福田康明斯F2.5輕型柴油國(guó)六動(dòng)力正式發(fā)布

　　隨著藍(lán)牌輕卡新規(guī)（征求意見(jiàn)稿）的發(fā)布，輕型發(fā)動(dòng)機(jī)市場(chǎng)即將面臨新一輪“洗牌”。在這個(gè)時(shí)間節(jié)點(diǎn)，哪家發(fā)動(dòng)機(jī)企業(yè)能夠推出一款極具競(jìng)爭(zhēng)力的合規(guī)動(dòng)力產(chǎn)品，就能在激烈的競(jìng)爭(zhēng)中占得先機(jī)。

　　9月6日，福田康明斯F2.5輕型柴油國(guó)六動(dòng)力正式發(fā)布，這款產(chǎn)品既適用于最新藍(lán)牌輕卡新規(guī)的標(biāo)準(zhǔn)要求，又能滿足終端用戶對(duì)藍(lán)牌輕卡高效出勤的期待。

　　傳承優(yōu)秀基因?yàn)樗{(lán)牌輕卡量身打造

　　過(guò)去，在城市配送領(lǐng)域，大排量輕卡車型更受用戶青睞，主流車型以2.8L～3.0L排量為主。如今，隨著《關(guān)于進(jìn)一步加強(qiáng)輕型貨車、小微型載客汽車生產(chǎn)和登記管理工作的通知》（征求意見(jiàn)稿）的發(fā)布，要求總質(zhì)量超過(guò)3500kg的輕型貨車，發(fā)動(dòng)機(jī)排量不得大于2.5L。在排量降低的同時(shí)，如何保障運(yùn)輸效率，成為廣大用戶最為關(guān)注的問(wèn)題。在這樣的市場(chǎng)環(huán)境下，福田康明斯F2.5國(guó)六發(fā)動(dòng)機(jī)應(yīng)運(yùn)而生。

　　“福田康明斯F2.5發(fā)動(dòng)機(jī)是專為藍(lán)牌輕卡開(kāi)發(fā)的新一代產(chǎn)品，它在傳承康明斯F平臺(tái)優(yōu)秀基因的同時(shí)，針對(duì)中國(guó)藍(lán)牌輕卡高效運(yùn)輸?shù)男枨罅可泶蛟?。”康明斯副總裁、中?guó)區(qū)發(fā)動(dòng)機(jī)事業(yè)部總經(jīng)理汪開(kāi)軍介紹說(shuō)，“福田康明斯2.5L國(guó)六動(dòng)力在中國(guó)市場(chǎng)的首發(fā)，是康明斯攜手福田汽車等合作伙伴著眼市場(chǎng)及客戶需求，定制化產(chǎn)品戰(zhàn)略的又一碩果，進(jìn)一步豐富了康明斯國(guó)六產(chǎn)品矩陣?！?/p>

　　性能升級(jí)　跑得快還不壞

　　全新F2.5發(fā)動(dòng)機(jī)在研發(fā)伊始，福田康明斯就與福田汽車及其他重要合作伙伴，從市場(chǎng)需求切入，針對(duì)藍(lán)牌輕卡環(huán)境下的運(yùn)營(yíng)工況進(jìn)行定制開(kāi)發(fā)，重點(diǎn)針對(duì)藍(lán)牌輕卡高效與載貨兼顧的需求，通過(guò)對(duì)動(dòng)力鏈的升級(jí)優(yōu)化，實(shí)現(xiàn)動(dòng)力性、經(jīng)濟(jì)性、駕駛舒適性和可靠性的全面升級(jí)。

　　“全新F2.5發(fā)動(dòng)機(jī)的改變和升級(jí)更多出現(xiàn)在客戶看不到的地方?！笨得魉怪袊?guó)區(qū)發(fā)動(dòng)機(jī)事業(yè)部工程總監(jiān)鎖國(guó)濤介紹說(shuō)，“福田康明斯F2.5發(fā)動(dòng)機(jī)是在F2.8基礎(chǔ)上通過(guò)改變活塞行程開(kāi)發(fā)完成的，在缸體和缸蓋未做較大改動(dòng)的情況下，實(shí)現(xiàn)了2.5L的排量要求。同時(shí)，我們還對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)的燃燒系統(tǒng)核心件、凸輪軸、增壓器、壓縮比做了改進(jìn)，優(yōu)化了標(biāo)定策略，使得發(fā)動(dòng)機(jī)低速扭矩提升10％，油耗降低3％?！?/p>

　　“福田康明斯發(fā)動(dòng)機(jī)一直以可靠耐用著稱，全新F2.5發(fā)動(dòng)機(jī)完美承繼了這一優(yōu)秀基因，同時(shí)還經(jīng)過(guò)了嚴(yán)苛的臺(tái)架試驗(yàn)和整車驗(yàn)證?！备Ｌ锲噭?dòng)力傳動(dòng)副總裁、?？岛筇幚矶麻L(zhǎng)馮靜告訴記者，“福田康明斯F2.5發(fā)動(dòng)機(jī)在開(kāi)發(fā)過(guò)程中，針對(duì)不同應(yīng)用場(chǎng)景，對(duì)產(chǎn)品的強(qiáng)度、后處理等指標(biāo)進(jìn)行反復(fù)驗(yàn)證并持續(xù)優(yōu)化，以確保整車在用戶的使用場(chǎng)景下保持最好的運(yùn)行狀態(tài)，真正實(shí)現(xiàn)跑得快，還不壞。”

　　據(jù)介紹，福田康明斯F2.5發(fā)動(dòng)機(jī)功率實(shí)現(xiàn)96～130kW全覆蓋，最大扭矩達(dá)460N·m；沿用福田康明斯國(guó)六平臺(tái)的非EGR設(shè)計(jì)（IAT＋DOC＋DPF＋SCR＋ASC），配裝福田康明斯智慧大腦CBM2.0系統(tǒng)，整合發(fā)動(dòng)機(jī)及后處理的電控管理，結(jié)合車聯(lián)網(wǎng)大數(shù)據(jù)CDS和CSU，提升整車出勤率，并通過(guò)智能油耗管理及起停技術(shù)，實(shí)現(xiàn)更高的燃油效率，尤其是在WHTC發(fā)動(dòng)機(jī)循環(huán)工況下進(jìn)一步節(jié)油，更適合藍(lán)牌輕卡典型工況運(yùn)營(yíng)。

　　品質(zhì)保障　智慧創(chuàng)領(lǐng)

　　福田康明斯國(guó)六F平臺(tái)始終處于行業(yè)領(lǐng)先地位，一次次的行業(yè)動(dòng)力升級(jí)，創(chuàng)造了166萬(wàn)公里無(wú)大修的紀(jì)錄，超過(guò)百萬(wàn)公里無(wú)大修的客戶比比皆是。自F系列發(fā)動(dòng)機(jī)推出以來(lái)，總運(yùn)營(yíng)里程已超過(guò)20億公里，累計(jì)銷量超過(guò)150萬(wàn)臺(tái)，客戶遍及全球，幾乎涵蓋所有全球主流輕型商用車制造商。福田康明斯F2.5在一系列升級(jí)后推出，正可謂經(jīng)典傳承，智慧創(chuàng)領(lǐng)。

　　作為F平臺(tái)的全球生產(chǎn)基地，北京福田康明斯發(fā)動(dòng)機(jī)有限公司被世界經(jīng)濟(jì)論壇（WEF）和麥肯錫咨詢公司評(píng)為“燈塔工廠”。同時(shí)，康明斯與福田汽車于今年年初合資成立的北京福田康明斯排放處理系統(tǒng)有限公司，其產(chǎn)品將為F2.5發(fā)動(dòng)機(jī)提供相匹配的先進(jìn)后處理系統(tǒng)，做到更好兼容，實(shí)現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)全系統(tǒng)的性能提升。

　　據(jù)了解，福田康明斯F2.5發(fā)動(dòng)機(jī)將首先配裝在福田歐馬可和奧鈴藍(lán)牌輕卡上，也將陸續(xù)配裝其他品牌的藍(lán)牌輕卡，未來(lái)還將出口到海外市場(chǎng)，服務(wù)更多客戶。(記者李亞楠)

　　轉(zhuǎn)自：中國(guó)汽車報(bào)

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