國內(nèi)首艘甲醇雙燃料大型集裝箱船開工建造

　　10月18日上午9時(shí)18分，由中遠(yuǎn)海運(yùn)重工所屬揚(yáng)州中遠(yuǎn)海運(yùn)重工承建的中遠(yuǎn)海運(yùn)集運(yùn)首制16180TEU甲醇雙燃料集裝箱船N1071在企業(yè)聯(lián)合工場點(diǎn)火開工，進(jìn)入生產(chǎn)建造階段。該輪是國內(nèi)首艘甲醇雙燃料大型箱船，是中遠(yuǎn)海運(yùn)集團(tuán)為滿足綠色航運(yùn)走廊需求，積極推進(jìn)低碳、零碳燃料船舶的重點(diǎn)項(xiàng)目。

　　該船總長367米，型寬51米，最大裝箱量為16180標(biāo)箱。船舶達(dá)到EEDI III能效指標(biāo)，可減少相應(yīng)總量約8.9%的碳排放。

　　據(jù)悉，揚(yáng)州中遠(yuǎn)海運(yùn)重工聯(lián)合相關(guān)各方在最短周期內(nèi)完成了甲醇雙燃料改型相應(yīng)設(shè)計(jì)工作，解決了甲醇燃料加注、儲(chǔ)存、供給及設(shè)備等難題。系列船配置國產(chǎn)WinGD全球首臺(tái)套甲醇雙燃料主機(jī)、甲醇雙燃料發(fā)電機(jī)、ALFALAVAL全球首臺(tái)套甲醇雙燃料鍋爐，同時(shí)配備甲醇燃料駁運(yùn)及供給系統(tǒng)。

　　轉(zhuǎn)自：國資委網(wǎng)站

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