徐工機(jī)械自主研發(fā)的超大噸位混動裝載機(jī)交付使用

　　在礦山作業(yè)中時常可見裝載機(jī)的身影--幾鏟斗下去，覆蓋礦石的表土基本被剝離完畢，大噸位裝載機(jī)重載、高效、適應(yīng)性強等特性，使其成了礦山攻堅“利器”；在隧道工程施工中，伴隨著隧道掘進(jìn)會產(chǎn)生大量碎石，若不想被碎石堵住隧道，就要用裝載機(jī)來進(jìn)行清理；港口貨輪清倉作業(yè)任務(wù)艱巨，而裝載機(jī)也成了裝卸物料、清倉推料等工作中的制勝“法寶”。近日，徐州工程機(jī)械集團(tuán)有限公司（下稱徐工機(jī)械）自主研發(fā)的國內(nèi)首臺 XC9150超大噸位混動裝載機(jī)及2臺 XC988大噸位裝載機(jī)成功交付白云鄂博礦區(qū)。

　　裝載機(jī)是一種功能強大的工程機(jī)械，廣泛應(yīng)用于建筑工地、礦山、港口等場所，其以高效、穩(wěn)定、靈活的操作性能，在工程建設(shè)中發(fā)揮著重要作用。業(yè)內(nèi)人士表示，我國裝載機(jī)行業(yè)的發(fā)展還面臨一些挑戰(zhàn)，例如，環(huán)保要求的提高使得裝載機(jī)行業(yè)需要更加注重產(chǎn)品的環(huán)保性能；智能化、自動化等新技術(shù)的發(fā)展也對裝載機(jī)行業(yè)提出更高要求。正是這些挑戰(zhàn)，推動著我國裝載機(jī)行業(yè)不斷向前發(fā)展。

　　擴(kuò)充產(chǎn)品譜系

　　白云鄂博礦區(qū)位于內(nèi)蒙古自治區(qū)包頭市，輕稀土儲量全球第一。作為包頭鋼鐵（集團(tuán)）有限責(zé)任公司的礦源基地，白云鄂博鐵礦千萬噸級的生產(chǎn)能力，需要性能強悍的礦用裝備保障高效運轉(zhuǎn)。徐工機(jī)械擁有自主知識產(chǎn)權(quán)的超大噸位混動裝載機(jī)將超大噸位技術(shù)與混合動力技術(shù)相結(jié)合，成了白云鄂博礦區(qū)作業(yè)不可或缺的“助手”。

　　XC9150超大噸位混動裝載機(jī)的成功交付是白云鄂博礦區(qū)在節(jié)能環(huán)保領(lǐng)域的重要探索。整機(jī)搭載的“交-直-交”電傳動系統(tǒng)，使得該裝載機(jī)具有傳動效率高、響應(yīng)速度快、污染程度低等特點，且配置防溜防滑、自動保護(hù)等特殊功能，安全性能更高。

　　“堅固的車件和工作裝置使得這臺裝載機(jī)可以應(yīng)用于更多惡劣的作業(yè)場景。這臺裝載機(jī)的結(jié)構(gòu)件采用低溫高強結(jié)構(gòu)鋼，關(guān)鍵受力部分采用高強鑄鋼件，額定載重可達(dá)到1.5萬千克，此外，利用單搖臂結(jié)構(gòu)工作連桿，可承受各種工況下的扭力與沖擊。節(jié)省燃油、減少磨損是裝載機(jī)在實際作業(yè)中的主要需求，徐工機(jī)械擁有核心專利的智能控制相關(guān)技術(shù)可以實現(xiàn)精準(zhǔn)、高效的復(fù)合動作，利用混合動力和能量回收，將回收的能量用于驅(qū)動輪邊電機(jī)，減少機(jī)械制動磨損。”徐工機(jī)械相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹。

　　2010年，徐工機(jī)械宣布全球首創(chuàng)液化天然氣裝載機(jī)。發(fā)展至今，徐工機(jī)械已形成純電動、氫燃料、混動新能源產(chǎn)品譜系，遙控、無人化作業(yè)等智能化技術(shù)也在相關(guān)產(chǎn)品中得到應(yīng)用。

　　轉(zhuǎn)型智能制造

　　智能制造是新一輪工業(yè)革命的核心，制造業(yè)的數(shù)字化轉(zhuǎn)型是打造企業(yè)核心競爭力的關(guān)鍵。

　　“以沉淀多年的核心工藝和先進(jìn)制造為基礎(chǔ)，徐工機(jī)械開展先進(jìn)制造與新一代信息技術(shù)的融合，沿著自動化、數(shù)字化、智能化方向，探索智能制造業(yè)務(wù)框架和實施路徑?！毙旃C(jī)械相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹。徐工機(jī)械憑借著在先進(jìn)制造、智能裝備、人工智能以及信息技術(shù)等方面的研發(fā)投入，打造了31個裝載機(jī)械典型應(yīng)用場景，2023年入圍工業(yè)和信息化部“智能制造示范工廠”揭榜單位。同時，借助于自主研發(fā)的漢云工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)平臺，徐工機(jī)械裝載機(jī)械智能制造示范工廠挖掘“焊接缺陷在線檢測”等30余項工業(yè)大數(shù)據(jù)應(yīng)用場景，入選首屆國家級“工業(yè)大數(shù)據(jù)”試點示范項目。

　　目前，徐工機(jī)械裝載機(jī)械智能制造示范工廠主要生產(chǎn)0.4噸至35噸全系列裝載機(jī)、滑移裝載機(jī)、挖掘裝載機(jī)等產(chǎn)品。此外，徐工機(jī)械不斷探索覆蓋產(chǎn)品設(shè)計、生產(chǎn)制造、供應(yīng)鏈協(xié)同、市場營銷和售后服務(wù)等全價值鏈的智能制造模式，以數(shù)據(jù)驅(qū)動業(yè)務(wù)運營，通過全價值鏈信息系統(tǒng)貫通、全業(yè)務(wù)全流程協(xié)同、關(guān)鍵制造設(shè)備互聯(lián)互通、工業(yè)控制系統(tǒng)安全可控、工業(yè)知識軟件化等數(shù)字化轉(zhuǎn)型，打造虛實融合、數(shù)字驅(qū)動、安全高效的智能制造體系。

　　徐工機(jī)械積極構(gòu)建先進(jìn)的智慧服務(wù)模式，通過“徐工 e修”“礦山管理大師”“服務(wù)大屏3.0”等智慧服務(wù)平臺，實現(xiàn)遠(yuǎn)程連接、遠(yuǎn)程監(jiān)測、遠(yuǎn)程診斷、遠(yuǎn)程指導(dǎo)，大幅拓寬服務(wù)半徑，提升服務(wù)質(zhì)量。同時，深度融合5G與工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)，實現(xiàn)各數(shù)據(jù)要素自動采集與互聯(lián)、互通、互融。

　　談及裝載機(jī)械智能制造示范工廠的發(fā)展方向，徐工機(jī)械相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，下一步，徐工機(jī)械將以《“十四五”智能制造發(fā)展規(guī)劃》為指導(dǎo)，圍繞37個制造單元、16個大環(huán)節(jié)、31個典型場景，突破“下料件亂序分揀及智能檢測”等20項技術(shù)瓶頸，建設(shè)下料、機(jī)加、箱橋、鏟斗、動臂、前車架、后車架、裝配等13條智能化產(chǎn)線，打造行業(yè)一流的主機(jī)零部件協(xié)同制造的智能制造工廠。

　　夯實創(chuàng)新基礎(chǔ)

　　知識產(chǎn)權(quán)是企業(yè)自主創(chuàng)新的重要見證。當(dāng)前，工程機(jī)械行業(yè)已經(jīng)由傳統(tǒng)的勞動密集型產(chǎn)業(yè)逐步轉(zhuǎn)變?yōu)榧夹g(shù)密集型+知識密集型產(chǎn)業(yè)，企業(yè)競爭的方式也由原本的價格競爭逐步向以高價值專利為支撐的高附加值競爭方式轉(zhuǎn)變，尤其對于海外市場而言，良好的知識產(chǎn)權(quán)布局、分析與風(fēng)險應(yīng)對策略是護(hù)航企業(yè)“出?！钡闹饕勒?。

　　近年來，新型裝載機(jī)憑借著企業(yè)在性能提升方面持續(xù)增加的科研投入，加之海外工程機(jī)械需求的進(jìn)一步擴(kuò)大，已經(jīng)成為帶動出口的重要商品品類。相關(guān)數(shù)據(jù)顯示，2022年我國裝載機(jī)出口數(shù)量達(dá)到4萬余臺，同比增長了24.9%。

　　“加大創(chuàng)新研發(fā)投入，持續(xù)提升自主創(chuàng)新能力。徐工機(jī)械聚焦于超大噸位裝載機(jī)技術(shù)攻關(guān)，推動超大噸位裝載機(jī)的研發(fā)應(yīng)用，不斷提升產(chǎn)品的核心競爭力，將核心技術(shù)牢牢握在自己手中?！毙旃C(jī)械相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，未來，徐工機(jī)械將依托現(xiàn)有平臺優(yōu)勢，持續(xù)加大科研投入力度，加強關(guān)鍵核心技術(shù)攻關(guān)，不斷提升知識產(chǎn)權(quán)管理水平，促進(jìn)企業(yè)知識產(chǎn)權(quán)運用效益和競爭優(yōu)勢持續(xù)提升，在推動自身實現(xiàn)高質(zhì)量發(fā)展的同時，強有力地支撐知識產(chǎn)權(quán)強國建設(shè)。（記者 葉云彤）

　　轉(zhuǎn)自：中國知識產(chǎn)權(quán)報

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