廣汽集團(tuán)發(fā)布戰(zhàn)略新車和智能化新計(jì)劃

　　廣汽集團(tuán)日前發(fā)布重磅新車和“智行2027”行動(dòng)計(jì)劃，希望在現(xiàn)有智能化優(yōu)勢(shì)基礎(chǔ)之上，通過(guò)智能駕駛、智能座艙的升級(jí)以及智慧立體出行場(chǎng)景的打造，實(shí)現(xiàn)在產(chǎn)品體驗(yàn)和出行場(chǎng)景上的領(lǐng)先。

　　作為智能電動(dòng)車頭部品牌的廣汽埃安，在本屆北京車展上發(fā)布了首款全球戰(zhàn)略車型第二代AION？V，將23項(xiàng)突破性科技集于一身，并將于2024年7月全球上市。

　　廣汽傳祺則帶來(lái)向新能源科技企業(yè)高質(zhì)量轉(zhuǎn)型的最新成果。廣汽傳祺與華為的合作進(jìn)一步深化，重點(diǎn)圍繞智能底盤(pán)、智能人機(jī)交互等多領(lǐng)域進(jìn)行深度合作研發(fā)。廣汽傳祺也成為首個(gè)在轎車、SUV、MPV全領(lǐng)域均將搭載乾崑智駕、鴻蒙座艙等新一代華為智能技術(shù)的品牌，首款車型將于2025年第一季度上市交付。

　　同時(shí)，廣汽傳祺發(fā)布了全周期、全場(chǎng)景的無(wú)憂解決方案“EV＋”。？承接“EV＋”解決方案，2024款傳祺新能源E9上市，與德國(guó)高端汽車定制品牌聯(lián)合打造的傳祺E9四座高定版也開(kāi)啟預(yù)售發(fā)布。此外，MPV車型傳祺M6？MAX也進(jìn)行亮相，全系標(biāo)配HiCar智能互聯(lián)系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)了手機(jī)與車機(jī)的無(wú)縫連接，為用戶提供了更加便捷且智能的駕乘體驗(yàn)。

　　除了廣汽傳祺和廣汽埃安帶來(lái)重磅產(chǎn)品，廣汽本田、廣汽豐田等整車品牌亦全力加速智能化落地，帶來(lái)搭載領(lǐng)先智能科技的純電動(dòng)車型。

　　面對(duì)智能化的下半場(chǎng)，廣汽集團(tuán)重磅發(fā)布了“智行2027”行動(dòng)計(jì)劃。該計(jì)劃將用三年時(shí)間，持續(xù)夯實(shí)“廣汽AI大模型平臺(tái)”“廣汽星靈電子電氣架構(gòu)”和“廣汽網(wǎng)聯(lián)大數(shù)據(jù)平臺(tái)”三大技術(shù)基礎(chǔ)，推動(dòng)智能駕駛和智能座艙的快速優(yōu)化，實(shí)現(xiàn)用戶產(chǎn)品體驗(yàn)的大幅度提升。

　　據(jù)介紹，廣汽集團(tuán)2013年就實(shí)現(xiàn)了國(guó)內(nèi)首個(gè)車聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)T-Box的量產(chǎn)搭載。2024年，廣汽集團(tuán)智能駕駛系統(tǒng)已實(shí)現(xiàn)行業(yè)領(lǐng)先的不依賴于高精地圖的“真無(wú)圖”，做到“有導(dǎo)航就能開(kāi)”。其中，L2++級(jí)無(wú)圖城市NDA功能已在昊鉑車型上搭載，并計(jì)劃2024年內(nèi)實(shí)現(xiàn)全國(guó)覆蓋，無(wú)圖純視覺(jué)智駕系統(tǒng)則計(jì)劃2026年裝車搭載，進(jìn)一步降低高階智駕使用成本。2027年，廣汽將推出面向用戶的L4級(jí)自動(dòng)駕駛。

　　2024年，廣汽集團(tuán)還將量產(chǎn)“廣汽端云一體大模型智能體”，讓座艙擁有車端和云端雙大腦，響應(yīng)速度提升三倍，交互能力提升兩倍，帶來(lái)更人性化、更懂用戶的智能交互體驗(yàn)。2025年，廣汽車載空間交互系統(tǒng)將突破屏幕限制，實(shí)現(xiàn)虛擬現(xiàn)實(shí)混合交互；2026年，廣汽集團(tuán)將建成涵蓋生活?yuàn)蕵?lè)、車家互聯(lián)、健康服務(wù)的完整運(yùn)營(yíng)體系；2027年，實(shí)現(xiàn)智能座艙全場(chǎng)景、全智能的主動(dòng)式情感交互。

　　據(jù)了解，廣汽集團(tuán)正積極與業(yè)界頭部企業(yè)攜手，共同構(gòu)建強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合的“智能化朋友圈”。除了與滴滴成立安滴科技公司，廣汽集團(tuán)與科大訊飛合資成立星河智聯(lián)，已成功推出了多款創(chuàng)新產(chǎn)品。此外，廣汽還與華為、騰訊等巨頭持續(xù)深度合作，在出行新生態(tài)的塑造、智能網(wǎng)聯(lián)服務(wù)等領(lǐng)域共同發(fā)力，與英偉達(dá)等技術(shù)公司合作，在2025年率先量產(chǎn)擁有更高算力的下一代L4自動(dòng)駕駛汽車。通過(guò)產(chǎn)業(yè)鏈縱向與橫向協(xié)同，廣汽集團(tuán)將逐步完成涵蓋自動(dòng)駕駛、人工智能、數(shù)據(jù)平臺(tái)、人形機(jī)器人等技術(shù)領(lǐng)域的超強(qiáng)智能化產(chǎn)業(yè)生態(tài)布局，全力推動(dòng)智能化戰(zhàn)略加速落地。（作者 李志勇）

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