我國(guó)綜合立體交通主骨架建成率約90%


中國(guó)產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟(jì)信息網(wǎng)   時(shí)間:2024-05-02





  在4月29日舉行的交通運(yùn)輸部4月份例行新聞發(fā)布會(huì)上,交通運(yùn)輸部綜合規(guī)劃司副司長(zhǎng)侯振興介紹,目前,國(guó)家綜合立體交通主骨架空間布局已基本完成,路線里程超過26萬公里,建成率約90%,已連通了全國(guó)超過80%的縣,服務(wù)全國(guó)90%左右的經(jīng)濟(jì)、人口總量。


  據(jù)了解,國(guó)家綜合立體交通網(wǎng)主骨架可以概括為“6軸、7廊、8通道”,即6條主軸、7條走廊、8條通道,是國(guó)家綜合立體交通網(wǎng)中最為關(guān)鍵的主干線,是我國(guó)國(guó)土空間開發(fā)的主軸線、也是國(guó)民經(jīng)濟(jì)循環(huán)的主動(dòng)脈。


  目前交通運(yùn)輸部已經(jīng)編制完成了《國(guó)家綜合立體交通網(wǎng)主骨架路線方案》,明確各條軸廊通道的路線走向和樞紐節(jié)點(diǎn),“6軸、7廊、8通道”由“示意圖”變成了“路線圖”。


  侯振興表示,下一步,交通運(yùn)輸部將加大工作力度,著力將“路線圖”變成“施工圖”,加快推進(jìn)國(guó)家綜合立體交通網(wǎng)“6軸、7廊、8通道”主骨架建設(shè):一是會(huì)同相關(guān)部門聯(lián)合印發(fā)《主骨架路線方案》,協(xié)同做好資金、用地、用海、用林等資源要素保障;二是在五年規(guī)劃實(shí)施和年度投資計(jì)劃中,優(yōu)先安排主骨架建設(shè)項(xiàng)目,力爭(zhēng)率先建成1至2條示范通道;三是加強(qiáng)主骨架運(yùn)行監(jiān)測(cè)評(píng)估,分類制定重點(diǎn)軸廊通道實(shí)施方案,確保建設(shè)任務(wù)落地落細(xì)。四是及早謀劃“十五五”,對(duì)未來一段時(shí)期高質(zhì)量建設(shè)主骨架做出系統(tǒng)安排。


  作為這一骨架網(wǎng)的重要組成部分,今年以來,我國(guó)交通重大工程項(xiàng)目建設(shè)扎實(shí)推進(jìn)。目前,世界最大跨徑拱橋廣西天峨龍灘大橋建成通車、蘭海高速控制性節(jié)點(diǎn)木寨嶺隧道全線貫通;深中通道、北京東六環(huán)改造工程進(jìn)入沖刺階段;京港澳、滬渝等高速公路陸續(xù)擴(kuò)容改造;平陸運(yùn)河、小洋山北集裝箱碼頭等一批重大工程加快推進(jìn);武漢都市圈環(huán)線高速、杭上高速公路浙江段等一批重點(diǎn)項(xiàng)目有望年內(nèi)開工。


  侯振興表示,國(guó)家“十四五”規(guī)劃的102項(xiàng)重大工程中,涉及交通運(yùn)輸項(xiàng)目開工、完工超過260個(gè),總投資超過1.3萬億元。今年一季度,完成交通固定資產(chǎn)投資7125億元,投資規(guī)模仍保持高位運(yùn)行,為推動(dòng)我國(guó)經(jīng)濟(jì)回升向好提供了堅(jiān)實(shí)的保障。


  下一步,交通運(yùn)輸部將督促指導(dǎo)地方加快在建項(xiàng)目實(shí)施,盡快形成更多實(shí)物工程量,做深做實(shí)項(xiàng)目前期工作,加強(qiáng)項(xiàng)目?jī)?chǔ)備。進(jìn)一步優(yōu)化流程,提高效率,壓縮審查審批時(shí)間。同時(shí),積極推進(jìn)基礎(chǔ)設(shè)施數(shù)字化升級(jí)、綠色低碳轉(zhuǎn)型、大規(guī)模設(shè)備更新等一系列工作,不斷發(fā)掘符合新質(zhì)生產(chǎn)力方向的增長(zhǎng)點(diǎn)。(記者 王璐)


  轉(zhuǎn)自:經(jīng)濟(jì)參考報(bào)

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