“中國制造”獲韓國電動巴士市場青睞

　　據(jù)新華社電 得益于技術(shù)和價格優(yōu)勢，中國產(chǎn)電動巴士日益受到韓國市場青睞。

　　據(jù)韓國《韓民族日報》報道，韓國汽車市場調(diào)研企業(yè)CarIsYou近期公布的數(shù)據(jù)顯示，今年上半年新登記注冊的電動巴士共有896輛，其中有399輛是中國制造，占比達(dá)到44.5%。中國產(chǎn)電動巴士在韓國市場的占有率逐年上升，2020年韓國登記注冊的電動巴士中，中國制造占到23.2%，這一數(shù)字在2021年升至33.2%。

　　報道說，中國產(chǎn)電動巴士在韓國市場占有率日益提高的主要原因是具備技術(shù)競爭力，即電池性能較韓國產(chǎn)巴士更優(yōu)。中國產(chǎn)電動巴士充滿一次電可以運(yùn)行一整天，韓國產(chǎn)電動巴士則難以做到這點(diǎn)。相較于續(xù)航里程較短的韓國產(chǎn)電動巴士，中國產(chǎn)電動巴士性價比更高。

　　《東亞日報》日前報道，韓國排名第一的巴士運(yùn)輸公司KD運(yùn)輸集團(tuán)今年初創(chuàng)建的子公司于4月進(jìn)口了40輛中國產(chǎn)大型電動巴士，韓國第二大巴士運(yùn)輸公司先進(jìn)集團(tuán)也計(jì)劃引進(jìn)中國電動巴士。

　　報道指出，中國電動巴士的最大優(yōu)勢在于性價比。韓國現(xiàn)代汽車的電動巴士“ELEC CITY”每輛售價約3.5億韓元（約合180萬元人民幣），而中國電動巴士價格普遍在3億韓元以下。韓國業(yè)界人士指出，中國電動巴士具備良好的價格競爭力，性能和安全性也在進(jìn)一步提高，因此未來在韓國市場份額有望繼續(xù)提高。

　　轉(zhuǎn)自：國際商報

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