8月5日,雅萬高鐵高速動車組和綜合檢測列車在青島下線,11組高速動車組和1組綜合檢測列車即將運往印尼。
中國鐵路國際有限公司負(fù)責(zé)人介紹,此次下線的高速動車組和綜合檢測列車,依托時速350公里復(fù)興號中國標(biāo)準(zhǔn)動車組先進成熟技術(shù),適應(yīng)印尼當(dāng)?shù)剡\行環(huán)境和線路條件,融合印尼本土文化,進行適應(yīng)性改進,采用中國標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計制造。
據(jù)了解,雅萬高鐵高速動車組最高運營時速350公里,采用智能感知技術(shù),配置地震監(jiān)測預(yù)警系統(tǒng),通過全車設(shè)置的2500多個檢測點,可對所有關(guān)鍵系統(tǒng)進行適時檢測、預(yù)警和診斷;采用低阻力流線頭型、車體平順化設(shè)計和再生制動能量回收技術(shù),更加低碳節(jié)能;采用高標(biāo)準(zhǔn)的耐腐蝕設(shè)計和先進防護技術(shù),更具耐鹽霧、耐紫外線老化能力;設(shè)置“高加速模式”,爬坡性能更優(yōu),可在30‰的大坡道上實現(xiàn)安全起動。
雅萬高鐵連接印尼首都雅加達(dá)和旅游名城萬隆,全長142公里,最高設(shè)計時速350公里,是“一帶一路”建設(shè)和中印尼兩國務(wù)實合作的標(biāo)志性項目,全線采用中國技術(shù)、中國標(biāo)準(zhǔn)。(記者王凱、樊曦)
轉(zhuǎn)自:新華社
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