山東臨工純電動裝載機助力川藏線建設

　　由中國鐵建十二局中標的川藏鐵路雅安至林芝段目前正在緊張施工。 山東臨工集團L956HEV純電動側卸裝載機承擔其中的康定2號隧道1號橫洞出渣任務。

　　川藏鐵路建設共分為三部分，分別為拉林段、成雅段、雅林段，施工從易到難開建，成都至雅安段已于2018年12月份建成通車，拉薩至林芝段已于2021年6月建成通車。雅安至林芝段于2021年3月份開工建設，項目估算總投資約3198億元。2021年3月，中國鐵建十二局中標川藏鐵路CZSCZQ-5標項目建設，主要承擔隧道62.828公里/3.5座等建設任務。川藏鐵路雅林段位于青藏高原東南緣橫斷山區(qū)，是世界上地形地質(zhì)條件最復雜、施工難度最大的鐵路工程。為此，國鐵集團對川藏鐵路雅林段提出了"多電少油、機械換人、保護沿途生態(tài)"的總體建設要求，電動系列工程機械產(chǎn)品將逐漸成為川藏鐵路建設的主力軍。

　　山東臨工以智能互聯(lián)、自動駕駛、電力驅(qū)動等為核心技術發(fā)展路線，不斷探索綠色施工新模式。其研發(fā)并成功推向市場的L956HEV純電動側卸裝載機，選用行業(yè)優(yōu)質(zhì)的三電資源，精心調(diào)教，性能匹配合理，兼具傳統(tǒng)裝載機穩(wěn)定性，廣泛應用于基礎建設、隧道、鋼鐵、礦山、煤炭等工況。（記者 劉曉慧）

　　轉(zhuǎn)自：中國礦業(yè)報

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