1月8日,濰柴動力全球首款本體熱效率51.09%柴油機發(fā)布暨國家燃料電池技術創(chuàng)新中心和“氫進萬家”科技示范工程運行情況座談會在山東省濟南市舉行。
據了解,熱效率水平是柴油機技術綜合實力的標志,熱效率提升是柴油機誕生125年來全球行業(yè)的共同追求。2020年9月16日,濰柴動力發(fā)布了全球首款本體熱效率50.23%的商業(yè)化柴油機,樹立了全球柴油機熱效率的新標桿,贏得了國際同行對中國內燃機行業(yè)的尊重。此后,濰柴科研團隊又向51%的新目標發(fā)起挑戰(zhàn),攻克了一個個國際難題,實現了多項原創(chuàng)性技術突破。
本次濰柴動力發(fā)布的柴油機本體熱效率首次達到51.09%,再次刷新全球紀錄,進一步提升了我國在全球內燃機行業(yè)的話語權。發(fā)布會現場,國際權威檢測機構德國TüV將熱效率達到51.09%的認證證書頒發(fā)給濰柴,并表示僅僅一年多的時間,濰柴動力就用中國速度實現自我超越,這是一種敢于突破、勇于創(chuàng)新、精益求精的工匠精神,這是一股激發(fā)山東制造完成戰(zhàn)略轉型和產業(yè)變革的澎湃動力。國際汽車工程師學會、麻省理工學院、中國機械工程學會等國內外有關機構紛紛對此表示祝賀。
活動期間,集中展示了濰柴在氫能園區(qū)、氫能港口、氫能高速等多場景示范應用成果,舉行了山東重工·山東港口首批氫燃料重卡示范運營交付儀式。首批中國重汽氫燃料重型牽引車,配套濰柴大功率氫燃料電池系統(tǒng),具有動力強悍、綠色環(huán)保、安全可靠、高效全勤等特點,是濰柴發(fā)力氫能產業(yè)的又一力作。
山東重工集團黨委書記、董事長,濰柴動力董事長,國家燃料電池技術創(chuàng)新中心學術委員會主任譚旭光表示,在科技革命和產業(yè)變革中,濰柴要“雙擎”驅動,堅定不移實現傳統(tǒng)高端動力和新能源動力走在最前,在科技革命和產業(yè)變革中,為國家“雙碳”戰(zhàn)略開辟多元化能源轉型的新路徑,努力為我國“雙碳”目標的實現和山東省新舊動能轉換作出更大貢獻。(記者 朱文達)
轉自:中國質量報
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