中車方案助力墨西哥地鐵本地化制造

　　墨西哥城地鐵1號線本地化制造首輛列車近日在墨西哥克雷塔羅州下線。這是中國中車首個海外“系統(tǒng)+”項目取得的又一里程碑性成果。

　　墨西哥城地鐵局局長吉列爾莫·考爾德隆發(fā)布了墨西哥城地鐵1號線整體現(xiàn)代化改造項目，對中國中車在該項目上的進度和質(zhì)量給予充分肯定。他表示，該項目不僅能為墨西哥城市民提供便捷出行，還將切實提高墨西哥軌道交通整體水平，相信墨西哥城人民一定會很喜愛新車輛。

　　據(jù)了解，該項目列車外觀設(shè)計極具墨西哥風情，造型硬朗、色彩鮮艷。列車為9節(jié)編組，最高運營速度80公里/時，長150.9米，寬2.52米，最大載客量為2252人。該列車轉(zhuǎn)向架采用大膠輪走行、小膠輪導向的結(jié)構(gòu)，可有效降低運行過程中產(chǎn)生的噪聲，能很好地適應墨西哥當?shù)氐匦螚l件。同時，車輛配備鋼輪作為安全輪，可以保證在極端情況下安全運行，做到“雙保險”。

　　2020年12月，中車株機公司聯(lián)合中車香港公司成功中標墨西哥城地鐵1號線整體現(xiàn)代化改造項目。根據(jù)合同要求，27列新車需在墨西哥本地化制造。

　　墨西哥軌道交通裝備有限公司在2021年成立，并在克雷塔羅州建設(shè)本地化新車制造組裝工廠。目前，該公司已為當?shù)靥峁┚蜆I(yè)崗位150余個，還將開展大量本地化用工，已開發(fā)70余家本地供應商，有效促進了當?shù)剀壍澜煌ㄑb備產(chǎn)業(yè)發(fā)展與升級。此外，墨西哥軌道交通裝備有限公司已與當?shù)馗咝９却髮W、克雷塔羅航空大學、蒙德拉貢大學等高校簽訂招聘就業(yè)合作協(xié)議，為當?shù)馗咝．a(chǎn)、學、研合作奠定了堅實基礎(chǔ)。

　　今年恰逢中墨兩國建交50周年，中國中車用實際行動響應和踐行“一帶一路”倡議，致力于與各方合作伙伴一道，打造中墨軌道交通領(lǐng)域合作的標桿，推動中國軌道交通裝備更好地服務(wù)當?shù)孛癖姟＃ㄖ袊熊嚬└澹?/p>

　　轉(zhuǎn)自：中國貿(mào)易報

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