“石煤”輔運(yùn)裝備：“用不壞”成就業(yè)內(nèi)龍頭

　　8月2日，在云南白龍山煤礦，一臺(tái)套由石家莊煤礦機(jī)械有限責(zé)任公司制造，并于2012年投入使用的KSD90J（A）型變頻控制繩牽引卡軌車(chē)正在進(jìn)行支架等物料運(yùn)輸作業(yè)。盡管它的外觀已經(jīng)銹跡斑斑，但性能依舊完好，安全運(yùn)行十余載無(wú)故障，再次印證了 “安全”、“用不壞”便是“石煤”牌煤礦輔助運(yùn)輸裝備 （以下簡(jiǎn)稱(chēng)輔運(yùn)裝備）的獨(dú)特標(biāo)簽。

　　贏得 “用不壞”的標(biāo)簽難能可貴，并非朝夕之功，主要源于一代代石煤機(jī)人守正創(chuàng)新的歷史積淀，以及久久為功的不懈追求與堅(jiān)守。

　　艱苦創(chuàng)業(yè) 積累與傳承

　　石煤機(jī)公司研制輔運(yùn)裝備的歷史可追溯到上世紀(jì)80年代，當(dāng)時(shí)作為煤礦機(jī)械裝備的專(zhuān)業(yè)生產(chǎn)廠家，為打破國(guó)外壟斷的局面，抽調(diào)出一批科研骨干，圍繞輔運(yùn)裝備開(kāi)展研究。他們不怕苦不怕累反復(fù)深入煤礦井下實(shí)地調(diào)研，瞄準(zhǔn)國(guó)際先進(jìn)水平迎難而上、埋首攻關(guān)，隨后國(guó)內(nèi)自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的繩牽引卡軌車(chē)、高速架空乘人裝置、齒軌車(chē)、單軌吊等產(chǎn)品相繼問(wèn)世，這些裝備性價(jià)比高、售后服務(wù)及時(shí)，在很好滿足了國(guó)內(nèi)市場(chǎng)的同時(shí)，也為企業(yè)積累了寶貴的技術(shù)經(jīng)驗(yàn)，培養(yǎng)了一批我國(guó)煤炭行業(yè)的輔運(yùn)專(zhuān)家，為打造 “用不壞”的產(chǎn)品奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

　　年屆不惑的張鋒濤如今已是石煤機(jī)公司輔運(yùn)分公司的總經(jīng)理，他大學(xué)畢業(yè)進(jìn)入石煤機(jī)公司后，便跟隨經(jīng)驗(yàn)豐富的專(zhuān)家從事輔運(yùn)產(chǎn)品設(shè)計(jì)工作。經(jīng)過(guò)近二十年的錘煉，他憑借聰慧與肯吃苦，很好地繼承了老一輩輔運(yùn)人的衣缽，從井下調(diào)研、產(chǎn)品設(shè)計(jì)、制造及安裝調(diào)試等，各個(gè)環(huán)節(jié)樣樣精通，成為石煤機(jī)輔運(yùn)團(tuán)隊(duì)的新一代領(lǐng)頭人。

　　量體裁衣 適用才耐用

　　輔助運(yùn)輸產(chǎn)品多為系統(tǒng)化產(chǎn)品，零部件數(shù)量繁多，在煤礦井下巷道往往要安裝上千米長(zhǎng)，如果不去井下或試驗(yàn)場(chǎng)，往往很難看到系統(tǒng)全貌。只在生產(chǎn)車(chē)間，只能零散地得知這是驅(qū)動(dòng)裝置、這部分是托輪、那部分是卡軌輪……，只有將這些部件進(jìn)行組合安裝后，才能看到整套設(shè)備的模樣，而石煤機(jī)公司輔運(yùn)產(chǎn)品用不壞的秘訣之一就在于追求與現(xiàn)場(chǎng)巷道的精準(zhǔn)匹配，恰到好處地適應(yīng)現(xiàn)場(chǎng)條件。

　　我國(guó)地大物博，煤炭資源豐富，煤礦開(kāi)采環(huán)境和地質(zhì)條件千差萬(wàn)別，石煤機(jī)公司輔運(yùn)技術(shù)人員最擅長(zhǎng)的就是根據(jù)巷道條件差異，為用戶設(shè)計(jì)專(zhuān)用設(shè)備方案，使成套設(shè)備完美的與巷道相適應(yīng)，從而實(shí)現(xiàn)安全高效運(yùn)輸。一些有經(jīng)驗(yàn)的研發(fā)設(shè)計(jì)人員看一眼巷道具體情況，就知道該在什么地方增減一些零件或采取特殊措施，保證設(shè)備運(yùn)行順暢、安全牢靠。

　　正如石煤機(jī)公司輔運(yùn)分公司副總經(jīng)理王亞風(fēng)所說(shuō)：“有的生產(chǎn)廠家會(huì)模仿石煤機(jī)公司的產(chǎn)品，我們生產(chǎn)幾種零部件，他們照樣子也會(huì)造出幾種來(lái)，但將這些零部件組合安裝到井下現(xiàn)場(chǎng)后效果卻完全不一樣。石煤機(jī)的產(chǎn)品用十多年都不壞，而有的廠家用二、三年就開(kāi)始頻繁出問(wèn)題了”。

　　初心堅(jiān)守 發(fā)展再升華

　　黨的十八大以來(lái)，黨和國(guó)家高度重視安全生產(chǎn)工作，出臺(tái)了一系列提高煤礦安全生產(chǎn)水平的方針政策。石煤機(jī)公司搶抓發(fā)展機(jī)遇，在行業(yè)內(nèi)率先研制出國(guó)內(nèi)首臺(tái)套異形軌軌道系統(tǒng)，從根本上解決了煤礦井下輔助運(yùn)輸車(chē)輛存在的掉道、翻車(chē)、跑車(chē)和中間轉(zhuǎn)載等技術(shù)難題，該項(xiàng)目被評(píng)為中國(guó)煤炭工業(yè)科學(xué)技術(shù)二等獎(jiǎng)，并獲得國(guó)家發(fā)明專(zhuān)利。

　　近年來(lái)，石煤機(jī)公司對(duì)市場(chǎng)形勢(shì)和行業(yè)發(fā)展趨勢(shì)進(jìn)行了分析研判，重新研究制定了輔運(yùn)產(chǎn)品的發(fā)展戰(zhàn)略，以 “打造行業(yè)第一品牌”為目標(biāo)，研制開(kāi)發(fā)了填補(bǔ)國(guó)內(nèi)空白的大功率齒軌車(chē)和替代進(jìn)口的大功率單軌吊，產(chǎn)品一經(jīng)推出便深受用戶歡迎，成為企業(yè)新的經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)點(diǎn)。

　　從北方到南方，從國(guó)內(nèi)再到國(guó)外，用過(guò) “石煤”牌輔運(yùn)裝備的老用戶們都對(duì)產(chǎn)品的安全性、可靠性贊不絕口，認(rèn)為它是 “用不壞”的裝備，石煤機(jī)公司為贏得這一美譽(yù)也付出了幾代人的艱辛努力。在當(dāng)前嚴(yán)峻的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中，自主品牌面臨著諸多挑戰(zhàn)，該公司正憑借自身的綜合優(yōu)勢(shì)，加快產(chǎn)品創(chuàng)新迭代速度，致力于讓每一款產(chǎn)品接近完美，站穩(wěn)輔運(yùn)行業(yè)龍頭地位。(經(jīng)曉萃 通訊員 李昕泉)

　　轉(zhuǎn)自：中國(guó)工業(yè)報(bào)

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