中國一汽：做中國汽車自主創(chuàng)新尖兵

　　掌握關(guān)鍵核心技術(shù)，做強民族汽車品牌，這是廣大人民對中國汽車工業(yè)的殷切期望。一方面，新興科技變革的大浪潮席卷全球，給中國汽車業(yè)的做大做強提供了百年難得的良好機遇，但另一方面，國際形勢仍存不確定性，全產(chǎn)業(yè)鏈還需進一步提高自主可控能力與水平，挑戰(zhàn)同樣復(fù)雜而艱巨。當(dāng)中國汽車業(yè)站在重要歷史交匯點的關(guān)鍵路口，作為共和國汽車“長子”的中國一汽，作為中國汽車的領(lǐng)軍企業(yè)，肩上的擔(dān)子比以往任何時候都更沉重。值得肯定的是，在國企改革深入推進的當(dāng)下，在創(chuàng)新驅(qū)動氛圍愈發(fā)濃厚的今天，近一年來，中國一汽不負(fù)期望，交出了一份含金量極高的成績單，充分展現(xiàn)出了自主掌握關(guān)鍵核心技術(shù)的堅定決心與突出實力，樹立了中國汽車企業(yè)高質(zhì)量發(fā)展的樣板。

　　交優(yōu)秀答卷：六大關(guān)鍵領(lǐng)域73項核心技術(shù)突破

　　關(guān)鍵核心技術(shù)是國之重器，而關(guān)鍵核心技術(shù)是要不來、買不來、討不來的。承載汽車“強國夢”的重大責(zé)任，中國一汽始終牢記囑托、奮發(fā)向上，盡全力開創(chuàng)新時代中國汽車產(chǎn)業(yè)的新道路和新格局，一年來共取得了1主線、6維、6域、10項技術(shù)創(chuàng)新的“1-6-6-10”重大創(chuàng)新成果。

　　“1主線”是以“深入貫徹落實習(xí)近平總書記視察一汽重要講話精神”為主線；“6維”是“思維、技術(shù)、產(chǎn)品、管理、工藝、生態(tài)”全面創(chuàng)新；“6域”是聚焦“新能源、智能網(wǎng)聯(lián)、高效動力、先進底盤、新智材料、安全健康”六大技術(shù)領(lǐng)域；“10創(chuàng)新”是在六大領(lǐng)域攻克的73項關(guān)鍵核心技術(shù)突破中，重點發(fā)布10項重大創(chuàng)新成果。

　　以技術(shù)創(chuàng)新為基石，中國一汽的產(chǎn)品創(chuàng)新在持續(xù)加速中，紅旗H9、E-HS9、E-QM5，解放J6P FCEV和奔騰NAT等一批優(yōu)秀的新產(chǎn)品成功投放市場，在各自的細(xì)分市場均取得了一定的競爭優(yōu)勢，并獲得了不錯的市場反響；品牌也實現(xiàn)了躍遷成長，尤其是以“中國式新高尚精致主義”為理念、以“高尚品牌、高新技術(shù)、高端產(chǎn)品、高精品質(zhì)”為關(guān)鍵的紅旗品牌，去年銷量突破20萬輛，同比增長100％，今年上半年實現(xiàn)銷量14.5萬輛，同比增長107.3％，繼續(xù)保持了翻倍增長勢頭，市場份額不斷提升。解放也同樣在去年取得了國內(nèi)市場重卡“五連冠”和中重卡“四連冠”的好成績；奔騰則在今年5月發(fā)布的新發(fā)展戰(zhàn)略下開啟了屬于自己的新征程。

　　更值得一提的是，中國一汽的蹄疾步穩(wěn)推進創(chuàng)新，不僅對吉林制造業(yè)轉(zhuǎn)型升級起到了積極助推作用，更譜寫出了東北老工業(yè)基地振興與繁榮的新篇章。

　　展“十四五”發(fā)展藍圖：8大維度全面推進“五化”、36項具體技術(shù)

　　過去，我們向歷史交出了一份優(yōu)異的答卷，而今，我們又踏上了實現(xiàn)第二個百年奮斗目標(biāo)新的趕考之路。在“十四五”發(fā)展的新時期，制造業(yè)實現(xiàn)高質(zhì)量發(fā)展，已經(jīng)成為當(dāng)前和今后一個時期我國經(jīng)濟發(fā)展中的重大戰(zhàn)略任務(wù)?；诖耍袊黄l(fā)布了中國一汽“十四五”發(fā)展規(guī)劃綱要及“十四五”技術(shù)創(chuàng)新規(guī)劃綱要。

　　中國一汽發(fā)布的“十四五”規(guī)劃目標(biāo)為5個數(shù)字——“11245”。其中，第一個“1”指中國一汽要開創(chuàng)新時代中國汽車產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型發(fā)展的新格局，走出一條新型綠色低（零）碳發(fā)展的新道路，收入超萬億，銷量達650萬輛，利潤超680億；第二個“1”則代表紅旗品牌計劃超100萬輛，爭取進入世界先進行列；“2”即自主品牌目標(biāo)超200萬輛，爭取進入世界比較先進行列；“4”指紅旗新能源智能汽車占比目標(biāo)超40％，爭取進入世界先進水平（全集團占比20％，自主乘用車占比超30％，紅旗品牌超過40％；到2030年爭取實現(xiàn)絕大部分自主乘用車電動化）；“5”是指實現(xiàn)創(chuàng)新能力世界先進、員工發(fā)展行業(yè)一流、黨建保障央企領(lǐng)先、社會責(zé)任央企先進、消費者喜愛度行業(yè)領(lǐng)先。

　　中國一汽在“十四五”技術(shù)創(chuàng)新規(guī)劃綱要中明確提出，中國一汽將以“嶄新獨創(chuàng)、全球首發(fā)、自立自強、合作共贏”為目標(biāo)，以用戶“造型、安全、健康、品質(zhì)、舒適、駕控、節(jié)能、體驗”8個維度為標(biāo)準(zhǔn)，以產(chǎn)品與技術(shù)的“電動化、智能網(wǎng)聯(lián)化、駕乘體驗化、安全健康化、節(jié)能降耗化”之“五化”為關(guān)鍵，以36項具體技術(shù)為重點，以數(shù)智化、生態(tài)化、資源保障為基礎(chǔ)，全力打造世界一流技術(shù)創(chuàng)新體系。

　　立足新起點、奮進新征程。我們有理由相信，牢記初心、不忘使命的中國一汽，必將在“風(fēng)景這邊獨好”中開好局，在產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級中搶先機，以更高質(zhì)量、更快速度、更高水準(zhǔn)向世界一流汽車企業(yè)奮勇前進，為助力汽車“強國夢”實現(xiàn)、促進國民經(jīng)濟建設(shè)和地方經(jīng)濟社會發(fā)展做出應(yīng)有的貢獻。（記者 施蕓蕓）

　　轉(zhuǎn)自：中國汽車報

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