世界首條磁浮旅游專線——湖南鳳凰磁浮線通過(guò)竣工驗(yàn)收

　　近日，中國(guó)中鐵旗下中鐵工業(yè)參建的湖南鳳凰磁浮線順利通過(guò)竣工驗(yàn)收。該線路不僅是湖南省“十三五”重點(diǎn)建設(shè)工程，也是世界首條磁浮旅游專線。

　　據(jù)悉，鳳凰磁浮工程項(xiàng)目位于湖南省湘西土家族苗族自治州鳳凰縣境內(nèi)，是連接磁浮高鐵站與鳳凰城區(qū)的新型軌道交通運(yùn)輸線路。其中，中鐵工業(yè)承擔(dān)了該線路全部6組道岔設(shè)計(jì)、制造與安裝，以及全長(zhǎng)6.68千米558榀F軌排加工制造任務(wù)。

　　該線路道岔由中鐵工業(yè)自主創(chuàng)新設(shè)計(jì)制造，從投入研發(fā)到完成制造歷經(jīng)了兩年時(shí)間。相比此前的磁浮道岔，新型道岔通過(guò)形式結(jié)構(gòu)創(chuàng)新，能夠避開(kāi)車輛共振頻率，確保車輛能平穩(wěn)通過(guò)；采用新型角平分裝置，均化了道岔線型，可以保證車輛平穩(wěn)；采用新型鎖定裝置，在確保道岔穩(wěn)固定位的同時(shí)，道岔抑振能力明顯增強(qiáng)；采用新型驅(qū)動(dòng)裝置，結(jié)構(gòu)更加簡(jiǎn)化，故障點(diǎn)大為減少，提高了道岔可靠性、運(yùn)轉(zhuǎn)速度，有效實(shí)現(xiàn)了安全性、穩(wěn)定性、平順性的統(tǒng)一。

　　同時(shí)，中鐵工業(yè)在施工中運(yùn)用了研發(fā)設(shè)計(jì)并制造的磁浮軌排運(yùn)輸車。該車通過(guò)被動(dòng)導(dǎo)航、主動(dòng)控制等多種形式，實(shí)現(xiàn)全路段行駛，解決了中小曲線隧道、橋梁等特殊困難路段的軌排施工難題，為保障線路按時(shí)開(kāi)通提供了有力支持。

　　轉(zhuǎn)自：國(guó)資委網(wǎng)站

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