康普銳斯液驅(qū)氫氣壓縮機打破國外技術(shù)壟斷

　　近年來，依托雄厚的產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)和區(qū)位優(yōu)勢，青島西海岸新區(qū)氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展迅速，產(chǎn)業(yè)鏈條不斷延伸，在規(guī)?；茪?、氫能化工、氫能設(shè)備制造等領(lǐng)域，集聚了一批具有核心競爭力的企業(yè)。作為具有獨立自主知識產(chǎn)權(quán)的液驅(qū)氫氣壓縮機生產(chǎn)制造商，青島康普銳斯能源科技有限公司成功打破國外進口設(shè)備在這個領(lǐng)域?qū)鴥?nèi)市場的壟斷，目前已在全國近20個城市廣泛投入使用，獲得國內(nèi)加氫行業(yè)的高度認可。該公司自主研發(fā)生產(chǎn)的加氫站用壓縮機成功入選2021年度山東省能源領(lǐng)域新技術(shù)、新產(chǎn)品和新設(shè)備目錄。

　　體積小排量大

　　近日，在位于海西科技園的這家公司車間內(nèi)，工人們正緊張忙碌地組裝加氫站用壓縮機。 “行業(yè)數(shù)據(jù)分析，今年加氫站新建站數(shù)量將達到去年3倍以上，壓縮機需求量也成倍增長。今年前兩個月我們接到的訂單是去年同期的兩倍多。”青島康普銳斯能源科技有限公司董事長尹智說， “3月份以來，我們統(tǒng)籌抓好疫情防控和企業(yè)生產(chǎn)，做到防疫生產(chǎn)兩不誤，全力爭取首季 ‘開門紅’。”

　　相較于傳統(tǒng)大型壓縮機，加氫站用壓縮機的身材要 “嬌小”很多，占地面積僅8.28平方米，差不多有兩張雙人床那么大。尹智說：“別看這款加氫站用壓縮機體積不大，只有傳統(tǒng)加氫站用壓縮機的一半，但它的排量卻翻了一番，具有單級壓縮比低、排放溫度低、壓縮效率高等特點。是目前業(yè)內(nèi)壓力最高、排量最大的加氫站用壓縮機?！?/p>

　　因為打破了國外的技術(shù)壟斷，這款加氫站用壓縮機的價格下降了近一半。 “原本建設(shè)一座加氫站的費用高達1500萬元，其中進口壓縮機的價格占到了三分之一還多。而全部國產(chǎn)化、擁有自主知識產(chǎn)權(quán)的加氫站用壓縮機的誕生，填補了國內(nèi)空白?！币钦f， “不僅主機價格下降，配套的相關(guān)工藝也大大減少了加氫站的建設(shè)成本。目前，建設(shè)一座加氫站的費用僅需要800萬元。”

　　目前，康普銳斯加氫站用壓縮機的身影已經(jīng)遍布全國各地，有10余個省份、近20余個城市的加氫站選擇康普銳斯加氫站用壓縮機。

　　挑戰(zhàn)超高難度目標

　　氫能具有清潔環(huán)保、能量密度高等優(yōu)勢，在汽車燃料方面發(fā)展?jié)摿薮?。然而由于國外技術(shù)的長期壟斷，加氫站用壓縮機的造價一直居高不下。加氫站用壓縮機與加氣站用壓縮機有著共通之處，能否依靠自身經(jīng)驗，研制出國產(chǎn)加氫站用壓縮機呢？這個想法萌生后，尹智便開始關(guān)注氫能行業(yè)。

　　由于當(dāng)時國內(nèi)沒有相關(guān)產(chǎn)品的實際應(yīng)用，尹智只能通過查閱氫能書籍、氫能產(chǎn)業(yè)論文了解行業(yè)動態(tài)，直到2019年最終確定研發(fā)加氫站用壓縮機。

　　尹智帶領(lǐng)研發(fā)團隊走訪調(diào)研了國內(nèi)近40家加氫站，足跡遍布大江南北。尹智說，因為自己有著十多年液驅(qū)壓縮機的研究經(jīng)驗，首先便確定了采用液壓驅(qū)動的方式。在確定產(chǎn)品參數(shù)的時候，考慮公司體量小、知名度低，想要快速打開市場就要做 “重磅”產(chǎn)品，他決定挑戰(zhàn)高難度目標——研究90Mpa、1000千克的加氫站用壓縮機，而在當(dāng)時加氫站使用較多的是45Mpa、500千克的壓縮機。

　　參數(shù)翻一倍，難度卻增加幾倍。不僅要克服高壓力、大排量的困難，解決核心零部件和高壓臨氫材料的問題，同時還要解決在前期走訪調(diào)研中了解到的加氫站用壓縮機都有的排氣量小、排氣溫度高、卸車率低等通病。尹智帶領(lǐng)團隊成員夜以繼日、不斷鉆研。

　　功夫不負有心人。歷時7個月，終于在2019年12月31日，康普銳斯加氫站用壓縮機開機測試，壓力、排量均達到了設(shè)計目標值。

　　加快產(chǎn)品市場化

　　在尹智團隊研發(fā)期間，科技部發(fā)布 “可再生能源與氫能技術(shù)”重點研發(fā)計劃，其中，《加氫站用加壓加注關(guān)鍵設(shè)備 （共性關(guān)鍵技術(shù)類）》中提到對氫氣壓縮機的參數(shù)要求：87.5Mpa的排氣壓力，200千克/天的排量，而康普銳斯加氫站用壓縮機產(chǎn)品排氣壓力為90Mpa，排量為1000千克/天。 “輸出壓力每增加1Mpa，對壓縮機整體要求就要提高數(shù)倍。壓縮機的排量越高，可以服務(wù)的車輛也越多，加氫站才能夠有經(jīng)濟效益?！币钦f。

　　一個名不見經(jīng)傳的小公司研究出了90Mpa、1000千克/天的加氫站用壓縮機，這一消息在行業(yè)內(nèi)引起軒然大波，質(zhì)疑聲接踵而來。直到2020年4月，青島市工信局發(fā)布消息稱康普銳斯加氫站用壓縮機通過了合肥通用機電產(chǎn)品檢測院有限公司 （國家壓縮機制冷設(shè)備質(zhì)量監(jiān)督檢驗中心）的第三方檢測認證，這才讓這款加氫站用壓縮機得到認可，康普銳斯名聲大噪。

　　技術(shù)難關(guān)攻克以后，就要考慮產(chǎn)品市場化。 “考慮到市場需求和個性化定制，公司目前生產(chǎn)的加氫站用壓縮機為45Mpa和90Mpa兩種?！币钦f，加氫站用壓縮機排量則可以根據(jù)客戶需求定制。

　　“除了加氫站用壓縮機，我們還在研究2000標方/小時的氫氣充裝壓縮機?！币钦f，該壓縮機預(yù)計今年7月份出廠，屆時，將會成為行業(yè)內(nèi)排量最大的液驅(qū)式氫氣充裝壓縮機。

　　說起未來打算，尹智表示，下一步，將建設(shè)零碳產(chǎn)業(yè)園，其中最重要的部分就是 “綠氫”加氫站。 “所謂 ‘綠氫’就是在氫氣從生產(chǎn)到最后使用的整個生命周期中沒有碳排放?！币钦f，為此，康普銳斯將在產(chǎn)業(yè)園中鋪設(shè)近3萬平方米的光伏屋頂用于發(fā)電，除供廠區(qū)自用外，剩余電力用電解水的方式制成氫氣，通過自研自產(chǎn)的充裝壓縮機儲存到加氫站，再通過加氫站用壓縮機給氫燃料電池車加注。(陳蔚)

　　轉(zhuǎn)自：中國工業(yè)報

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