聚焦高質(zhì)量發(fā)展，中國衛(wèi)通以平臺升級重塑競爭力

　　聚焦高質(zhì)量發(fā)展，中國衛(wèi)通以平臺升級重塑競爭力

　　“衛(wèi)通大波束綜合服務(wù)平臺”APP在各大手機應(yīng)用商店已經(jīng)上線一年多,具有衛(wèi)星資源查詢、產(chǎn)業(yè)鏈上下游資訊、產(chǎn)品推介認(rèn)證、客戶業(yè)務(wù)服務(wù)等數(shù)十種功能服務(wù)。

　　一個小小的APP，匯聚了國內(nèi)國際衛(wèi)星通信設(shè)備商、集成商信息，提供衛(wèi)星通信整體解決方案以及專業(yè)級的全流程衛(wèi)星通信服務(wù)。這種平臺化、數(shù)字化、互聯(lián)網(wǎng)化的衛(wèi)星通信運營服務(wù)新模式，是中國衛(wèi)通在轉(zhuǎn)型發(fā)展過程中的創(chuàng)新成果之一，“業(yè)務(wù)平臺化、平臺市場化”已經(jīng)成為高質(zhì)量發(fā)展的有效路徑。

　　破局關(guān)鍵

　　2021年是“十四五”開局之年。記者從中國衛(wèi)通了解到，公司深化業(yè)務(wù)轉(zhuǎn)型，開啟新的重大戰(zhàn)略機遇期。

　　作為我國衛(wèi)星通信市場的主導(dǎo)力量，綜合排名世界第六和市值規(guī)模全球第一的衛(wèi)星運營服務(wù)商，中國衛(wèi)通的一舉一動備受矚目。業(yè)界也非常關(guān)注，中國衛(wèi)通為什么要轉(zhuǎn)型？怎么轉(zhuǎn)？

　　業(yè)務(wù)利潤下滑、核心市場不斷被侵蝕、產(chǎn)業(yè)發(fā)展活力不足是全球衛(wèi)星通信運營服務(wù)企業(yè)面臨的普遍困境。據(jù)統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示，2014年以來，全球主要衛(wèi)星運營商都出現(xiàn)了較大程度的收入利潤下滑?！?/p>

　　特別是市場競爭日益加劇，以及長期以來遠離最終消費者，在數(shù)字經(jīng)濟浪潮下，衛(wèi)星通信運營服務(wù)業(yè)傳統(tǒng)增長方式難以為繼，面臨被下游競合者“管道化”的危機。

　　轉(zhuǎn)型發(fā)展勢在必行。平臺化轉(zhuǎn)型和構(gòu)建生態(tài)系統(tǒng)成為新時代破局關(guān)鍵。

　　作為高軌衛(wèi)星互聯(lián)網(wǎng)等國家信息通信基礎(chǔ)設(shè)施的建設(shè)者和運營者，中國衛(wèi)通提出了“業(yè)務(wù)平臺化、平臺市場化”的發(fā)展思路，通過建好新一代網(wǎng)絡(luò)基礎(chǔ)設(shè)施 ，搭建“1+3+N+1”平臺，打造綜合信息服務(wù)體系，推動衛(wèi)星通信業(yè)務(wù)由以空間段運營為主，向衛(wèi)星運營服務(wù)、行業(yè)系統(tǒng)集成和綜合信息服務(wù)三大主營業(yè)務(wù)協(xié)同發(fā)展轉(zhuǎn)變。

　　“中國衛(wèi)通的戰(zhàn)略選擇引領(lǐng)了國內(nèi)衛(wèi)星通信運營服務(wù)業(yè)的發(fā)展方向，同時也與國際主流同步。”業(yè)內(nèi)專家表示，全球衛(wèi)星運營商紛紛嘗試數(shù)字化轉(zhuǎn)型，大力開拓OTT和寬帶平臺網(wǎng)絡(luò)接入、海洋航空互聯(lián)、基站回程、衛(wèi)星互聯(lián)網(wǎng)等藍海市場，構(gòu)建平臺化、網(wǎng)絡(luò)化業(yè)務(wù)生態(tài)。

　　實際上，中國衛(wèi)通已經(jīng)在行業(yè)系統(tǒng)集成和綜合信息服務(wù)等新業(yè)務(wù)領(lǐng)域深耕開拓，林草領(lǐng)域監(jiān)測系統(tǒng)、電信級寬帶衛(wèi)星基礎(chǔ)運營平臺、海洋衛(wèi)星通信等平臺發(fā)展迅速。近三年來，中國衛(wèi)通新業(yè)務(wù)的收入占比從不足4%提高到10%。

　　高質(zhì)量運營

　　據(jù)記者了解，中國衛(wèi)通“業(yè)務(wù)平臺化、平臺市場化”的發(fā)展路徑，建立在基礎(chǔ)、平臺、應(yīng)用三層架構(gòu)之上。

　　天地一體的基礎(chǔ)設(shè)施是基礎(chǔ)層。中國衛(wèi)通著力打通星頻站網(wǎng)端，對星地資源進行虛擬化、池化，提升數(shù)字化能力；同步升級管理信息系統(tǒng)，實現(xiàn)業(yè)務(wù)與管理信息數(shù)據(jù)雙向融合支撐，提升運營管理效率水平。

　　在平臺層，中國衛(wèi)通的設(shè)計包括“1+3”的基礎(chǔ)支撐平臺，即代表核心能力的星地一體化設(shè)計仿真驗證平臺，以及多星統(tǒng)一測控、寬波束衛(wèi)星服務(wù)和電信級寬帶衛(wèi)星運營3個業(yè)務(wù)支撐平臺。

　　應(yīng)用層則面向航空、海洋、融媒體、應(yīng)急等各行業(yè)，打造“感傳智用”信息系統(tǒng)集成的N個應(yīng)用平臺。

　　明確方向與路徑之后，中國衛(wèi)通大力推動“1+3”基礎(chǔ)平臺和“N”個地面應(yīng)用平臺建設(shè)，全力以赴走平臺化、網(wǎng)絡(luò)化、智能化道路，不斷提升運營能力。

　　已經(jīng)完成1.0版本設(shè)計開發(fā)的星地一體化設(shè)計仿真驗證平臺，整合380顆在軌衛(wèi)星、3大行業(yè)（機載/船載/應(yīng)急）應(yīng)用數(shù)據(jù)，關(guān)聯(lián)主流仿真軟件，初步具備頻軌資源和覆蓋特點的“一張圖”分析能力，對于提升衛(wèi)星管理效率具有突破性意義。

　　多星統(tǒng)一測控平臺各分系統(tǒng)已基本完成開發(fā)并投入使用或試運行，除對多顆中星系列衛(wèi)星進行在軌管理外，已經(jīng)向老撾和亞太衛(wèi)星公司提供了精準(zhǔn)可靠的測控服務(wù)，正在向多任務(wù)統(tǒng)一調(diào)度、多星長期在軌管理的數(shù)字化、智能化測控目標(biāo)加快邁進。

　　中國衛(wèi)通運營的電信級寬帶基礎(chǔ)運營平臺，接入國家應(yīng)急管理部指揮骨干網(wǎng)，Ka高通量資源納入部級、省級應(yīng)急通信規(guī)劃，業(yè)務(wù)可用度達99.96%，頻譜利用率提高了5%。已經(jīng)在環(huán)境監(jiān)測、智慧海洋、石油管線、地震波形監(jiān)測等方向開展應(yīng)用。

　　更廣闊的發(fā)展空間在應(yīng)用層。

　　無論是幾十米的漁船，還是一兩百米的客滾船，中國衛(wèi)通海洋應(yīng)用綜合信息服務(wù)平臺服務(wù)多種類型的用戶。平臺已經(jīng)實現(xiàn)Ka+Ku資源融合組網(wǎng)運營，推出“海星通”APP 2.0版本，優(yōu)化流媒體廣播、視頻監(jiān)控、遠程控制等多種應(yīng)用能力，豐富了海洋衛(wèi)星通信服務(wù)場景，在網(wǎng)船舶數(shù)量突破7000艘。

　　作為機載互聯(lián)網(wǎng)業(yè)務(wù)的引領(lǐng)者，中國衛(wèi)通積極探索商業(yè)化路徑，成立實體公司搶抓市場先機，完成國產(chǎn)Ka寬帶飛機商用首飛，極大提升了主要航空公司對Ka機載方案的認(rèn)可度，推動國航啟動機載驗證試飛項目，為加快航空公司數(shù)字化轉(zhuǎn)型步伐奠定了堅實基礎(chǔ)。

　　中國衛(wèi)通通過衛(wèi)星應(yīng)急通信綜合服務(wù)平臺做好國家級應(yīng)急通信資源儲備，構(gòu)建立體化、智能化的應(yīng)急通信服務(wù)體系，打造了平戰(zhàn)結(jié)合、專業(yè)高效、兼容互通的綜合平臺，重點面向應(yīng)急管理部、工信部和重點企業(yè)提供衛(wèi)星應(yīng)急通信服務(wù)，全國省域業(yè)務(wù)覆蓋率達到100%。

　　在多樣化、深度化做好平臺建設(shè)同時，中國衛(wèi)通大力推動平臺市場化，聯(lián)合多方力量，共同打造衛(wèi)星通信產(chǎn)業(yè)生態(tài)圈，進一步構(gòu)建滿足市場需求，融合新一代信息技術(shù)的衛(wèi)星互聯(lián)網(wǎng)綜合信息服務(wù)能力。

　　“平臺化是手段而不是目的，平臺化最終目標(biāo)是提高公司核心競爭力?！边@一點已經(jīng)在中國衛(wèi)通內(nèi)部達成共識。2021年是中國衛(wèi)通上市2周年，中國衛(wèi)通正全力通過平臺化轉(zhuǎn)型重構(gòu)公司管理模式、業(yè)務(wù)模式、商業(yè)模式，推動公司產(chǎn)品、業(yè)務(wù)升級、管理效率提升，在高質(zhì)量高效率高效益發(fā)展道路上，大膽探索、奮勇爭先。（武聰）

　　轉(zhuǎn)自：人民郵電報

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