北方股份:做振興中國礦業(yè)裝備的領(lǐng)跑者


中國產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟(jì)信息網(wǎng)   時(shí)間:2023-05-19





  日前,在2023年內(nèi)蒙古自治區(qū)慶祝 “五一”國際勞動(dòng)節(jié)暨自治區(qū)五一勞動(dòng)獎(jiǎng)表彰大會(huì)上,北重集團(tuán)北方股份公司被中華全國總工會(huì)授予2023年 “全國五一勞動(dòng)獎(jiǎng)狀”,這是中國工人的最高獎(jiǎng)項(xiàng)之一。


  占據(jù)國內(nèi)相關(guān)市場(chǎng)八成份額,國際市場(chǎng)拓展至67個(gè)國家和地區(qū),位列全球前三強(qiáng)的北重集團(tuán)北方股份用35年的專一和關(guān)注,一點(diǎn)點(diǎn)培育 “中國造礦用車”的美名,在中國工業(yè)發(fā)展史上寫下濃墨重彩的一筆。


  成就民族礦用車品牌


  多年來,北方股份公司勇毅扛起 “振興中國礦業(yè)裝備”的礦車 “長(zhǎng)子”之責(zé),堅(jiān)持技術(shù)創(chuàng)新和商業(yè)模式創(chuàng)新 “雙輪”驅(qū)動(dòng),大力弘揚(yáng)勞模精神、勞動(dòng)精神和工匠精神,為振興民族工業(yè)作出突出貢獻(xiàn)。該公司致力于為客戶提供全生命周期運(yùn)行成本最低的礦車和礦山運(yùn)輸系統(tǒng)解決方案,2012年至今連續(xù)10年依靠單一礦車產(chǎn)品入選 “全球工程機(jī)械制造商50強(qiáng)”,打造成為中國第一、全球第三的民族礦用車品牌。


  北方股份大力推進(jìn)創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)戰(zhàn)略,創(chuàng)新及定制化能力持續(xù)提升,新產(chǎn)品貢獻(xiàn)率連年創(chuàng)新高。尤其是獨(dú)創(chuàng)的 “三智建設(shè)”,即打造智能產(chǎn)品、推進(jìn)智能制造、參與智慧礦山始終走在行業(yè)前沿。


  2019年,北方股份自主研制的載重110噸無人駕駛電動(dòng)輪礦用車NTE120AT順利下線,標(biāo)志著我國成為世界第三個(gè)進(jìn)入無人駕駛礦車研究領(lǐng)域的國家。2020年,由公司與北京理工大學(xué)聯(lián)合研制的我國礦車首個(gè)智能化中央控制系統(tǒng)成功運(yùn)行,實(shí)現(xiàn)了對(duì)整車所有運(yùn)行情況的遠(yuǎn)程監(jiān)控服務(wù),北方股份成為目前國內(nèi)礦車領(lǐng)域最早推出智能化系統(tǒng)平臺(tái)的企業(yè),并且完全擁有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)。同時(shí)行業(yè)首創(chuàng)的礦車遠(yuǎn)程健康診斷服務(wù)平臺(tái)正式上線,幫助北方股份實(shí)現(xiàn)車輛運(yùn)營管理的數(shù)字化、動(dòng)態(tài)化、遠(yuǎn)程化控制,實(shí)現(xiàn)車輛的安全、油耗、維保等全方位管理。


  北方股份擁有產(chǎn)能達(dá)到世界第三的礦車生產(chǎn)車間,推進(jìn)以焊接機(jī)器人為主導(dǎo)的 “機(jī)器換人”技術(shù),擁有機(jī)械輪礦車車廂、電動(dòng)輪礦車前橋、后橋、車廂、車架五個(gè)智能機(jī)器人焊接生產(chǎn)線、盤制動(dòng)智能組裝生產(chǎn)線。


  北方股份體系化推動(dòng)無人駕駛礦用車研制從 “車端-路側(cè)-云端”開展無人駕駛系統(tǒng)研究,打造基于礦用車無人駕駛的智慧礦山自動(dòng)運(yùn)輸系統(tǒng),是我國無人駕駛礦車和智慧礦山建設(shè)國標(biāo)制定的牽頭單位。建設(shè)的工信部特種車輛無人駕駛重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室,已經(jīng)在包鋼、海螺集團(tuán)、國電投蒙東能源集團(tuán)、中煤平朔等礦山實(shí)現(xiàn)批量應(yīng)用,無人駕駛礦車?yán)塾?jì)銷售211臺(tái)。


  推進(jìn)自主可控技術(shù)突破


  北方股份以強(qiáng)基工程為抓手,全面推進(jìn)央企攻堅(jiān)工作,全力解決核心零部件 “卡脖子”的局面,聯(lián)合中車、哈電集團(tuán)等國內(nèi)頭部企業(yè)、合作伙伴以及相關(guān)高校對(duì)進(jìn)口電驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)產(chǎn)品進(jìn)行逆向工程研究,針對(duì)


  “電動(dòng)輪礦用車整流及逆變控制”等關(guān)鍵技術(shù)進(jìn)行技術(shù)攻關(guān),成功實(shí)現(xiàn)220噸、236噸、330噸電動(dòng)輪核心部件自主可控的技術(shù)突破。


  2022年,9臺(tái)搭載國產(chǎn)驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)的NTE360B電動(dòng)輪礦用車成功交付國能集團(tuán),裝配國產(chǎn)驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)和國產(chǎn)發(fā)動(dòng)機(jī)的全國產(chǎn)化NTE360C大型電動(dòng)輪礦用車成功下線,礦用車電驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)自主可控目標(biāo)取得標(biāo)志性成果。


  高質(zhì)量發(fā)展需要全新的動(dòng)能,而礦車日益凸顯的科技力量,正助力高質(zhì)量發(fā)展跑出 “加速度”。


  在減碳降排及能源革命的大背景下,為響應(yīng) “綠色礦山”的建設(shè)目標(biāo),2022年3月,北方股份公司與內(nèi)蒙古電投能源股份有限公司簽署合作協(xié)議,共同開發(fā)百噸級(jí)氫燃料與鋰電池混合動(dòng)力礦用自卸車,并計(jì)劃在南露天煤礦建立包含氫能源礦用車、氫氣儲(chǔ)運(yùn)、加注的氫能源礦用車綜合應(yīng)用示范場(chǎng)景。該車型自重115噸,載重136噸,搭載業(yè)內(nèi)領(lǐng)先的質(zhì)子交換膜燃料電池,搭載70MPa高壓大容量車載儲(chǔ)氫系統(tǒng),可保證車輛擁有長(zhǎng)久的續(xù)航。完全以氫氣作為燃料,可實(shí)現(xiàn)零排放,與等噸位柴油動(dòng)力礦用車相比,年減少二氧化碳排放1815噸,約等于600輛乘用車的排放量。成為全球首臺(tái)136噸級(jí)氫動(dòng)力礦用車,也是響應(yīng)國家戰(zhàn)略目標(biāo)的重要舉措,具有很高的經(jīng)濟(jì)、社會(huì)和生態(tài)效益。


  近幾年,公司還成功研發(fā)了雙能源動(dòng)力礦車NTE330、NH35混合動(dòng)力礦用車和TR50E等系列純電動(dòng)礦用車,正在聯(lián)合國內(nèi)頂尖力量研發(fā)集成無人駕駛和純電動(dòng)的AT150智慧礦車,為自治區(qū)的綠色化發(fā)展作出了突出貢獻(xiàn)。


  實(shí)現(xiàn) “四流合一”運(yùn)作平臺(tái)


  北方股份通過打造 “三五TIQM”跨公司一體化質(zhì)量鏈管理模式,對(duì)供應(yīng)鏈體系、客戶和競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手及市場(chǎng)進(jìn)行集成化、信息化、網(wǎng)絡(luò)化質(zhì)量管理。通過完善ERP、OA、PLM等信息化系統(tǒng),構(gòu)建了六大業(yè)務(wù)領(lǐng)域一體化運(yùn)作平臺(tái),實(shí)現(xiàn)了“四流合一”,打造出研、產(chǎn)、供、銷、服務(wù)和財(cái)務(wù)一體化管控平臺(tái),使質(zhì)量管控更加科學(xué)、高效貫穿生產(chǎn)經(jīng)營全流程,為公司提高產(chǎn)品質(zhì)量和服務(wù)質(zhì)量以及經(jīng)營決策提供重要依據(jù)。通過 “TRM分析報(bào)告”對(duì)產(chǎn)品進(jìn)行可靠性并行分析,及時(shí)有效地掌握產(chǎn)品平均故障間隔時(shí)間、部件故障率、故障發(fā)生量、車型故障數(shù)等參數(shù),并在設(shè)計(jì)、采購、制造、服務(wù)四個(gè)環(huán)節(jié)開始之前,優(yōu)先識(shí)別風(fēng)險(xiǎn)點(diǎn),極大地降低了風(fēng)險(xiǎn)并提高使用效率。


  通過礦車15-20年全生命周期運(yùn)行成本建模分析,為用戶提供包含服務(wù)承包和備件供應(yīng)的整體營銷服務(wù)解決方案,進(jìn)一步細(xì)化服務(wù)模式,大力推廣后市場(chǎng)維修承攬、服務(wù)承包、各類有償服務(wù)和屬地化外包服務(wù)模式,細(xì)化建立服務(wù)人員勞務(wù)派遣、車輛完好率承包、礦石拉運(yùn)量承包等更多滿足用戶個(gè)性化需求的項(xiàng)目制服務(wù)模式,完善相應(yīng)的管理制度和以利潤(rùn)為核算中心的考核激勵(lì)機(jī)制。


  在未來,北方股份將繼續(xù)秉承 “借力、借智、借勢(shì)” “共生、共享、共贏”的發(fā)展模式, 致力于為用戶提供全生命周期低運(yùn)行成本的礦車和礦山運(yùn)輸系統(tǒng)解決方案,全面實(shí)現(xiàn)“高端化、智能化、綠色化、國際化”高質(zhì)量發(fā)展 ,把 “中國礦車”打造成中國礦山高端裝備的 “國家名片”。(記者 郭宇 通訊員 馬蘭)


  轉(zhuǎn)自:中國工業(yè)報(bào)

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