雄安新區(qū)首臺盾構“雄安一號”始發(fā)

　　7月27日，隨著雄安新區(qū)首臺盾構機——“雄安一號”刀盤緩緩轉動，標志中國電建承建的雄安新區(qū)至北京大興國際機場快線（R1線）首臺盾構機順利始發(fā)，開啟雄安新區(qū)地下工程建設的新篇章。

　　雄安新區(qū)至北京大興國際機場快線是《河北雄安新區(qū)規(guī)劃綱要》中“四縱兩橫”區(qū)域高速鐵路交通網(wǎng)絡中的一縱，兼具城際鐵路、市域（郊）鐵路、城市軌道技術特征的復合功能，是國內首個采用200公里/小時、CBTC信號系統(tǒng)、市域D型車技術標準的線路。全長86.26千米，設置8座車站，是一條連接雄安新區(qū)核心區(qū)與大興國際機場的高標準快速軌道交通。

　　“雄安一號”盾構機總長106.035米，承擔金融島站至第五組團站左線1453環(huán)掘進任務。掘進區(qū)間多處穿越綜合管廊、地下管線等建筑物，所穿地段大部分為粉細砂、粉質黏土，潛水和賦存于砂層的承壓水。對此，項目部優(yōu)化施工技術方案，反復推演施工流程確保順利始發(fā)。

　　據(jù)了解，該線路預計2024年正式通車，建成后實現(xiàn)雄安新區(qū)啟動區(qū)至北京大興國際機場“半小時”、至北京金融街“一小時”通達目標，對于促進京津冀協(xié)同發(fā)展和支撐建設雄安新區(qū)具有重要意義。

　　轉自：國資委網(wǎng)站

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