壹通無(wú)人駕駛運(yùn)輸機(jī)亮相珠海航展

　　壹通無(wú)人機(jī)系統(tǒng)有限公司研發(fā)制造的TP500無(wú)人駕駛運(yùn)輸機(jī)亮相2021年第13屆珠海航展，該產(chǎn)品主要定位于支線物流運(yùn)輸場(chǎng)景，為快遞物流企業(yè)和各類(lèi)短途航空運(yùn)輸需求提供低成本、智能化的解決方案，同時(shí)該型無(wú)人機(jī)亦可用于多種場(chǎng)景的特種用途和應(yīng)急救援。

　　TP500作為中國(guó)首架正向設(shè)計(jì)的固定翼無(wú)人駕駛運(yùn)輸機(jī)，完全按照適航要求開(kāi)展研制，同時(shí)充分貼合物流運(yùn)輸市場(chǎng)的需求，在裝卸貨方式、飛機(jī)結(jié)構(gòu)、系統(tǒng)架構(gòu)和配置方面均突顯出無(wú)人駕駛運(yùn)輸系統(tǒng)的優(yōu)勢(shì)。該機(jī)型獨(dú)創(chuàng)可開(kāi)啟的尾部艙門(mén)，更便于大件貨物的裝卸，貨艙空間達(dá)到3.3m3，同時(shí)具備輕量化貨盤(pán)，可根據(jù)貨物種類(lèi)配置2~3塊貨盤(pán)，用戶(hù)更可自由選配。成熟的動(dòng)力系統(tǒng)和多余度飛行控制系統(tǒng)，都將更好確保飛機(jī)運(yùn)行的安全性和可靠性。TP500無(wú)人駕駛運(yùn)輸機(jī)系統(tǒng)由飛機(jī)、地面站構(gòu)成，其操作智能化程度更高，多數(shù)場(chǎng)景下飛機(jī)可根據(jù)環(huán)境參數(shù)變化自主決策、自主飛行，地面人員亦可隨時(shí)介入飛行控制，確保其安全運(yùn)行。需求和成本牽引的研制流程也讓TP500具有非常有競(jìng)爭(zhēng)力的經(jīng)濟(jì)性，噸公里運(yùn)輸成本可與現(xiàn)有干線貨機(jī)媲美。

　　壹通無(wú)人機(jī)系統(tǒng)致力于將人工智能與航空制造和航空運(yùn)輸業(yè)相融合，通過(guò)整合行業(yè)資源開(kāi)展新型無(wú)人駕駛飛機(jī)的研發(fā)，用尖端的產(chǎn)品與服務(wù)推動(dòng)民用航空商業(yè)模式和運(yùn)營(yíng)模式創(chuàng)新，彌合區(qū)域發(fā)展差距，滿(mǎn)足世界各地人民對(duì)美好生活的向往。（王瑩）

　　轉(zhuǎn)自：中國(guó)工業(yè)報(bào)

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