產(chǎn)氣超過(guò)80億立方米，生產(chǎn)凝析油超過(guò)80萬(wàn)立方米，為國(guó)家能源安全保駕護(hù)航。

“深海一號(hào)”能源站

　　當(dāng)前，深水已成為全球油氣資源重要接替區(qū)。按照國(guó)際慣例，一般將水深超過(guò)300米海域的油氣資源定義為深水油氣，1500米水深以上稱為超深水。

　　從淺水到深水，水深的量變會(huì)帶來(lái)油氣開采難度的質(zhì)變。一套安裝在水下1500米深處的設(shè)備，受到的壓力相當(dāng)于一個(gè)指甲蓋要承受150公斤的重量，這對(duì)深水油氣裝備制造和技術(shù)水平提出了極高要求。

　　“‘深海一號(hào)’工程關(guān)鍵設(shè)施包括1座10萬(wàn)噸級(jí)半潛式生產(chǎn)儲(chǔ)油平臺(tái)、16根聚酯系泊纜和6根鋼懸鏈立管、200余公里的海底管道和11口深水天然氣開發(fā)井?！敝袊?guó)海油資深技術(shù)專家劉書杰表示，它的建成投產(chǎn)，標(biāo)志著我國(guó)海洋油氣自主開發(fā)能力實(shí)現(xiàn)了從300米深水到1500米超深水的歷史性跨越。

　　近日，2023年度國(guó)家科學(xué)技術(shù)獎(jiǎng)在京揭曉。其中，“‘深海一號(hào)’超深水大氣田開發(fā)工程關(guān)鍵技術(shù)與應(yīng)用”項(xiàng)目獲得2023年度國(guó)家科學(xué)技術(shù)進(jìn)步獎(jiǎng)一等獎(jiǎng)。

　　把時(shí)鐘撥回到10年前。2014年，我國(guó)首次在深水自營(yíng)勘探發(fā)現(xiàn)高產(chǎn)大氣田——“深海一號(hào)”。當(dāng)時(shí)國(guó)內(nèi)尚無(wú)獨(dú)立開發(fā)的成熟技術(shù)和經(jīng)驗(yàn)。怎么采，用什么采？且這是一個(gè)既產(chǎn)天然氣又有伴生凝析油的大氣田，按照傳統(tǒng)開發(fā)方式，新建一條凝析油海底管線成本過(guò)高。

“深海一號(hào)”正在開展凝析油外輸作業(yè)

　　“能不能將產(chǎn)出的凝析油先儲(chǔ)存在平臺(tái)的立柱里？”項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)成員李達(dá)提出了一個(gè)大膽設(shè)想。兩年后，一座半潛式浮式平臺(tái)設(shè)計(jì)方案橫空出世。借助“保溫瓶?jī)?nèi)膽”的理念，“深海一號(hào)”平臺(tái)下部船體采用全球首創(chuàng)的立柱儲(chǔ)油技術(shù)，在立柱中設(shè)置了4個(gè)凝析油艙。

　　為滿足“深海一號(hào)”生產(chǎn)平臺(tái)“30年不回塢”的高質(zhì)量設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)，時(shí)任“深海一號(hào)”開發(fā)工程項(xiàng)目組深水管纜部經(jīng)理的侯靜和團(tuán)隊(duì)成員開始研究生產(chǎn)平臺(tái)配套的鋼懸鏈立管。購(gòu)買是最簡(jiǎn)單的辦法，然而在進(jìn)行技術(shù)性談判時(shí)，對(duì)方強(qiáng)硬的態(tài)度令談判陷入僵局。

　　2019年，侯靜和團(tuán)隊(duì)成員聯(lián)合國(guó)內(nèi)供貨商，著手推進(jìn)鋼懸鏈立管國(guó)產(chǎn)化。2021年5月，6條鋼懸鏈立管鋪設(shè)作業(yè)順利完成，國(guó)產(chǎn)鋼懸鏈立管在“深海一號(hào)”成功應(yīng)用，節(jié)省費(fèi)用約2000萬(wàn)元。

　　在“深海一號(hào)”大氣田開發(fā)過(guò)程中，類似這樣的創(chuàng)新故事不勝枚舉。經(jīng)過(guò)技術(shù)攻關(guān)，項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)創(chuàng)造敞口結(jié)構(gòu)物橫向滑移裝船最大噸位3.3萬(wàn)噸的業(yè)界紀(jì)錄，實(shí)現(xiàn)超大結(jié)構(gòu)物半漂浮精準(zhǔn)合龍；首創(chuàng)超深水氣侵早期監(jiān)測(cè)預(yù)警技術(shù)，研發(fā)深水井筒完整性、高效防砂和上下部一體化完井技術(shù)，保障超深水井作業(yè)安全，降低深水鉆完井作業(yè)費(fèi)用。

“深海一號(hào)”能源站

　　多位專家表示，“深海一號(hào)”實(shí)現(xiàn)了我國(guó)深水油氣開發(fā)和深水海洋工程裝備技術(shù)的重大突破，技術(shù)成果成功推廣至“海葵一號(hào)”“海油觀瀾號(hào)”等重大工程，使我國(guó)成為全球范圍內(nèi)第3個(gè)具備超深水油氣資源自主開發(fā)能力的國(guó)家。這也為全球經(jīng)濟(jì)安全開發(fā)深海油氣資源提供了先進(jìn)可靠的“中國(guó)方案”。

　　值得一提的是，“深海一號(hào)”能源站建造過(guò)程中，中國(guó)海油聯(lián)合企業(yè)和高校建立產(chǎn)學(xué)研用機(jī)制，促成10余項(xiàng)關(guān)鍵成套設(shè)備國(guó)產(chǎn)化，帶動(dòng)了我國(guó)造船、鋼鐵、機(jī)電等行業(yè)進(jìn)步，推動(dòng)了國(guó)內(nèi)深水油氣裝備產(chǎn)業(yè)鏈發(fā)展。

　　以深水系泊聚酯纜為例，一家供貨商負(fù)責(zé)人說(shuō)：“項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)幫助我們改造了聚酯纜試驗(yàn)測(cè)試平臺(tái)，共同探索深海聚酯纜的拉力、強(qiáng)度、抗疲勞性等指標(biāo)參數(shù)，推動(dòng)產(chǎn)品研發(fā)成功。‘深海一號(hào)’項(xiàng)目之后，相繼有其他油氣公司慕名而來(lái)，2021年我們的聚酯纜產(chǎn)品首次走出了國(guó)門?！?/p>

　　碧海丹心，能源報(bào)國(guó)。目前，“深海一號(hào)”二期工程正在加緊建設(shè)，建成后可使“深海一號(hào)”天然氣儲(chǔ)量從1000億立方米增至1500億立方米，高峰年產(chǎn)量從30億立方米增至45億立方米，進(jìn)一步保障經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展用能需求。

　　轉(zhuǎn)自：人民網(wǎng)

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