我國首個(gè)地鐵北斗定位系統(tǒng)在北京地鐵首都機(jī)場(chǎng)線開工建設(shè)

　　3月20日，我國首個(gè)地鐵北斗定位系統(tǒng)在北京地鐵首都機(jī)場(chǎng)線開工建設(shè)，這是我國目前規(guī)模最大的室內(nèi)空間導(dǎo)航定位系統(tǒng)，預(yù)計(jì)將于今年內(nèi)建成。

　　據(jù)介紹，地鐵北斗定位系統(tǒng)覆蓋北京地鐵首都機(jī)場(chǎng)線30公里運(yùn)行線路和5座車站，該系統(tǒng)將使地鐵站地下空間的定位精度提高到優(yōu)于2米，不僅可用于車輛調(diào)度、客運(yùn)組織、應(yīng)急處置等方面，同時(shí)乘客能夠使用手機(jī)地圖，通過三維立體導(dǎo)航實(shí)現(xiàn)地鐵站內(nèi)復(fù)雜空間的導(dǎo)航定位。

　　報(bào)道稱，該系統(tǒng)的建設(shè)在加快城市軌道交通的智慧服務(wù)、智慧維護(hù)，改善用戶體驗(yàn)、提高運(yùn)營效率、降低管理成本等方面將發(fā)揮重要作用。

　　在地下、水下、建筑物內(nèi)等非暴露空間，由于受到遮擋導(dǎo)致衛(wèi)星信號(hào)無法直接接收使用，一直是導(dǎo)航定位應(yīng)用需要拓展的領(lǐng)域。

　　中國衛(wèi)星導(dǎo)航定位協(xié)會(huì)副會(huì)長藺陸洲表示，北京地鐵將通過室內(nèi)外相結(jié)合的方式來實(shí)現(xiàn)高精度的定位：在室外暴露空間使用北斗衛(wèi)星導(dǎo)航以及北斗的增強(qiáng)技術(shù)，在室內(nèi)通過與5G融合定位基站和技術(shù)的部署實(shí)現(xiàn)室內(nèi)定位信號(hào)播發(fā)。

　　轉(zhuǎn)自：央視新聞

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