數字化浪潮助推“大國重器”向“智”而行


中國產業(yè)經濟信息網   時間:2023-11-13





  來去自如的AGV智能搬運機器人、智能化的無人車間加工生產線、靈活工作的焊接機器人……這是《經濟參考報》記者日前在全球最大的能源裝備制造企業(yè)集團之一的東方電氣集團所屬企業(yè)多個廠區(qū)采訪時看到的情景。在舉世矚目的白鶴灘、自主G50重型燃機等一大批“大國重器”誕生的背后,是制造業(yè)加速智能化轉型的革新力量。


  記者走進位于四川德陽的東方電氣集團所屬企業(yè)東方汽輪機廠區(qū),映入眼簾的是一座安靜、整潔的現代化廠間,這里沒有傳統(tǒng)工廠的喧囂轟鳴,只見一臺臺搭載著預設線路指令的藍色AGV小車在無人車間穿梭行駛。隨時“待命”的小車承擔著運輸物料的職責,通過設定程序與指令系統(tǒng)智能協(xié)同配合,“藍色”血液為維持無人車間24小時的正常運轉精準輸送著“養(yǎng)分”。


  “這是國內首個葉片加工無人車間及首條黑燈產線,用時8個月時間,應用5G、工業(yè)互聯(lián)網、數字孿生、機器視覺等先進數字技術,以數據驅動智能物流配送、機器人協(xié)同、自適應加工、在線檢測,實現24小時連續(xù)加工,無人干預?!睎|方汽輪機葉片分廠副廠長曾敬平說,目前無人車間的設備利用率達到90%,能源利用率提升47%,人均效率提升650%,質量穩(wěn)定性由92%提升至99%。


  距離廠區(qū)不遠處,建有全球首個定子沖片綠色“無人車間”。在這里,同樣有一條高智能化、高自動化的生產線:擺放在車間的橙色機械臂正在工作,它們正不分晝夜生產著發(fā)電機組的核心部件定子沖片,而無論是原材料沖壓、去毛刺、粉塵清洗和涂漆等工序,都是依靠精準的機械設備與預先設定的智能指令完成的。


  據介紹,傳統(tǒng)的生產管理完全依賴于人工調度,基本都要手工操作,勞動強度大、粉塵污染重、環(huán)保壓力大。東方電氣集團所屬企業(yè)東方電機建成的數字化車間,設備全部實現自動化升級改造,機器人大量取代人工操作,全面推廣環(huán)保水溶性漆刷工藝和熱能循環(huán)利用等技術,實現了以數據驅動為核心的新型制造和運營模式,真正實現了從人機協(xié)同生產到智能生產制造的蛻變。“所有流程和數據都可以在無人車間的‘心臟’中央控制室系統(tǒng)中顯示,包括車間生產信息、設備狀態(tài)、質量等情況?!睎|方電機數智部副部長蔣彥坤告訴記者。


  從定子沖片綠色“無人車間”離開,搭乘擺渡車可來到東方電機大型清潔能源裝備重型制造數字化車間,一下車就看到一座長約400米,寬36米,高33米的巨大車間廠房。在這里,正以一流的加工設備、超大的規(guī)模和超強的制造能力創(chuàng)造著國之重器的一個個奇跡。三峽、溪洛渡、白鶴灘等巨型水電機組,華龍一號、國和一號核能發(fā)電機重要部件等都來自這間被譽為“中華第一跨”的廠房。


  在車間內,原本繁復、精密的焊接工作已經能夠交給機器人來完成,實現了工人從“操作員”到“監(jiān)督員”的身份轉變。機器人智能焊接集群可將焊接技術與5G、自動化控制及物聯(lián)網技術有機融合,實現了機器人焊接的集群控制和數據驅動,改善了焊接工人的工作環(huán)境,提高了焊接質量。


  作為能源裝備制造業(yè)的龍頭企業(yè)之一,東方電氣集團正逐漸向數字智能化轉型發(fā)展,而這也是我國制造業(yè)轉型升級的一個縮影。(記者 陳涵旸)


  轉自:經濟參考報

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