4月2日上午,隨著57652次檢測車從四川南充北站駛出,中國中鐵旗下中鐵電氣化局參建的陜西漢中經(jīng)四川巴中至南充鐵路南充至巴中段(以下簡稱巴南高鐵) 正式啟動聯(lián)調(diào)聯(lián)試,進入工程驗收關(guān)鍵階段。
聯(lián)調(diào)聯(lián)試是指鐵路部門在鐵路工程完成靜態(tài)驗收后,確認滿足一定條件后,采用測試列車和相關(guān)檢測設(shè)備,對鐵路各系統(tǒng)的功能、性能、狀態(tài)和系統(tǒng)間匹配關(guān)系進行綜合檢測、驗證和調(diào)整、優(yōu)化,使整體系統(tǒng)達到設(shè)計標準,達到以設(shè)計速度開通運營的要求。此次聯(lián)調(diào)聯(lián)試的是南充北站至巴中東站。
巴南高鐵位于四川省東北部,正線設(shè)計時速250公里,線路全長約148公里,共設(shè)車站6座。中鐵電氣化局承擔了巴南高鐵125公里正線范圍內(nèi)隧道照明、電力及電力牽引供電、災害監(jiān)測工程、大型臨時設(shè)施及過渡工程施工任務。
據(jù)悉,巴南高鐵是國家《中長期鐵路網(wǎng)規(guī)劃》和《成渝城市群城際鐵路網(wǎng)規(guī)劃》中的項目,是西南(川渝)地區(qū)與隴東、陜西、華北等中北部地區(qū)客運新通道的重要組成部分。該項目的建設(shè)對完善成渝地區(qū)城際鐵路網(wǎng)、加快沿線旅游資源開發(fā)、促進沿線地區(qū)經(jīng)濟和川東北經(jīng)濟區(qū)快速發(fā)展等具有重要意義。
轉(zhuǎn)自:國資委網(wǎng)站
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