大連重工成功研制6.2兆瓦海上風(fēng)電齒輪箱

　　近日，大連重工研制的6.2兆瓦海上風(fēng)電齒輪箱拆箱結(jié)果與型式試驗(yàn)通過中國(guó)船級(jí)社認(rèn)證檢驗(yàn)，獲得顧客驗(yàn)收認(rèn)可并成功下線。這標(biāo)志著企業(yè)已完全自主掌握了6兆瓦以上海上風(fēng)電齒輪箱研制技術(shù)，助力企業(yè)逐步拓展海上大兆瓦齒輪箱市場(chǎng)。

　　隨著國(guó)家碳達(dá)峰、碳中和目標(biāo)的提出，在深耕陸上風(fēng)電齒輪箱市場(chǎng)的同時(shí)，大連重工不斷強(qiáng)化頂層設(shè)計(jì)，提前布局，加大對(duì)大兆瓦海上風(fēng)電齒輪箱市場(chǎng)的拓展。企業(yè)積極向國(guó)內(nèi)排名前10位的主機(jī)顧客推介海上風(fēng)電齒輪箱的研發(fā)能力與差異性優(yōu)勢(shì)，成功取得2臺(tái)6.2兆瓦海上大兆瓦風(fēng)電齒輪箱樣機(jī)研制訂貨合同。該型號(hào)海上風(fēng)電齒輪箱是大連重工目前研制的單機(jī)容量最大、執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)最嚴(yán)格的海上風(fēng)電齒輪箱機(jī)型，是國(guó)內(nèi)外市場(chǎng)的主流前沿機(jī)型。今年前三季度，大連重工共出產(chǎn)各型號(hào)風(fēng)電增速機(jī)齒輪箱800余臺(tái)，風(fēng)電業(yè)務(wù)板塊延續(xù)了向上向好的經(jīng)營(yíng)發(fā)展態(tài)勢(shì)。（孫龍 李楠）

　　轉(zhuǎn)自：中國(guó)工業(yè)報(bào)

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