寶鋼全球首發(fā)低殘余應力高強度油缸無縫管材

　　日前，寶鋼股份開發(fā)出具有世界先進水平的低殘余應力高強度油缸無縫管材，并實現(xiàn)首次供貨和應用，產(chǎn)品性能符合應用要求，獲得用戶的高度贊許。這標志著我國高端低殘余應力油缸管材擺脫了進口依賴，寶鋼油缸管材研發(fā)與制造能力邁上新臺階。

　　液壓油缸是起重機、挖掘機、裝載機、盾構(gòu)機等工程機械關(guān)鍵核心精密零部件。隨著工程機械向大噸位、高質(zhì)量、高壽命以及輕量化方向發(fā)展，液壓油缸對所用管材的強度、韌性及穩(wěn)定性提出了愈加苛刻的要求。隨著管材強度的提高，其殘余應力也會明顯提升，一旦殘余應力過大，易引發(fā)鋼管變形導致油缸漏油、使用壽命急劇降低等問題，造成安全隱患和巨額經(jīng)濟損失。

　　以往，某世界龍頭工程機械企業(yè)一直依賴國外高精度冷拔焊管生產(chǎn)高精密油缸，不僅成本高，而且交貨周期長。2019年，為提質(zhì)增效，該企業(yè)向?qū)氫撎岢雎?lián)合開發(fā)低殘余應力高強度油缸用無縫管，“國內(nèi)外無縫管標準中，均無殘余應力技術(shù)指標，穩(wěn)定控制‘無縫管殘余應力’技術(shù)更是一片空白，開發(fā)難度極大?！表椖垦邪l(fā)負責人說，面對用戶需求，寶鋼迎難而上，產(chǎn)銷研團隊群策群力，經(jīng)過1年多的艱苦攻關(guān)，技術(shù)難關(guān)被攻克，開發(fā)的產(chǎn)品通過了用戶苛刻的測試認證。據(jù)測算，與同行業(yè)相比，使用寶鋼高強度油缸無縫管材，其油缸產(chǎn)品減重10%以上，噸鋼綜合成本降低1000元以上，提質(zhì)減碳效果顯著，產(chǎn)品競爭力顯著提升。

　　“9月中旬，該用戶因生產(chǎn)計劃變化，向我們緊急求助，希望能在20天內(nèi)生產(chǎn)出所需的高強度油缸無縫管材，滿足其須在10月中旬交貨的油缸合同緊急任務(wù)?！睂氫摴煞蒌摴軛l鋼事業(yè)部營銷部大客戶經(jīng)理說，面對時間緊、任務(wù)重、難度高，各部門急用戶所急，積極響應，快速調(diào)整生產(chǎn)計劃，全力以赴組織生產(chǎn)，按期完成保供。

　　目前，國內(nèi)龍頭工程機械制造商也向?qū)氫搾亖怼伴蠙熘Α?，多家企業(yè)已展開產(chǎn)品認證。未來，低殘余應力高強度油缸無縫管材應用潛力巨大。寶鋼股份將不斷探索，以創(chuàng)新為驅(qū)動，努力生產(chǎn)出更多優(yōu)質(zhì)的精品油缸管材，助力工程機械產(chǎn)業(yè)綠色高質(zhì)量發(fā)展。

　　轉(zhuǎn)自：國資委網(wǎng)站

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